Nie, nie!! To znaczy ze w kilka sekund robisz przegląd biegów od 1 do 5malutki pisze:krotka mowisz? czyli robi z golfa rakiete na kolkach ?
MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother
Moderator: G0 Karcio
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
szlak jest przetarty, w koncu skads sie pomysl na ten setup wzialSouleR pisze: jak sie auto dotrze, to bedzie przetarty szlak na big turbo+big pompa
Apsik gratuluje jeszcze raz sterowania teraz jest to bardzo sensownie zrobione
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
To już 170km nalatane jak narazie spoko luz, nie szaleje, a silnik pracuje ładnie.
Elastyczność zachwyca czyli moment jest, a turbina pracuje wzorowo (jak twierdzi kolega - za głośno jak na jego przyzwyczajenia) sterowanie vnt też nie zawodzi.
Myslałem też conieco nad sterowaniem boost'em i po dotarciu zastosuję mbc, nie bedę regulował linki, bo tu w sumie chodzi o ograniczenie/ustabilizowanie doładowania po osiągnięciu pewnego cisnienia.
no racja racja i na kontynencie i za oceanem już jeżdżą takie potworki ale w PL to chyba jest niewiele takich 1.9TD??
A na koniec dodam, że dziś na uczelni mieliśmy mini spota GTO, DaroS i ja
[ Dodano: Sob Paź 27, 2007 5:29 pm ]
Elastyczność zachwyca czyli moment jest, a turbina pracuje wzorowo (jak twierdzi kolega - za głośno jak na jego przyzwyczajenia) sterowanie vnt też nie zawodzi.
Myslałem też conieco nad sterowaniem boost'em i po dotarciu zastosuję mbc, nie bedę regulował linki, bo tu w sumie chodzi o ograniczenie/ustabilizowanie doładowania po osiągnięciu pewnego cisnienia.
zaprzal pisze:szlak jest przetarty, w koncu skads sie pomysl na ten setup wzial
no racja racja i na kontynencie i za oceanem już jeżdżą takie potworki ale w PL to chyba jest niewiele takich 1.9TD??
A na koniec dodam, że dziś na uczelni mieliśmy mini spota GTO, DaroS i ja
[ Dodano: Sob Paź 27, 2007 5:29 pm ]
To ja Ci dziekuje za pomoc i Trochimowi za pompę (jeszcze i tak sie spotkamy zeby to ustawic) i Borys'owi za podpowiedzi przy składaniu silnika i głowicy.zaprzal pisze:Apsik gratuluje jeszcze raz sterowania teraz jest to bardzo sensownie zrobione
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
to racja. chociaz sa niektore cichociemne auta o ktorych nikt nigdy nie slyszalApsik pisze:ale w PL to chyba jest niewiele takich 1.9TD??
projekt MEGA, trzymam kciuki zeby tym razem juz bylo dobrze
Ostatnio zmieniony sob paź 27, 2007 23:33 przez zaprzal, łącznie zmieniany 1 raz.
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
- souler
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
- Kontakt:
sa i malo kto bedzie o nich wiedzial, patrz crx turbo 230 kucy...zaprzal pisze:to racja. chociaz sa niektore cichociemne auta o ktorych nikt nigdy nie slyszalApsik pisze:ale w PL to chyba jest niewiele takich 1.9TD??
projekt MEGA, trzymam kciuki zeby tym razem juz bylo dobrze
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
a ja tak z innej beczki - możecie mi wytłumaczyć, jak dokładnie działa to VNT? bo ogólne pojęcie mam, ale nadal nie do końca kumam...
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;
VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress
Wulkanizator - Psychopata
- souler
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
- Kontakt:
w turbinie vnt, po stronie goracej, masz kierownice spalin, ktore pozwalaja osiagnac wieksza efektywnosc przy nizszych obrotach. jak ktos nie umie jezdzic, to potem kierownice sie zacieraja i... przybywa tematow na dieslu...m3tal pisze:a ja tak z innej beczki - możecie mi wytłumaczyć, jak dokładnie działa to VNT? bo ogólne pojęcie mam, ale nadal nie do końca kumam...
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
[youtube][/youtube]m3tal pisze:a ja tak z innej beczki - możecie mi wytłumaczyć, jak dokładnie działa to VNT? bo ogólne pojęcie mam, ale nadal nie do końca kumam...
[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]
dobra... teraz już załapałem. czyli te kierownice na niskich obrotach, gdy jest małe ciśnienie spalin, kierują te spaliny gdzieś naokoło turbiny i w ten sposób redukuje się efekt turbodziury?
[ Dodano: Wto Paź 30, 2007 17:47 ]
adam16v, świetna prezentacja
[ Dodano: Wto Paź 30, 2007 17:47 ]
adam16v, świetna prezentacja
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;
VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress
Wulkanizator - Psychopata
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Cisnienie jakie pompuje turbo zalezy od kata nachylenia kierownic (czyli spalin) w stosunku do wirnika. Jesli kat jest duzy, prawie rownolegly do lopatek cisnienie jest najmniejsze, natomiast jesli kat jest ostry cisnienie jest duze, poniewaz spaliny trafiaja na lopatki pod katem prostopadlym
Ostatnio zmieniony wt paź 30, 2007 21:22 przez Dario84, łącznie zmieniany 1 raz.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
Trzymaj trzymajzaprzal pisze:trzymam kciuki zeby tym razem juz bylo dobrze
A tymczasem na pokładzie pojawił sie nowy tymczasowy gadget
Taki prezent od brata
MBC już wpięte ... teraz jeżdżę na doładowaniu ~1bar (w peaku 1,2bar)
Jeszcze taka fotka:
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
Zacny projekt Na live jeszcze lepiej wyglada. Podoba mi sie styl w jakim masz oba auta chociaz ten diesel troszke mnie "drazni w ucho" swoja twarda praca. 1.4bara max doladowanie chcesz miec tak jak piszesz wczesniej czy wyzsze ?
Ostatnio zmieniony śr paź 31, 2007 11:03 przez DaroS, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 34 gości