Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

Post autor: Michał_1977 » ndz lip 03, 2011 14:54

malyktos, suszarka pewnie jest dobra,tylko ma zapieczony zawór upustowy spalin-WG.
Tak wygląda zdemontowana grucha od suszarki.
Obrazek Obrazek
Ten wystający grzybek,to właśnie często zacinający się zawór.Trzeba to rozruszać,ale bez zdjęcia suszarki,nie ma szans :bajer:

Tutaj możesz poczytać http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=365184" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat dotyczy K-24,ale WG jest niemalże identyczne :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

malyktos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 193
Rejestracja: wt maja 17, 2011 14:37
Lokalizacja: Kwidzyn

Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

Post autor: malyktos » ndz lip 03, 2011 21:02

Powiedzcie mi proszę jeszcze jedną rzecz mianowicie gdzie powinne być popodłączane poszczególne przewody w turbinie, bo z tego co wyczytałem na forum zarówno przewód idące od wagestage jak i od zaworu upustowego na kolektorze powinne być gdzieś podłącone ale u mnie ani na WG ani na zaworze upustowym niema żadnego węża założonego



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

Post autor: Michał_1977 » ndz lip 03, 2011 22:01

Gruchę WG masz połączoną ze ślimakiem metalową rurką.
Zawór upustowy kolektora upuszcza nadciśnienie do atmosfery.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

malyktos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 193
Rejestracja: wt maja 17, 2011 14:37
Lokalizacja: Kwidzyn

Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

Post autor: malyktos » pn lip 04, 2011 11:23

Ok. od dzisiaj do piątku będę regularnie psikał śruby od turbo jakimś WD-40. Czy między silnikiem a turbo oraz turbo a kolektorem sa jakieś jednorazowe uszczelki?



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

Post autor: Michał_1977 » pn lip 04, 2011 15:06

Między kolektorem a turbiną nie ma żadnej uszczelki.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

malyktos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 193
Rejestracja: wt maja 17, 2011 14:37
Lokalizacja: Kwidzyn

Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

Post autor: malyktos » pn lip 04, 2011 20:30

A między turbo a silnikiem jest jak się domyślam metalowa uszczelka?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 197 gości