[All VW] Polerowanie lakieru

Post autor: **Shmatan** » wt lip 12, 2011 22:20

Fakt - mój błąd, nie wiedziałem że 3m hand glaze zawiera cleaner

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » śr lip 13, 2011 08:57

Shmatan pisze:Fakt - mój błąd, nie wiedziałem że 3m hand glaze zawiera cleaner

Nie do końca.

Czysty Cleaner działa chemicznie na lakier oczyszczając go, ważne nie poleruje.

3M Hand Glaze - działa również chemicznie na lakier ale po to by go lekko zmiękczyć, dodatkowo zawiera domieszkę miałkiego ziarn korundowego, które podczas pracy wykrusza się - zbierając minimalnie lakier. Ma również domieszkę nabłyszczacza ect.

m1chal · Post autor: **m1chal** » śr lip 13, 2011 15:42

Wczoraj zajalem sie moim pierwszym autem w kwestii polerki - praniem itp. aut zajmuję się już od 4 lat... (może ktoś bardziej ogarniety w kwestii polerki, powie co muszę zrobić, aby wiecej rys usunąć)

Użyte zostały:

Das6 Pro
Eurotec
Menzerna FG 500
Menzerna FF3000
PB BH
Biała, żółta (flexipads) i niebieska (3M) gąbka

korekta wyszła moim zdaniem na 70-80%, niestety coś nie moge usunać w 95% chodziasz tych rys...

3 godziny spędziłem nad maską, używając Dasa6 głownie... i wspomagajac sie kilkoma przejazdami rotacji (poniewaz mam beznadziejnego, najtanszego BP no i brak wprawy)

oto zdjęcia:

pacjent :

miejsce pracy:

stan lakieru pod lampami:

po 40 minutach pracy pękła jedna szybka od gorąca w halogenie, co nie wróżyło dobrze pracy :/ (a włożyłem 400W zamiast maksymalnych 500)

pierwszy panel powiedzmy zrobiony :

drugi panel 50/50: (jak widać troche rysek zostało) oczywiscie zdjecia po przetarciu IPA

Nagle niewiedzieć czemu, podnosząc Dasa z lakieru, gąbka żółta się rozleciała :/ , a w zasadzie na masce nie miala o co zahaczyć i się uszkodzić (oderwała się od rzepa, który został na polerce) zauważyłem, że od maszyny leci dość mocne ciepło w miejscu gdzie jest BP, gąbka itd... to może być powód??

a tu już cała maska zrobiona po FG500, FF3000 i chyba PB BH i colli 476s (chyba, bo juz nie pamietam) - widać, że kilka rzeczy zostało do poprawki, pewnie bardziej doświadczony, bo ściął te rysy, ale praktyka praktyka i jeszcze raz praktyka i myśle, że się naucze w końcu

m1chal · Post autor: **m1chal** » śr lip 13, 2011 23:05

dzień drugi i coraz to lepsze efekty

co mnie bardzo cieszy...

dzisiaj pracowalem na pomaranczowej gąbce (bo żółta sie rozleciała) i nie wiem w połączeniu z FG500 i na maszynie DA ... jakos lepiej mi sie pracowało! i chyba efekty są lepsze.

50/50

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » czw lip 14, 2011 09:11

m1chal, Co prawda nie używałem nigdy FG500 ale jakoś nie mogę sobie wyobrazić że usunie rysy po P1200.
Jak widać na twoich zdjęciach nie poradziła sobie z rysami eksploatacyjnymi.

Moim zdaniem 3M Fast Cut na futrze polerskim spokojnie poradziłby sobie z tym zadaniem.

BTW Nie radzę używać futra na oscylacji.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » czw lip 14, 2011 11:15

m1chal, Nie pisz skrótami bo większość ludzi z tego forum nie zna ich

FG500 usunie rysy po 1200 ale trzeba długo polerować , a najszybciej zrobisz to rotacją . Tylko że trzeba więcej uważać na kanty ,rogi itp

Zmień lampy na metalohalogenowe ( HQI ) czasami można tanio wyrwać taką np. 150 w a świeci podobno mocniej niż halogen 400 w

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » czw lip 14, 2011 14:23

Dj Darecki pisze: FG500 usunie rysy po 1200 ale trzeba długo polerować , a najszybciej zrobisz to rotacją .

Trochę hardcore zaczynać korektę od 1200 i polerować, chciałbym zobaczyć taką powierzchnię po polerce.
Dobrze że, które sobie z tym poradzą.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » czw lip 14, 2011 22:41

duzy_przemo pisze: Dj Darecki napisał(a):FG500 usunie rysy po 1200 ale trzeba długo polerować , a najszybciej zrobisz to rotacją .

Trochę hardcore zaczynać korektę od 1200 i polerować, chciałbym zobaczyć taką powierzchnię po polerce.
Dobrze że, które sobie z tym poradzą.

Większość prawie lakierników tak raczej robi

dupcia · Post autor: **dupcia** » ndz wrz 25, 2011 11:17

Pozwole sobie odświeżyc temat. Ostatnio dużo czytałem na temat polerki na forum i w koncu postanowiłem zrobic w moim Golfie IV granatowy. Ale nie brałem sie do tego sam bo sie nie znam i mogłbym wiecej szkody zrobic niz pożytku wiec pojechalem do goscia , który robił mojemu koledze polerke. Posiada tez golf IV tylko czarnego. Widziałem jego lakier przed polerka i po i efekty był super. Lakier wygladał jak nowy i bez rys. Jak z salonu. Pojechałem i czekałem przy gosciu jak robił bo zabardzo nie lubie komus zostawiać auta. Trwało to 3 godziny . Lakier wyglada lepiej ale szału nie ma. Rys zostało sporo. Nie jestem zadowolony. Myslałem ze zrobi mi to lepiej . Zapłaciłem 200zł i efekt taki sobie. Zrobie fotki i wam wrzuce

pozdrawiam

truckman · Post autor: **truckman** » ndz wrz 25, 2011 12:55

dupcia, 200 zł to raczej nie są kwoty na polerki

dupcia · Post autor: **dupcia** » ndz wrz 25, 2011 13:09

no wlasnie cos mi sie wydawało tanio, lepiej trzeba było dołozyc . Ale człowiek uczy sie na błedach. Powiedzcie mi ile kosztuje taka fachowa polerka, u kogos kto naprawde sie zna a nie u takiego goscia jak ja byłem. troche przejechał pasta i nałozył politure i dziekuje.

truckman · Post autor: **truckman** » ndz wrz 25, 2011 15:01

600-700 zeta z tego co pamiętam u naprawdę dobrego fachowca z forum, gdzie kiedyś pytałem, ale w miedzyczasie wyszło kilka spraw i auto musze cale do lakiernika na malowanie odstawic, a nie na polerkę.

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz wrz 25, 2011 20:52

200zł 3 godziny

masakra
3 godziny no moze nie 3 a 2 to mi zajmuje przygotowanie auta do polerki .... mycie, glinkowanie, oklejanie, i dopiero można coś zacząć polerować. Zależy jeszcze jakie autko. Robiąc to na środkach firmy 3M tak jak nakazuje producent stosując 3 rodzaje past + na końcu wosk dla zabezpieczenia połysku kasuję od 300 (małe jasne autka) do ok 500zł. Mi to zajmuje jakieś 8-10h
poza tym czego za taką kwotę oczekiwałeś to nie wiem heh,
Ale będziesz miał kolego nauczkę i może tez inni ludzie sie nauczą bo każdy szuka tylko gdzie taniej a potem niezadowolenie.

A jak widzę auta polerowane przez tych pseudo fachowców to rys więcej niż było, hologramy w słońcu takie perfidne ze wstyd takim autem jeździć i wszystko uwalone od pasty.

Taka rada - oddajesz auto na polerkę to zapytaj czym i jak gościu to robi, nie chodzi już o takie rzeczy jak glinkowanie przed, bo mało komu sie chce albo mało kto wie ze sie powinno... niektórzy to nawet auta nie umyją

ale jak koleś robi to w 3 godziny jedną pastą to szału nigdy nie będzie.

miedzikos · Post autor: **miedzikos** » ndz wrz 25, 2011 20:58

dupcia, 200pln i 3h pracy to nie mogło wyjść nic dobrego, cieszył bym się że nie wygląda gorzej niż przed. A ten twój fachowiec pewnie polożył jakiś glaze na auto i po sprawie

Wiem po sobie, jak robie komuś auto to zostawia mi na weekend [2dni], krócej się pewnie da.. ale jakie będą rezultaty..

A tu małe 50/50 na granatowym metalicu

Obrazek

http://images45.fotosik.pl/1006/9ae488e4ee5312b8.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;