barteKKK03, dokładnie. Jednak po tym jak wsadziliśmy GTI do kolesia widzę jakie drogie jest utrzymanie jego. Sam łącznik elastyczny na wydech raz że jest cięzko dostepny a po drugie jak już się go znajdzie to ceny są kosmiczne.barteKKK03 pisze:hehe... coraz mniej do GTI brakuje
A pozatym moim celem i tak jest 16V. I na taki mam zresztą wystylizowany. Ale taki silniczek w dobrym stanie jest znaleźc naprawdę ciężko. Ale kiedyś napewno
No i do tego pierwsza usterka, która myślałem że wjdzie dużo później. Prawdopodobnie pierścienie olejowe padły, bo kopci tak, że nic nie widać z tyłu Wykluczyłem uszczelniacze, bo te były niedawno robione, a pozatym tu kopci cały czas. Ale kopa ma dalej Przynajmniej jest pretekst by przy silniku coś grzebnąć