Dłubiemy i swapujemy 1.8T

macpat1 · Post autor: **macpat1** » śr paź 26, 2011 10:39

witam . O skrzyni z g60 mogę powiedzieć najmniej bo nie wiem ile latała z tym silnikiem , gostek miał zrobione auto do 1/4 gdzie napęd był z tyłu ( " onclick="window.open(this.href);return false; ) . Mi już przy pierwszej jeździe 2 wchodziła ze zgrzytem potem zaczęła 3 aż w końcu nie mogłem 3 wpiąć no i zmieniłem na z b3 2.0 . Obie skrzynie są już wiekowo stare i co za tym idzie maja dużo najechane wiec w tej 2 po prostu wolno biegi wchodzą czasem zazgrzyta jak bym chciał szybko zmienić .Trochę w tym wszystkim pewnie przysłużyło mi się sprzęgło bo na początku zbyt dobrze nie wysprzęglało . Obecnie sprzęgło zaczęło mi się ślizgać więc chciałbym włożyć jakąś sprawdzoną skrzynie a potem zakupić sprzęgło żeby się nie okazało że będzie musiało być inne . Teraz prawdopodobnie mam koło zamachowe z g a docisk z vr-a tak podejrzewam bo kolo jest na jednomasie lecz tak wogóle to mam leżeć całe sprzęgło z g plus cały napęd z b3 g60 syncro tylko że 5 w skrzyni wyskakuje więc może z 2 złożę jedną sprawna jak się da

i będzie . Lecz wolę jakąś nową skrzynie włożyć bo nie podoba mi się mocowanie silnika ( za szybko to było robione ) i za jedną drogą bym poprawił żeby było ok
Fahoo, a kiedy wkładacie żebyś był w stanie coś powiedzieć

Tak na marginesie to chyba przydał by się jakiś oddzielny temat poświęcony napędowi pod 1.8t bo informacji jest mało i w dodatku porozrzucane...

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » śr paź 26, 2011 20:18

macpat1, nie wiem kiedy ...w pyte roboty mamy i nie ma czasu na swoje auta

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob lis 05, 2011 19:42

dobra
skrzynka z tdi do 1,8t zarzucona

macpat1 · Post autor: **macpat1** » sob lis 05, 2011 22:21

opowiadaj jaki efekt ....

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob lis 05, 2011 23:26

macpat1, efekt jest taki ze 123 sa o 20km dłuższe
4ka jest jak 5tka w ori 1,8t
5 to nad bieg i sie przydaje w trasie spalanie spadło na 5 biegu do 6,5litra

skrzynka jest na tyle fajna ze jak kogos chcesz objechac to starczaja ci 2 pierwsze biegi

1 do 90km/h kozacko teraz jest nie ma strat przy zmianie biegów
Jutro podam oznaczenie skrzyni

HGP vr6 · Post autor: **HGP vr6** » ndz lis 06, 2011 11:15

u kolegi w .1.8T skrzynia z tdi maja tez mega długie biegi 3 bieg 200 4 bieg 245 i jeszcze był zapas

pozdro

Post autor: **toffic** » ndz lis 06, 2011 14:36

Wexcie pod uwage, że na skrzyni z TDi licznik pokazuje głupoty

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz lis 06, 2011 15:50

toffic, chyba nie.... sprawdzone z gps
poza tym wytłumacz dla czego ma pokazywac głupoty?bo co?
tylko konkrety ok?

Kevin_mkII · Post autor: **Kevin_mkII** » ndz lis 06, 2011 17:06

toffic pisze:Wexcie pod uwage, że na skrzyni z TDi licznik pokazuje głupoty

a to dziwne ci powiem...naprawde... mam APY z skrzynia CYP z licznikiem z ibizy cupy z abfem i navi pokazuje to samo co licznik...

Post autor: **toffic** » ndz lis 06, 2011 19:05

Fahoo pisze:toffic, chyba nie.... sprawdzone z gps
poza tym wytłumacz dla czego ma pokazywac głupoty?bo co?
tylko konkrety ok?

Konkrety=>popatrz w kodowanie licznika

Mruffka · Post autor: **Mruffka** » pn sty 02, 2012 15:19

Szybkie pytanko jak zredukować po DP 3 cale, dalej wydech 2,5 cala ? Znalazłem taką redukcję tylko na mobile

HGP vr6 · Post autor: **HGP vr6** » śr sty 04, 2012 17:55

RM MOTORS kolego

zrobiłem sobie cały wydech s polerowanej stali nierdzewnej

wszystko fajnie pięknie ale czekać to trzeba masakrycznie długo... :O:O:O ale oni maja takie sprawy

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw sty 05, 2012 00:35

Mruffka, redukcja kosztuje 20zł

Mruffka · Post autor: **Mruffka** » czw sty 05, 2012 13:46

Fahoo, a możesz podać stronę ? znalazłem redukcję 76/70/65/60 za 50zł