A,B,C Lakierowania

Balugass · Post autor: **Balugass** » pn sie 24, 2009 22:41

duzy_przemo, do recznej polerki??a nie zostaną po tym rysy??kiedyś próbowałem recznie to gorzej sobie furkę porysowałem:/na kolorze jaki mam w golfie nawet najmniejszą ryske widać wiec strach coś samemu robić

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » wt sie 25, 2009 12:55

Balugass, Po tej paście nie zostają żadne rysy, oczywiście jeśli porządnie przyłożysz się do polerki.

yogi_zg · Post autor: **yogi_zg** » wt wrz 01, 2009 22:20

Witam. Wczoraj rozgrzebałem mojego golfika i zaczynam go lakierowac.
1. Poszpachlowałem wszystkie nierówności
2. ztarłem 80 pozniej 220
3.zapodkładowałem 3x
4. bede jutro kładł baze i klar

moje pytanie wiaże sie z tym jak zrobic żeby nie było widac róznicy kolorów? Jak wycieniowac element ? Czym zasłonic / okleic całe auto aby nie przypruszyc go ?

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » pt wrz 04, 2009 15:02

akcja zima czyli walka z parchami na razie zdarcie lakieru,jutro czyszczenie wytrawianie,zadek po oczyszczeniu potraktowałem bitexem

[URL=http://g.imageshack.us/img515

i tyłek po robocie została mi tylko jeszcze lewa strona położenie klaru i lakieru
podkład

po malowaniu lakierem

i jeszcze świeży klar

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » pt wrz 25, 2009 23:06

Witam
Jakiego papieru ściernego używaliście do usuwania rdzy ?
Czy szpachla wyschnie przy obecnych temperaturach ?
I jak to w końcu jest ze zrobieniem metalika wystarczy bezbarwnym prysnąć po lakierowaniu ?
Po zgrubnym szpachlowaniu ściera się warstwę od razu papierem wodnym i później jeszcze raz dokłada szpachlę czy jak jest równo to nie trzeba ?

Dzięki z góry za odpowiedź !

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » sob wrz 26, 2009 01:44

qmalin21 pisze:Jakiego papieru ściernego używaliście do usuwania rdzy ?

Wedle uznania. Wszystko zależy ile rdzy i na jakiej powierzchni.

qmalin21 pisze:Czy szpachla wyschnie przy obecnych temperaturach ?

Jasne - zostaw ją na noc najlepiej.

qmalin21 pisze:I jak to w końcu jest ze zrobieniem metalika wystarczy bezbarwnym prysnąć po lakierowaniu ?

,,Metalik" jest zawarty w bazie (kolorze), czyli nakładasz bazę (z metalikiem) na podkład, a na to klar (bezbarwny).

qmalin21 pisze:Po zgrubnym szpachlowaniu ściera się warstwę od razu papierem wodnym i później jeszcze raz dokłada szpachlę czy jak jest równo to nie trzeba ?

Papierów wodnych się już raczej nie używa, choć domowymi sposobami bez szlifierki oscylacyjnej robienie wodnym jest łatwiejsze. A więc po szpachlowaniu i dobrym wyschnięciu szpachli musisz ją dotrzeć do zamierzonego kształtu elementu. Jeśli pozostaną jakieś pory czy też dotrzesz za mocno to niestety musisz znów nałożyć troszkę szpachli i powtórzyć wszystko. Jeśli natomiast zostaną Ci minimalne dziurki to możesz użyć szpachli wykończającej i tylko nanieść ją minimalnie na te miejsca i jeszcze raz lekko dotrzeć. A jak jest od razu równo to oczywiście nie trzeba.

krxychu · Post autor: **krxychu** » sob wrz 26, 2009 11:19

Przez ile moze być połozony podkład. Zapodkładowałem niektóre elementy 3 warstwy , niestety golf uległ awarii i stoi.Nie wiem czy zdaze polakierowac bo jest juz coraz zimniej . Czy mozna lakierowac w zwykłym blaszanym garaży ( takim za 1000 zł sama blacha) prze temperaturze 15 stopni

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » sob wrz 26, 2009 15:51

krxychu, trochę do d.... po jeśli podkład złapał wilgoci to element pod spodem zacznie rdzewieć. Nie kładziesz powłoki w systemie mokro/mokro więc nie masz co się martwić o czas jaki minął od położenia podkładu do aplikacji warstwy finalnej. Zmatuj to co masz i kładź kolor.
Co do temperatury to optymalna to tzw temp pokojowa 20-21 stopni.
Przy 15 może być problem z schnięciem, bezbarwny może nie doschnąć, ogólnie cała powłoka może zgazować jeśli nie doschnie. Dlatego przed lakierowaniem i w czasie suszenia dogrzej budę jakość falerką. TYLKO NIE OTWARTYM OGNIEM bo wszystko może wywalić w kosmos>

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » sob wrz 26, 2009 17:12

Dzięki za odpowiedź
Ile musi schnąć lakier i czy można przyspieszyć schnięcie przez ogrzewanie elementu farelką. Nie mam garażu także wszystkie pracę będę zmuszony robić na świeżym powietrzu na podwórku.

[ Dodano: 26 Wrz 2009 17:33 ]
Wie ktoś może jak zdjąć sierpy na nadkola ? W jaki sposób są mocowane Golf III

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » sob wrz 26, 2009 19:35

qmalin21 pisze:Dzięki za odpowiedź
Ile musi schnąć lakier

Każdy producent określa czas schnięcia produktu przy danej temp. info. znajdziesz na opakowaniu

qmalin21 pisze: czy można przyspieszyć schnięcie przez ogrzewanie elementu farelką

NIE !!! nie rób takich akcji bo narobisz syfu. Musiałbyś wygrzać cały element tak jak to się dzieje w przypadku komory lakierniczej. Falerką nie dasz radu część dosuszysz drugą nie i wyjdzie kupa

qmalin21 pisze:Nie mam garażu także wszystkie pracę będę zmuszony robić na świeżym powietrzu na podwórku.

Odradzam na powłoce napada syfu i innych takich. Element pokryje się wilgocią z powietrza i zrobi się kupa.

Post autor: **misiek** » ndz wrz 27, 2009 08:10

qmalin21 pisze:Wie ktoś może jak zdjąć sierpy na nadkola ? W jaki sposób są mocowane Golf III

są przykręcone lub przynitowane do rantu błotnika, no chyba że ktoś je jeszcze poprzyklejał

Fucker · Post autor: **Fucker** » ndz wrz 27, 2009 10:35

Tego specyfiku najlepiej w ogóle nie używać. Są dużo lepsze sposoby.

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » ndz wrz 27, 2009 15:40

Misiek II jeździł z wytrawiaczem i nic mu nie było także chyba nic sie nie stanie będę rano robił że wieczora będzie schnąc

Post autor: **misiek** » ndz wrz 27, 2009 16:01

Fucker pisze:Tego specyfiku najlepiej w ogóle nie używać. Są dużo lepsze sposoby.

tak to każdy może napisać, skoro znasz "lepsze" sposoby to podaj je a nie tylko tyle co napisałeś

[ Dodano: 09-09-27, 16:02 ]

Cortanin nic nie daje na dłuższą metę.

zdaje się nie wiesz do czego służy cortanin i inne tego typu środki

A,B,C Lakierowania

Cortanin nic nie daje na dłuższą metę.

Kto jest online