GOLF MK3 20 JAHRE GTI - SWAP 1,8 t AUQ

XenO · Post autor: **XenO** » śr wrz 09, 2009 16:18

Rafalek114, fura kozak pełną gebą

małe pytanko ile dałeś za ten korek do oleju bo tez bym sobie z chęcią cos od R8 dokupił

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr wrz 09, 2009 20:07

FIDO - dzieki wielkie .. licze na ciebie

ps co do nowego takiego korka od R8 to naprawde nie mam pojecia bo ja mam uzywany .... dobry kolega zamienil sie ze mna przed sprzedaniem swojego samochodu , ale napewno jest troche drozszy niz ori

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » sob wrz 12, 2009 16:44

a tu dwie fajne fotki z nowym nabytkiem mojego kolegi , polecam obadac temat

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

pbakalarz · Post autor: **pbakalarz** » wt paź 06, 2009 11:16

NO NO... Auto jak marzenie a do tego ten silnik... Panie Kolego tylko pogratulować

powodzenia w dalszych modach...

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » wt paź 20, 2009 21:41

Niestety ,ale juz wiecej modow nie bedzie przy mk3 bo auto jest do sprzedania ... jego miejsce zastapil

Modyfikacje:

- silnik zakuty na korbach Pauter i tłokach Ross
- turbospręzarka Garrett GT30R-WG
- kolektor wydechowy ATP
- wtryski RC550
- duży IC
- wydech 2,5" downpipe 3" z nierdzewki by MG Motorsport
- zaciski hamulcowe przód Brembo z Porsche Boxter + przewody w oplocie
- sprzęgło SACHS Racing
- amortyzatory Bilstein B6 zmodyfikowane + sprężyny HR
- poliuretany w przednim zawieszeniu - Superflex
- 4 nowe(!) felgi OZ ultraleggera 17 x 7,5 grafit
- 4 nowe(!) opony Michelin Pilot Sport2
- program sterujacy by UNITRONIC
- MBC Forge
- lany tylko MOTUL 300V, wymiana raz w sezonie
- kierownica, mieszek zmiany biegów oraz nakładki z Cupry.
- wskazniki GREDDY z pamięcia EGT oraz Boost
- pompa Walbro
- blow off GREDDY
- w skrzyni jest zamontowana szpera QUAIFE'a!

Auto zrobiło najlepsze ET 13,4 mierzone TAG-iem

Much77 · Post autor: **Much77** » wt paź 20, 2009 22:27

no tos diabla nabyl!!!!!
golf piekny ale leon pewnie urywa jaja co?

Matijas · Post autor: **Matijas** » wt paź 20, 2009 22:48

Piekny Leonik!! nie wisial na allegro jakis czas?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » wt paź 20, 2009 22:57

Matijas pisze:Piekny Leonik!! nie wisial na allegro jakis czas?

nie tago samochodu nie bylo na allegro z tego co wiem ...

jezeli chodzi o leona to cos jedzie ,ale bedzie sporo rzeczy zmienianych .. ,. skusialem sie na samochod bo jest przygotowany pod duza moc , ale trzeba tam troche rzeczy poprawic i pozniej bedzie jakies finalne strojenie samochodu

tomasz25 · Post autor: **tomasz25** » wt paź 20, 2009 23:01

nie chciałeś 4X4 ? za ile jest do kupienia mk3 ?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr paź 21, 2009 15:05

tomasz25 pisze:nie chciałeś 4X4 ? za ile jest do kupienia mk3 ?

na 4x4 mnie nie bylo stac ... tzn na ta moc co bym chcial w 4 kapciach mnie nie stac ... seat finalnie tez bedzie cos jechal

ps co do golfa to jest wystawiony w niemieckich mediach ... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vqycs1cnf3aw

wiem ,wiem cena wysoka ale biorac pod uwage to co wlozylem w auto to nie jest tak tragicznie

nie liczac wogole tego ze to 12.97 20 jahre gti , to

-swap (silnik AUQ z 2005 roku , skrzynia g60 ,nowe sprzeglo ,nowy rozrzad , wszystkie paski nowe, nowe zimne swiece NGK platinium , FMIC plus kpl dolot z nierdzewki i wszystkie gumy niebieskie wzmacniane , cala nowa wiazka , ,przerobienie pedalow gazu i sprzegla , kpl uklad hamulcowy 312mm z cupry r przod , pompa paliwa vr6 , stozek K&N, to wszystko do kupy wyszlo mnie 15 tys zl na poczatku tego roku i to i tak nie licze wszystkich *#cenzura#*.

- zawieszenie gwint supersport nowy kosztowal 440e plus wszystkie gumy nowe na belce tylnej , przod nowe wahacze , lozyska tyl i przod wymieniane byly po swapie , koncowki na przekladni ,wszystkie *#cenzura#* , tyl nowe klocki wsadzone w tym tygodniu .

-alu mietki 17" za same alu 550e zaplacilem plus opony pirelli p0 kupilem 4 nowki 400e po rabacie dalem -opony spokojnie jeszcze na dwa sezony tyl praktycznie jest idealny . oczywiscie jeszcze adaptery RH z 5x112 na 5x100 uzywane kupilem 150e ( alu zostaly rowniez wypolerowane ,ale to zrobilem sam dlatego wogole tego nie licze .

- wyposazenie dodatkowe Radio alpine ktore kosztowalo 200e plus glosniki MB Quart 100e ...wszystko kupowalem nowe i mam na to jeszcze rachunki

Reszta tak jak widac lampy tyl ori Hella wszyscy wiedza ile kosztuja , przod tez hella plus xenon 6000k .

Jak by wogole kogos interesowal samochod to z ta cena mozna jeszcze sporo zrobic .. auto stalo na mobile wczesniej za 8999e bo tak naprawde wogole nie chcialem go sprzedac ,ale z racji tego ze pojawil sie seat jest do sprzedania .. cena od dzisiaj to 7999 i idzie z nia jeszcze sporo zrobic jak chcialby ktos auto z tego forum bo niechce go sprzedac jakiemus kretynowi .

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr sty 27, 2010 13:45

Mala aktualizacji ... Golf jeszcze nie sprzedany ,a wiec tak jak juz wczesniej powiedzialem musi powrocic troche do serii ,a mianowicie alu wraca z 20jahre ,lampy tylne wracaja ori , kierownica raid-a tez wylatuje -wraca ori 20jahre , muzyka wylatuje .... to tak na poczatek ... i tu pare fotek z odswierzania ori BBS 16"

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » śr sty 27, 2010 14:31

ciekawe kto ukradł seginy :green_fuck:

GesioGTi · Post autor: **GesioGTi** » śr sty 27, 2010 14:57

Piekny Leonik

taki cichociemny

Napisalem modyfikacje... a ile mocy ma teraz?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr sty 27, 2010 18:37

Fido_dido pisze:ciekawe kto ukradł seginy :green_fuck:

jakis mafiozo z Elblaga je smignal

GesioGTi pisze:Napisalem modyfikacje... a ile mocy ma teraz?

co do leona to jest juz osobny temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=275765

GOLF MK3 20 JAHRE GTI - SWAP 1,8 t AUQ

Kto jest online