Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[joseph82]

115KM vs. 150 lub 180KM nawet jeśli wersja jubileuszowa. 2,0 zostaje nawet w tyle za 1,9 TDI PD AJM który ma też 115KM. Czyli ten 2,0 to jedna wielka pomyłka

[maroTdi]

2.0 vs 1.8T w mk4 -przepaść pod względem dynamiki na korzyść 1.8T.

niby tak ale 1.8t tez szalu nie robi.. poprostu poprawnie jezdzi..

Czyli ten 2,0 to jedna wielka pomyłka

zalezy na co patrzysz.. jak na koszty i trwalosc to najlepszy wybor.. jedyny minus to czasami pala olej

[HappySC]

2.0 to jest po prostu wybór z rozsądku, brak turbiny, brak dwumasy czyli niższe koszty utrzymania, sprint do 100 w granicach 10s też nie jest najgorszy a na pewno jest więcej zadbanych egzemplarzy, a czy silnik 2.3 V5 170ps nadaje się do lpg??

[Piasek]

Każdy się nadaje

[herbu]

Każdy się nadaje

Właśnie miałem to napisać

[HappySC]

bo właśnie mam jednego na oku z takim wyposażeniem jakie bym chciał, a pytanie czy do 2.3 V5 jest dużo droższa instalacja lpg aniżeli np. do 2.0??

[Piasek]

Do 500zł łącznie to max...
Jeden wtryskiwacz więcej i bardziej zaawansowana elektronika sterująca + wydajniejszy reduktor

[szewczi90]

witam jaki lepiej wybrać silnik w Polo IV FL? w grę wchodzi tylko benzynka moc nie ma znaczenia autko tylko do miasta czasami po za miasto 30KM. Z tego co widzę są dwa 1.2 i 1.4 który wybrać? ten 1.2 to jest 3 cylindrowiec?

[HappySC]

tak i nawet go nie bierz bo szkoda pchać się w ten silnik, 1.4 16V będzie optymalny.

[maroTdi]

szewczi90, 1.6 tez byly ale ciezko je znalezc choc bylby idealny do polo.. minimum to 1.4..
1.2 to porazka pod wzgledem mocy, spalania i trwalosci

[szewczi90]

szewczi90, 1.6 tez byly ale ciezko je znalezc choc bylby idealny do polo.. minimum to 1.4..
1.2 to porazka pod wzgledem mocy, spalania i trwalosci

Znaczy wiesz na mocy nie zalezy zbytnio... kurde dzisiaj ogladalem program na tvn turbo i wlaśnie dosc chwalili tego 3 cylindrowca mowili że jest głośniejszy ale za to po to te 3cyle zeby mniej palił niby, fajny jest dieselek 130KM ale tylko marnowal by sie bo przebieg głównie po miescie, powiem Wam że i tego 1.4 to cieżko jest znaleźć głownie z benzyn to 1.2 Ten 1.4 to silnik jak w Golfie IV ktory jest nie polecany zbytnio ale on z kazdym rocznikiem dostawał poprawki wiec sadzę że w roczniku 2005/2006 nie było by z nim kłopotów?

[Piasek]

A od kiedy TVN Turbo to jakieś miarodajne kompendium wiedzy nt szeroko rozumianej mechaniki ??
Stary, oni powiedzą wszystko za co im zapłacą...

3-cyl to kupa

[sebekgolf]

szewczi90, 1.6 tez byly ale ciezko je znalezc choc bylby idealny do polo.. minimum to 1.4..
1.2 to porazka pod wzgledem mocy, spalania i trwalosci

Znaczy wiesz na mocy nie zalezy zbytnio... kurde dzisiaj ogladalem program na tvn turbo i wlaśnie dosc chwalili tego 3 cylindrowca mowili że jest głośniejszy ale za to po to te 3cyle zeby mniej palił niby, fajny jest dieselek 130KM ale tylko marnowal by sie bo przebieg głównie po miescie, powiem Wam że i tego 1.4 to cieżko jest znaleźć głownie z benzyn to 1.2 Ten 1.4 to silnik jak w Golfie IV ktory jest nie polecany zbytnio ale on z kazdym rocznikiem dostawał poprawki wiec sadzę że w roczniku 2005/2006 nie było by z nim kłopotów?

Moim osobistym zdaniem nawet 1,4 16v jest za słabe do Polówki. Ale do sprawnej jazdy po mieście wystarczy. 1,2 sobie odpuść.

[szewczi90]

a co sądzicie o tym?
http://allegro.pl/volkswagen-polo-1-4-b ... 09332.html" onclick="window.open(this.href);return false;