Gdzie jest termostat ??? 1,6 ABU
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- szyszka1981
- vw rullezzzz!!!!
- Posty: 265
- Rejestracja: ndz cze 08, 2008 01:17
- Lokalizacja: OGL
- Kontakt:
Wygląda na to,że 70st. to temperatura w której termostat zaczyna się otwierać, wtedy otwiera obieg na chłodnicę i dostaje porcję bardzo zimnego płynu z chłodnicy co z kolei powoduje jego zamknięcie i tak w koło. 90st. to temperatura całkowitego otwarcia termostatu zimą trudna do uzyskania co próbuję tu wyjaśnić od jakiegoś czasu,to nie moje domysły tylko tak jest i nic się na to nie poradzi,może pomóc jedynie ograniczenie dostępu zimnego powietrza do chłodnicy (przysłonięcie).Wahler czy nie wahler też mam oryginał i 70 st.zimą wymiana czujnika też nic tu nie da!
Jak coś piszę to znaczy,że wiem (albo mi się wydaje)!
czyli twoim zdaniem okMWSAP pisze:Wygląda na to,że 70st. to temperatura w której termostat zaczyna się otwiera
[ Dodano: 30 Gru 2008 21:36 ]
szkoda czasu i nic więcej cię nie przekona widzę
[ Dodano: 30 Gru 2008 21:41 ]
zapewne i tak na uszkodzonym termostacie jezdzisz i szukasz wytłumaczenia bo szkoda ci kasy na sprawny
Ostatnio zmieniony wt gru 30, 2008 22:37 przez norek111, łącznie zmieniany 1 raz.
Mnie nie trzeba przekonywać to nie mój problem,wymieniajcie wszystko po kolei,do wiosny napewno problem minie a termostatów mam kilka (nowych) i mogę sobie wymieniać zależnie od pogody ,kończę już ten temat bo wiadomo człowiek uczy się na błędach a ty koniecznie chcesz uczyć się na swoich twoja sprawanorek111 pisze:Dodano: 30 Gru 2008 21:36 ]
szkoda czasu i nic więcej cię nie przekona widzę
[ Dodano: 30 Gru 2008 21:41 ]
zapewne i tak na uszkodzonym termostacie jezdzisz i szukasz wytłumaczenia bo szkoda ci kasy na sprawny
[ Dodano: 31 Gru 2008 10:59 ]
Czy to nie dziwne,że wszyscy właściciele silników ABU,AEE,AEA zimą mają niesprawne termostaty (zapewne wina rządu i Tuska)
Jak coś piszę to znaczy,że wiem (albo mi się wydaje)!
MWSAP, wesprę kolegę ale coś jednak musi być w konstrukcji chłodzenia w ABU, wymieniłem dwa lata temu termostat (wahler) i chodził dobrze jedna zimę (w lato wszystko ok zawsze 90st), przyszły chłody to temperatura trzymała sie na 80st, pomyślałem że to termostat, wymieniłem go na oryginał VW i to samo, nadmienię że w pompie wody została połowa łopatek (4 z co mogło by sugerować że powinien sie przegrzewać, rozwiązałem to w ten sposób że zasłoniłem prawie całą chłodnicę zostawiając prześwit chyba 5 cm na górze chłodnicy
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
Tak sobie przypomniałem,że kiedyś gdzieś tu czytałem teorię dotyczącą silnika 1,8 podobno umiejscowienie czujnika temp. w tym modelu powoduje owiewanie go strumieniem zimnego powietrza w czasie jazdy przez co trochę oszukuje we wskazaniach.Z tego co wiem w ABU jest w podobnym miejscu więc może to tłumaczy nasze problemy choć sam niebardzo w to wierzę (ale może) UDANEGO SYLWESTRA!!
Jak coś piszę to znaczy,że wiem (albo mi się wydaje)!
a ja mam taki witam wiem ze ten temat powtarzał sie juz pare razy ale nie moge tego zrozumiec. Mam golfa III silnik 1.8 typ ABS zmierzyłem dzisaj rezystancje na postoju samochód dogrzał sie do 90 stopni na wskazniku załaczył sie wiatrak wyłaczyłem go i sprawdziłem omomierzem rezystancje na 1&3 miał 230 na drugim 120 z hakiem lecz gdy zaczynam jechac temperatura spada unosi sie moze wskazówka od temp 2-5 mm. Moje pytanie jest takie:
1. Czy to jest wina termostatu czy czujnika ??
Wczesniej kupiłem czujnik z allegro z ozn. 357 919 501 załozyłem go ale zle wskazuje rezystance przy 90 stopniach na wskazówce ma ponad 500 i nie załacza wiatraka chłodzenia przy tym czujniku wskaznik wskazywła prawie 100 i nie załaczył wiec wymieniłem na stary, lecz stary tak jak powinien załacz wiatrak jak skazówka minie lekko 90 stopni.
Prosze o wszelkie odpowiedzi bo jestem naprawde w kropce co robic dzieku za wszelkie odpowiedzi
1. Czy to jest wina termostatu czy czujnika ??
Wczesniej kupiłem czujnik z allegro z ozn. 357 919 501 załozyłem go ale zle wskazuje rezystance przy 90 stopniach na wskazówce ma ponad 500 i nie załacza wiatraka chłodzenia przy tym czujniku wskaznik wskazywła prawie 100 i nie załaczył wiec wymieniłem na stary, lecz stary tak jak powinien załacz wiatrak jak skazówka minie lekko 90 stopni.
Prosze o wszelkie odpowiedzi bo jestem naprawde w kropce co robic dzieku za wszelkie odpowiedzi
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 258 gości