ABF swap do mk2 nie odpala

KubaTM · Post autor: **KubaTM** » śr maja 01, 2013 17:33

czujnik położenia wału raczej odpada bo nalałem benzyny w cylindry i na chwilkę ruszył, przekaźniki już 2 patrzyłem :/

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » śr maja 01, 2013 18:37

Paliwo do listwy dochodzi ?? Napięcie na wtryskach jest ?? Ja bym jednak sprawdził czujnik położenia wału bateryjka dioda led i będziesz wiedział

Lucki · Post autor: **Lucki** » czw maja 02, 2013 19:35

zobacz czy jest dobra masa i tak jak poprzednik napisal czujnik na wale.

samsison12 · Post autor: **samsison12** » pt maja 03, 2013 11:36

wczoraj przejrzałem całą instalacje od sterownika do silnika w oparciu o schemat z tolerance data i wyszło kilka niespodzianek takich jak:

1) brak sygnału rozrusznika (rozrusznik --> komputer) złącze nr 7 (czerwony przewód) - w którym miejscu jest/ma być podłączony ten przewód (co idzie z komputera)
na rozruszniku ??

2) brak systemowego przekaźnika diodowego (przewód czarno/biały) - złącze nr 9, (przewód czarno/żółty) - złącze nr 23 - za co odpowiada ten przekaźnik ??

3) brak zakończenia (wolny przewód zielono/biały) przewodów do tablicy przyrządów - złącze nr 22, złącze nr 51 (fioletowo/biały) - to to rozumiem, że można pominąc przy swapie

4) jakie to przekaźniki : K18, K28, K41 ???

i jeśli jest uszkodzony czujnik halla wałka rozrządu to powinien palić i w miare normalnie jeździć ??

KubaTM · Post autor: **KubaTM** » ndz maja 05, 2013 21:37

Po ogarnięciu złącza OBD wychodzi kod p1570 czyli problem z immo, przekładanie komputera bez immo nic nie pomaga, po kontakcie telefonicznym z Lucki, wychodzi ze problem tkwi z czarnym pudełeczku od immo. Czy jest jakaś możliwość usunięcia z instalacji fizycznie tej puszki? i co zrobić z czarnym kabelkiem idącym do komputera? Mam jeszcze problem od czego jest ta wtyczka ?

Uploaded with ImageShack.us

samsison12 · Post autor: **samsison12** » pn maja 06, 2013 22:11

motor dzisiaj zagadał (wkońcu). okazało sie ostatecznie, że na wtryskach nie było zasilania.. ale do czego zmierzam.. cała instalacja przejrzana, czujnik położenia wału i czujnik temp. cieczy chłodzącej wymienione na nówki a mimo tego nadal na ciepłym nie chce palić.. dodatkowo ma bardzo nie równe obroty nieraz.. gdzie sie reguluje obroty w abf'ie ?? jest wogóle taka mozliwosc ??

no i nieraz to ma równe obroty ale po dodaniu gazu i puszczeniu pedału gazu obroty zatrzymuja sie gdzies na 3,5 tyś.. jak to doprowadzic do normalnego stanu

??

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » wt maja 07, 2013 09:44

samsison12 pisze:no i nieraz to ma równe obroty ale po dodaniu gazu i puszczeniu pedału gazu obroty zatrzymuja sie gdzies na 3,5 tyś.. jak to doprowadzic do normalnego stanu ??

Zobacz czy stycznik na przepustnicy Ci działa

KubaTM · Post autor: **KubaTM** » wt maja 14, 2013 08:39

Po podpięciu kompa od Lucki, odpalił

Lucki · Post autor: **Lucki** » pt maja 17, 2013 22:16

Pozdrawiam

sundecade_vw · Post autor: **sundecade_vw** » pt sie 02, 2013 01:19

u mnie usterka usunięta - okazalo sie ze aparat zapłonowy był zle poskładany

Kto jest online