Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.

fiszpanek · Post autor: **fiszpanek** » ndz sie 23, 2015 14:47

macie jakieś propozycje do silnika ADY przecztałem pół forum i nic tam ciekawego nie ma pozdrawiam

homer21 · Post autor: **homer21** » ndz sie 23, 2015 15:45

ady to to samo co reszta tych silników w tytule tematu więc ???

fiszpanek · Post autor: **fiszpanek** » ndz sie 23, 2015 17:49

owszem 2e jest najbardziej zbliżony budowa do ADY. ja już mam prawie wszystko zrobione według wcześniej opisanych porad a szału to na mnie jakoś nie robi gdy cię wyprzedza 1.8 w mk2

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » ndz sie 23, 2015 21:20

Zależy o jakim 1.8 w mk2 mówisz, swoją drogą mój mk3 z ADY robił RPka w mk2, więc na początek radziłbym porównać Twojego ADY z jakimś innym ADY, bo może się okazać, że masz zajechany silnik.
Swoją drogą zasada "tuningu" jest taka sama jak dla każdego innego silnika i generalnie zacząłbym od obróbki głowicy

fiszpanek · Post autor: **fiszpanek** » ndz sie 23, 2015 21:44

o rp właśnie tylko właściciel wie co ma pod maską. u mnie kapitalka silnika była 10k temu i chodzi jak marzenie tylko boli jak on odchodzi. a stanąć z innym ADY mam problem brak chętnej osoby (brak mk3 z ADY pod maską). czapeczka jest kompletnie obrobiona a mocy nadal mało i ten widok tylnej rejestracji

homer21 · Post autor: **homer21** » ndz sie 23, 2015 21:54

zauważ ze jak masz ady w mk3 to mk2 jest lżejsze po drugie jak chcesz moc wsadz tłoki z 16v stocz o 2mm czyli dopręż silnik wałek z 2e . i już cie nie dojedze
to albo ty maz jakiś zarżnięty silnik albo ty nie umiesz jezdzić sory .
ogólnie masz 25km więcej na seryjnym silniku ...

KoguT · Post autor: **KoguT** » ndz sie 23, 2015 22:14

homer21 pisze:wsadz tłoki z 16v stocz o 2mm czyli dopręż silnik wałek z 2e

Czy w ABA ten mod też da radę? Chodzi mi o tłoki. Bo wałęk w ABA jest wyższy niż w 2e.
Do ilu się podniesie sprężanie? I czy trzeba robić program po wszystkim?

fiszpanek · Post autor: **fiszpanek** » pn sie 24, 2015 06:49

Dzieki sliczne za pomoc trzeba pomyslec nad tymi tłokami i walkiem

homer21 · Post autor: **homer21** » pn sie 24, 2015 09:10

bez toczenia miałem około 17 . po toczeniu nieco około 16

RasPL · Post autor: **RasPL** » pn sie 24, 2015 11:07

Oczywiście ze trzeba program.

Henio:) · Post autor: **Henio:)** » sob wrz 26, 2015 01:36

Witam,

powie mi ktoś ile można wyciągnąć z AEX po opisanych tu zabiegach ?

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw paź 01, 2015 20:30

czekaj, czekaj szklaną kulę wyciągnę....hmmmm :mlotek:

na oko z 17 koni

homer21 · Post autor: **homer21** » pn paź 12, 2015 15:44

Licząc ile trzeba wsadzić to hmmmm. Kup ady i masz na start 115

Henio:) · Post autor: **Henio:)** » sob paź 17, 2015 01:06

No właśnie z wymianą silnika jest o tyle problem, że też hamulce bym musiał wymieniać, a jak się wyliczy wszystko to przestaje się opłacać

Taniej i wygodniej by wyszło sprzedać i kupić z większym silnikiem, ale szkoda mi go sprzedawać. Chciał bym jedynie żeby trochę lepiej się zbierał

wiem, że z 1.4, za wiele się nie wyciśnie

Dzięki za odpowiedzi

Kto jest online