Kącik posiadaczy MK7

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 5958
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: A3 8Y 2,0 190KM
Silnik: TFSI

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: piteks » ndz sty 24, 2016 12:11

Ja miałem piankową. Kosztowała coś ok. 160 zł (oryginalana). Byłem z niej bardzo zadowolony. Lekka, idealnie pasowała do bagażnika. Bezproblemowa w utrzymaniu czystości. Na obwodzie miała rant ok. 1,5-2cm więc nawet jakby się coś wylało, to nie było problemu, że zaleje wykładzinę w bagażniku :) .


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI
JEST: Audi A3 8Y 190KM quattro
Obrazek

kongro1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt paź 09, 2015 13:55

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: kongro1 » wt lut 02, 2016 23:24

Witam,

od sierpnia jestem posiadaczem mk7 1.4tsi highline. Niestety od momentu zakupu pojawiło się kilka problemów. Chciałem zapytać czy ktoś z Was miał podobne i czy udało się temu jakoś zaradzić.

1. Kamera cofania - regularnie co kilka dni "zawiesza się", wyświetlając komunikat "sygnalizacja przy parkowaniu obecnie niedostępna"
2. Panel nawigacji - również co kila dni nie udaje się go włączyć (wyświetlacz między zegarami działa prawidłowo, głośniki także)
3. Przebieg/spalanie (długookresowo/od tankowania/ od uruchomienia) - codziennie wartości resetują się
4. Telefon wersja komfort - przerywa rozmowę, faktycznie jest ona zakończona ale zarówno na panelu nawigacji jak i wyświetlaczu między zegarami trwa nadal i nie da się jej zakończyć (przyciski nie działają), z głośników dobiega pisk. Pomaga dopiero zamknięcie/otwarcie samochodu z kluczyka
5. Terkotanie a'la diesel na zimnym silniku
6. Pisk podczas jazdy w okolicach lewego tylnego koła (klocki?)
7. Trzeszczące plastiki piano, przy słupkach oraz szyberdach

Ad1-4 Aso wymieniło dwukrotnie soft i....nie mają więcej pomysłu
Ad 5-6 wersja Aso: wszystko jest w porządku
Ad 7 samochód spędził w ASO 2 dni, gdzie ponoć rozebrano plastiki i podsufitkę i całość "dokręcono i zaizolowano"...efekt niestety żaden

Będę wdzięczny za jakieś info.

dzięki



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 5958
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: A3 8Y 2,0 190KM
Silnik: TFSI

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: piteks » śr lut 03, 2016 07:23

Ad.1 - 4 Na forum mk7 można było spotkać podobne problemy w tematach kolegów. Wygląda, że jest to problem z softem. Podobne rzeczy ludzie opisują na forum paska b8. Z tego co ostatnio czytałem, to właśnie w b8 wreszcie zaczęli opanowywać problem. I są już pierwsi, którzy dostali rzekomo zupełnie nowy soft, a problem ustał.
ad.7 Trzeszczące plastiki sam przerabiałem w swoim golfie, którego niedawno sprzedałem. Najbardziej pomógł Wurth do plastików. Psikałem we wszystkie łączenia, z których miałem podejrzenia, że mogą skrzypieć. Idealnie może nie było ale na pewno o niebo lepiej :-) .


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI
JEST: Audi A3 8Y 190KM quattro
Obrazek

kongro1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt paź 09, 2015 13:55

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: kongro1 » śr lut 03, 2016 12:43

Dzięki za pomoc,
właśnie dostałem maila z ASO, że jest nowy soft z 27 stycznia...może akurat się uda:)
Spróbuję z Wurthem. Nie masz doświadczeń z szyberdachem?
Czy w A3 też są tego typu problemy? Rozumiem, że w Twojej ocenie warto dopłacić. Rzeczywiście jest taka różnica jakościowa?



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 5958
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: A3 8Y 2,0 190KM
Silnik: TFSI

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: piteks » śr lut 03, 2016 13:03

Na szczęście w A3 takich problemów nie mam (na razie ale Wurth stoi na półce, jakby co :grin: ). Czy warto dopłacać, to już pytanie na akademicką dyskusję :D . Różnica w jakości natomiast jest, począwszy od materiałów, poprzez wyciszenie silnika, skończywszy na cichszej pracy zawieszenia.
Szyberdachu nie miałem więc nie mam z nim żadnych doświadczeń :) .


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI
JEST: Audi A3 8Y 190KM quattro
Obrazek

volf_66
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz wrz 10, 2006 14:44
Lokalizacja: Podkarpackie
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK7

Post autor: volf_66 » pn lut 08, 2016 19:32

volf_66 pisze:koledzy zdarzyło mi się już kolejny raz w discovery pro, że zmieniając radio np RMF na Eske, w miejscu Eski robi się RMF i znika Logo stacji, przy tym słychać takie plum w głośnikach, muszę od nowa ustawić radio i wgrać nowo logo, i jest ok, czy wam zdarzyło się coś podobnego??
http://www.golfmk7.com/forums/showthrea ... 290&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;
tu piszą na ten temat i wygląda na to , ze może być nie ciekawie, dealer wymienia ekran dotykowy, ale mi gwarancja skończyła sie w 11.2014 r. to teraz pewnie za odpłatnością,



volf_66
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz wrz 10, 2006 14:44
Lokalizacja: Podkarpackie
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK7

Post autor: volf_66 » wt lut 09, 2016 09:39

kongro1 pisze:Witam,

od sierpnia jestem posiadaczem mk7 1.4tsi highline. Niestety od momentu zakupu pojawiło się kilka problemów. Chciałem zapytać czy ktoś z Was miał podobne i czy udało się temu jakoś zaradzić.

1. Kamera cofania - regularnie co kilka dni "zawiesza się", wyświetlając komunikat "sygnalizacja przy parkowaniu obecnie niedostępna"
2. Panel nawigacji - również co kila dni nie udaje się go włączyć (wyświetlacz między zegarami działa prawidłowo, głośniki także)
3. Przebieg/spalanie (długookresowo/od tankowania/ od uruchomienia) - codziennie wartości resetują się
4. Telefon wersja komfort - przerywa rozmowę, faktycznie jest ona zakończona ale zarówno na panelu nawigacji jak i wyświetlaczu między zegarami trwa nadal i nie da się jej zakończyć (przyciski nie działają), z głośników dobiega pisk. Pomaga dopiero zamknięcie/otwarcie samochodu z kluczyka
5. Terkotanie a'la diesel na zimnym silniku
6. Pisk podczas jazdy w okolicach lewego tylnego koła (klocki?)
7. Trzeszczące plastiki piano, przy słupkach oraz szyberdach

Ad1-4 Aso wymieniło dwukrotnie soft i....nie mają więcej pomysłu
Ad 5-6 wersja Aso: wszystko jest w porządku
Ad 7 samochód spędził w ASO 2 dni, gdzie ponoć rozebrano plastiki i podsufitkę i całość "dokręcono i zaizolowano"...efekt niestety żaden

Będę wdzięczny za jakieś info.

dzięki

kolego napisz jak sytuacja z panelem ekranu dotykowego?/ czy działa ok, czy wymiana softu pomogła, nie wiem czy masz podobne usterki jak ja, przy niższych temperaturach samoczynnie zmieniały się stacje radiowe, gubił mi loga stacji radiowych i czasami nie reagował na dotyk, dopiero po jakimś czasie gdy auto się rozgrzało wszystko wracało do normy, na tym forum co podałem link wyżej piszą ze im pomogło dopiero wymiana ekranu dotykowego, :-(



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 5958
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: A3 8Y 2,0 190KM
Silnik: TFSI

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: piteks » wt lut 09, 2016 10:40

Na stronach paska b8 można wyczytać, że zmiana softu w DM daje pozytywny efekt. Podobnie powinno być w golfie skoro jest zupełnie nowe oprogramowanie.


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI
JEST: Audi A3 8Y 190KM quattro
Obrazek

volf_66
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz wrz 10, 2006 14:44
Lokalizacja: Podkarpackie
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK7

Post autor: volf_66 » wt lut 09, 2016 12:24

piteks pisze:Na stronach paska b8 można wyczytać, że zmiana softu w DM daje pozytywny efekt. Podobnie powinno być w golfie skoro jest zupełnie nowe oprogramowanie.

podał z łaski swojej link do tych informacji, z góry dzięki



Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 5958
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: A3 8Y 2,0 190KM
Silnik: TFSI

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: piteks » wt lut 09, 2016 20:40

Proszę bardzo http://forum.vw-passat.pl/threads/14618 ... macyjne-B8" onclick="window.open(this.href);return false; :-)
Masz trochę czytania do poduszki :grin:


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI
JEST: Audi A3 8Y 190KM quattro
Obrazek

volf_66
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz wrz 10, 2006 14:44
Lokalizacja: Podkarpackie
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK7

Post autor: volf_66 » pt lut 12, 2016 22:22

http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=12035" onclick="window.open(this.href);return false;
sprawa aktualizacji softu



Awatar użytkownika
Wujek19922
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 382
Rejestracja: pn lut 01, 2016 11:38
Auto: VW Golf R 7.5

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: Wujek19922 » wt lut 16, 2016 00:06

Witam,

mam takie pytanko jaki najlepszy olej lać do golf gti? Ktoś coś poleca? Do wcześniejszej mojej rajdówki lałem na lato Motul 300V Competition 15W/50 Full Synthetic, i właśnie zastanawiam jakiego teraz oleju użyć że by silnik był jak w najlepszej kondycji, szczególnie że z przyzwyczajenia wymieniam olej co ok. 10tys km. Z góry dzięki za pomoc


"Nie każdy właściciel fajnego auta to szpaner,nie każdy drifter to szaleniec. Są jeszcze ludzie z pasją, dla których życie bez aut straciło by sens."

Awatar użytkownika
piteks
_
_
Posty: 5958
Rejestracja: wt gru 10, 2013 11:28
Lokalizacja: małopolska
Auto: A3 8Y 2,0 190KM
Silnik: TFSI

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: piteks » wt lut 16, 2016 07:38

Ja do golfa lałem Millersa 5W40 w specyfikacji 502-505 czyli wymiana co roku lub 15 tys.km.


był: Fiat: 125p, Siena HL, Punto ELX, Stilo; Ford: Focus mk2, Mondeo mk4, Focus mk3 1,6 EcoBoost; VW Golf mk7; Audi A3 8V: VW Golf mk7,5; Audi A4 B9 Fl 2,0 TFSI
JEST: Audi A3 8Y 190KM quattro
Obrazek

Awatar użytkownika
Wujek19922
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 382
Rejestracja: pn lut 01, 2016 11:38
Auto: VW Golf R 7.5

Kącik posiadaczy MK7

Post autor: Wujek19922 » wt lut 16, 2016 09:02

no właśnie przeglądałem ofertę Millers'a i znalazłem ten CFS 5w40 i wydaje całkiem ok :) także dzięki jak by ktoś coś jeszcze wlewał i jest jakoś szczególnie zadowolony dajcie znać :)


"Nie każdy właściciel fajnego auta to szpaner,nie każdy drifter to szaleniec. Są jeszcze ludzie z pasją, dla których życie bez aut straciło by sens."

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości