Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
-
lipass
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8522
- Rejestracja: sob wrz 29, 2007 12:59
- Lokalizacja: WK
-
Kontakt:
Post
autor: lipass » śr sty 06, 2010 19:15
arturbb pisze:Twardo czyli mocno twardo czy da sie jezdzic ?
to drugie zdecydowanie

jak wolisz to pierwsze polecam Weiteca i Eibacha

-
marcinas1983
- VW Baron

- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
-
Kontakt:
Post
autor: marcinas1983 » śr sty 06, 2010 23:27
arturbb, eibach + MTS... całkiem miłe połączenie.... małych nierówności nie czuć dopiero większe... po za tym... nikt Tobie dokładnie nie napisze tutaj jakie rozwiązanie jest dobre bo... każdy ma inną miarę twardości. Musisz kupić założyć i sam się o tym przekonać czy to twarde czy bardzo twarde zawieszenie

.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=255554&p=3049586#p3049586

-
MAPET
- V.I.P.

- Posty: 8598
- Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: MAPET » czw sty 07, 2010 00:16
arturbb pisze:no bo ja sie zastanawiam czy - 40 duzo odbiega od normalnego zawieszenia nei chce twardego poniewaz czesto podrozuje z rodzinka i takie zawiszenie deprymowalo by mnie troche
kolego zawsze nizej znacyz twardziej.. jak bys sobie wyobrazal taki komfort jak seria to by musialo tak samo bujac czyli miska non stop o asfalt...
-
piru
- Użytkownik

- Posty: 419
- Rejestracja: sob wrz 11, 2004 18:57
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: piru » czw sty 07, 2010 08:38
moja bestia :grin:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=318356
http://www.vwvento-fans.com/index.php?option=com_content&task=view&id=173&Itemid=1
-
mikew_86
- Forum Master

- Posty: 1185
- Rejestracja: pn mar 16, 2009 18:26
Post
autor: mikew_86 » czw sty 07, 2010 08:48
lipass pisze:arturbb pisze:Twardo czyli mocno twardo czy da sie jezdzic ?
to drugie zdecydowanie

jak wolisz to pierwsze polecam Weiteca i Eibacha

Przecież Weitec nie jest taki twardy.

Miałem kiedyś TA-Technix, a obecnie Weitec i ten drugi jest bardzo komfortowy względem pierwszego.

-
lipass
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8522
- Rejestracja: sob wrz 29, 2007 12:59
- Lokalizacja: WK
-
Kontakt:
Post
autor: lipass » czw sty 07, 2010 17:03
arturbb pisze:wiec co polecacie zeby bylo komfortowo i nie za nisko
ja bym się zdecydował na komplet MTS
-
MAPET
- V.I.P.

- Posty: 8598
- Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: MAPET » czw sty 07, 2010 22:08
arturbb pisze:kolega masz teraz - 40 ?? na tym autku na drugim zdjeciu ??
troche wiecej jak -40 ciezko okreslic bo to gwint
arturbb pisze:gdzies tam czytalem ze zawiecha do td jest inna niz do benzyny
wiadomo ze inna bo inna masa silnika jeszcze zalezy jaka benzyna
-
piru
- Użytkownik

- Posty: 419
- Rejestracja: sob wrz 11, 2004 18:57
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: piru » sob sty 09, 2010 22:25
arturbb pisze:...kolega masz teraz - 40 ?? na tym autku na drugim zdjeciu ??..
na tym drugim foto to tak bardziej - 60 jest

kolega ma kit-a -60 i przy dolnym ustawieniu talerzyka ma dokładnie tak samo

moja bestia :grin:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=318356
http://www.vwvento-fans.com/index.php?option=com_content&task=view&id=173&Itemid=1
-
carrion
- Gadatliwa bestia

- Posty: 874
- Rejestracja: wt sie 28, 2007 19:40
- Lokalizacja: wlkp
-
Kontakt:
Post
autor: carrion » ndz sty 10, 2010 16:47
arturbb pisze:da ktos zdjecia na mts technik na - 40

przed wstawieniem i juz z gleba - 40

pozdr dzieki
Mam tylko fotki swojego MK3.
Przed:
Po:
Mówią, że usiadł niżej niż -40, ale to bardzo dobrze, bo teraz jest dla mnie idealnie. Guma 195/50/15.
-
wav
- Ma gadane

- Posty: 204
- Rejestracja: pn sie 24, 2009 18:53
- Lokalizacja: Stargard Szczeciński
-
Kontakt:
Post
autor: wav » pn sty 11, 2010 17:55
W_I_T_E_K pisze:Generalnie jak zauważyłem to golf IV na kicie mts nie stoi równo.
Tył jest niżej niz przód , a gdy jeszcze masz bagażnik dociążony np. butla gazową to bedzie jeszcze niżej.
Witam Panowie mam pytanko bo tu kolega pisze ze w mk4 tył siedzi niżej mam sprężyny FK obniżaja od -35 do -40 chcem kupic amorki MTS'a i teraz nie wiem bo nie chcem zeby tył siedział niżej ma ktos z was w mk4 amorki mts'a i podobne obniżenie ewentualnie jakies foto jak to wygląda

Moje MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3293511#3293511
-
lipass
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8522
- Rejestracja: sob wrz 29, 2007 12:59
- Lokalizacja: WK
-
Kontakt:
Post
autor: lipass » pn sty 11, 2010 18:01
wav, za obniżenie odpowiadają sprężyny
-
wav
- Ma gadane

- Posty: 204
- Rejestracja: pn sie 24, 2009 18:53
- Lokalizacja: Stargard Szczeciński
-
Kontakt:
Post
autor: wav » pn sty 11, 2010 18:27
lipass pisze:wav, za obniżenie odpowiadają sprężyny
czli amorki generalnie nie mają znaczenia?? czy jest jakaś możliwośc regulacji na amorkach??
Moje MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3293511#3293511
-
lipass
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8522
- Rejestracja: sob wrz 29, 2007 12:59
- Lokalizacja: WK
-
Kontakt:
Post
autor: lipass » pn sty 11, 2010 19:48
wav pisze:amorki generalnie nie mają znaczenia??
po prostu przy niższym zawiasie amorki muszą mieć skrócony skok
wav pisze:czy jest jakaś możliwośc regulacji na amorkach??
pytasz o reg. twardości czy wysokości?

-
MAPET
- V.I.P.

- Posty: 8598
- Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Kontakt:
Post
autor: MAPET » pn sty 11, 2010 19:56
wav pisze:czy jest jakaś możliwośc regulacji na amorkach??
w nielicznych przypadkach jest
np golf 2 , 3 polo 6n
w mk4 nie ma
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości