[golf mk3]GTI 20th Anniversary Edition - powered by S3 20VT
Moderator: G0 Karcio
Kevin_mkII, zeby sie zmotywowac bedziesz musial specjalnie dac sie objechac
Powodzenia w swapie, tez choruje na ten silnik w moim mk3.
Pozdrawiam
Powodzenia w swapie, tez choruje na ten silnik w moim mk3.
Pozdrawiam
[b][url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=121365&postdays=0&postorder=asc&start=0]VW Golf GTI Edition '95[/url][/b]
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/50379c8249a6912743533.jpg[/img]
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/50379c8249a6912743533.jpg[/img]
- Kevin_mkII
- Gadatliwa bestia
- Posty: 768
- Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
- Lokalizacja: Worthersee
- Kontakt:
no wiec w ten weekend w sumie jakby zliczyc 7-8h zrobilem to co zrobilem na załaczonych fotach.... w sumie dzis juz by silnik wyjechal gdyby nie klucz który mi sie uszczerbił a raczej 12-sto kątny bit który musze jutro kupic by odkrecic półośki od strony skrzyni.
praktycznie wszystko juz odczepione i odłączone
oto sprawca , przez którego silnik jest jeszcze w komorze
ale jak widac troche sie objechal.. i mysle jutro z nowym kluczem pojdzie.. jak nie to bedzie problem najbardziej balem sie o śruby z flanszy wydechu ale te poszly bez najmniejszego kłopotu, tak czy siak bedzie trzeba zakupic nowe śruby do mocowania przegubów do skrzyni
doktor w trakcie transplantacji :-D
jak widac na fotce kilka rzeczy jeszcze jest ale nie robiona byla na koniec prac
C.D.N....
praktycznie wszystko juz odczepione i odłączone
oto sprawca , przez którego silnik jest jeszcze w komorze
ale jak widac troche sie objechal.. i mysle jutro z nowym kluczem pojdzie.. jak nie to bedzie problem najbardziej balem sie o śruby z flanszy wydechu ale te poszly bez najmniejszego kłopotu, tak czy siak bedzie trzeba zakupic nowe śruby do mocowania przegubów do skrzyni
doktor w trakcie transplantacji :-D
jak widac na fotce kilka rzeczy jeszcze jest ale nie robiona byla na koniec prac
C.D.N....
- Rafalek114
- Forum Master
- Posty: 1119
- Rejestracja: wt lis 25, 2008 22:06
- Lokalizacja: Kedzierzyn-Kozle
- Kontakt:
- Kevin_mkII
- Gadatliwa bestia
- Posty: 768
- Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
- Lokalizacja: Worthersee
- Kontakt:
Rafalek114 pisze:uuu nie wlozyles klucza do konca i sie zesraloooo.. ale czasem i tak sie zdarza!wyjezdzaj z klekotem bo nowy motor trzeba wstawiac
racja... ale powiem ci mam takie małe bity które wkładasz do adaptera na grzechotke i przez to ciezko bylo to włozyc do konca bo nieszczesna osłona przegubu zawadzała...kilka śrub poszło a ta niechciala, jak tylko poczulem ze sie okreca olalem temat bo wole dzien poczekac na nowy bit niz walczyc z wiertarką potem
jutro kupie sobie zestaw długich bitów to pójdzie...
- Rafalek114
- Forum Master
- Posty: 1119
- Rejestracja: wt lis 25, 2008 22:06
- Lokalizacja: Kedzierzyn-Kozle
- Kontakt:
Kevin napewno o tym wiesz ale jak bedziesz mial juz te dlugie bity no najpierw wbij go do samego konca mlotkiem a pozniej naloz grzechotke i krec .Ja tez nigdy nie lubilem odkrecac pol osiek,ale teraz juz jakos daje rade
ps.180konny diesel jezeli bedzie mial zblizona wage do mk3 kevina to jedyne co bedzie mogl mu zrobic to palke.. bo na banka nie bedzie mial szans, nawet jak ktos to napisla jak bedzie mial tylko 210km. A i tak bedzie mial wiecej odrazu bo bedzie dupny FMIC plus wydech
ps.180konny diesel jezeli bedzie mial zblizona wage do mk3 kevina to jedyne co bedzie mogl mu zrobic to palke.. bo na banka nie bedzie mial szans, nawet jak ktos to napisla jak bedzie mial tylko 210km. A i tak bedzie mial wiecej odrazu bo bedzie dupny FMIC plus wydech
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
No prosze kolejny 1,8T sie tworzy . Z poloskami racja trzeba dobrze wbic mlotkiem klucz a pozniej krecic. Pozodzenia
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
- Rafalek114
- Forum Master
- Posty: 1119
- Rejestracja: wt lis 25, 2008 22:06
- Lokalizacja: Kedzierzyn-Kozle
- Kontakt:
Rafalek114, zalezy jaka roznica momentow bedzie miedzy nimi...
kazdy ma swoje teorie ja mowie ze nawet jezeli bedzie przepasc w nm to diesel nie objedzie benzyny doladowanej przy roznicy ponad 30km !! na bank
ps mowie oczywiscie o tej samej wadze
kazdy ma swoje teorie ja mowie ze nawet jezeli bedzie przepasc w nm to diesel nie objedzie benzyny doladowanej przy roznicy ponad 30km !! na bank
ps mowie oczywiscie o tej samej wadze
Ostatnio zmieniony pn lut 16, 2009 18:18 przez Rafalek114, łącznie zmieniany 2 razy.
- Kevin_mkII
- Gadatliwa bestia
- Posty: 768
- Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
- Lokalizacja: Worthersee
- Kontakt:
tamtego bita tak jak myślałem (ale sie bałem ze sie ukręci ) nie wcisnąlem do konca przez za krótka końcówke i dlatego troche sie objechala sruba i sama koncówka
oczywiscie bedzie trzeba zaopatrzyc sie w nowe śruby do półosi w ASO
kupilem sobie dzisiaj dłuższy bit i poszły wszystkie śruby bez zająknięcia
a tym samym silnik znalazł sie juz poza autem, nie obyło sie bez kłopotów gdy okazało sie ze silnik niechce wyjsc bo przeszkadzało przednie mocowanie, ale po chwili jakos wykminiłem o co kaman i wyszedł pieknie...
jednak nie ma jak pożadny żuraw do wyciagania silników
C.D.N.....
oczywiscie bedzie trzeba zaopatrzyc sie w nowe śruby do półosi w ASO
kupilem sobie dzisiaj dłuższy bit i poszły wszystkie śruby bez zająknięcia
a tym samym silnik znalazł sie juz poza autem, nie obyło sie bez kłopotów gdy okazało sie ze silnik niechce wyjsc bo przeszkadzało przednie mocowanie, ale po chwili jakos wykminiłem o co kaman i wyszedł pieknie...
jednak nie ma jak pożadny żuraw do wyciagania silników
C.D.N.....
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Ladnie to tak freon wypuzczac w atmosfere
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Ladnie to tak freon wypuszczac w atmosfere
Ostatnio zmieniony wt lut 17, 2009 00:21 przez Dario84, łącznie zmieniany 1 raz.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Fajnie sie dzieje, zazdroszcze zamiany klekota na benzynke;)
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości