***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[czarnykurczak]

RobsonVW, racja, zapomniałem o skodzinie .

[herbu]

passat b5 nie rdzewieje, za kasę co masz to raczej z początku produkcji kupisz

Bez przesady, za 11 tys. możesz już szukać auta z końca produkcji i to w całkiem niezłym stanie. Passaty z początków produkcji, czyli roczniki 96, 97 chodzą po 6-7 tys i to już takie nie najgorsze.

- golf/bora mało miejsca w środku, niezbyt duży bagażnik, chyba najgorszy wybór z wymienionych

Czy najgorszy to nie wiem, ale tak jak piszesz, na pewno auto najciaśniejsze wewnątrz. Zdecydowanie jeśli rodzina się powiększa, lepiej poszukać czegoś większego.

- a6c4 ogromny samochód ale ciężko go znaleźć w dobrym stanie (szczególnie diesla)

Fajne auto, ale nie ma szans na znalezienie dobrego, chyba, że ktoś ma szczęście, albo czas jeździć dużo i daleko i dużo oglądać. Inaczej to strata czasu, gdyż sam takiego szukałem swego czasu i przez ponad pół roku, albo i więcej nic ciekawego nie znalazłem.

- passat b4 podobnie jak audi, na dodatek niestety rdzewieje

Auto dobre, ale już niestety wiekowe - konstrukcja pamiętające koniec lat 80-tych, co nie znaczy, że zła, ale czas już swoje zrobił w większości aut, niestety.

Co do jednostki napędowej to jestem zdecydowany na najbardziej popularny silnik na świecie czyli 1,9 TDI ale.... teraz mam 90 kucyków a powiedzcie mi ten 110km i 130km są dokładnie takie same w eksploatacji???

Zdecydowanie nie. O każdy z tych silników, to inne koszty. O ile np. 90 konnego możesz znaleźć bez dwumasu, z turbiną bez zmiennej geometrii, o tyle w wersji 110-konnej dochodzi Ci dwumas i zmienna geometria, a w 130-konnej dodatkowo pompowtryski + więcej elektroniki. Najtaniej będzie w wersji najsłabszej, najdrożej w najmocniejszej, przynajmniej teoretycznie

Wiem co nieco o tych silnikach ale chciałbym się upewnić i poczytać wasze zdanie na ten temat. Wiem na przykład że passat'y B5 przed FL miały problemy z przednim zawieszeniem , przez jakąś wadę i chciałbym żebyście mi napisali czy pozostałe dwa kombiaki też maja jakis " fabrik feler " .

Weź jeszcze pod uwagę, że Passaty przedliftowe też występowały z silnikiem na pompkach, bodajże wprowadzili je pod koniec produkcji. Są to wersje 115 i 130 konne, choć może i były 101 (ale nie kojarzę takiego).
Co do Golfa, czy Bory, to masz w zasadzie to samo. W porównaniu do Passata odpada Ci zawieszenie przednie, no ale jak już pisałem, nie tylko ja - to za małe auto na rodzinne wypady.

możesz dorzucić jeszcze audi A4. Niestety na jego temat wiem naprawdę niewiele. Siedziałem w takim tylko raz i wydawało mi się, że miejsca w nim tyle co w golfie.

Zawias jak w Passacie, miejsca tylko nieco więcej niż w Golfie. Za to jakość wykonania całkiem fajna. Ale ja bym się w to nie ładował. Drogie to, niezbyt pojemne, a i w utrzymaniu nie najtańsze.

Po moich przejściach z Oplami itp. podstawą jest to które z tych aut ma największa odporność na korozję (full ocynk?? wszystkie z tych modeli??) wiem że golf na pewno jest dobrze zabezpieczony , bo modząc przy moim Golfie widzę jak jest . A reszta?? tak samo?? któryś wypada lepiej ??

Ja bym powiedział, że jest tak samo w każdym
Co do innych propozycji - może Citroen C5? Za te pieniądze, którymi dysponujesz, będziesz miał auto najmłodsze ze wszystkich i najwygodniejsze, a i przestronnością rozpieszcza. Masz tam dobre 2 litrowe HDI, blachy których rdza się nie ima, do tego niezawodnością, przynajmniej wg. Dekry, zdecydowanie przewyższa auta z grupy VAG. W rzeczywistości może tak różowo nie jest, ale za te pieniądze może warto rozważyć.
Jeśli jednak zdecydowany jesteś na VAG-a, to dysponując Twoim budżetem i szukając auta dla rodziny (swoją drogą sam jestem na tym samym etapie, tylko budżet minimalnie inny) wybrałbym Passata B5 ze 110-konnym dieslem.

[herbu]

ciekawi mnie co o tym sądzicie ?

Wszystko fajnie, ale tak samo ciasne jak Golf

[RobsonVW]

Wszystko fajnie, ale tak samo ciasne jak Golf

większy bagażnik, więcej miejsca z przodu i z tyłu,

Passaty przedliftowe też występowały z silnikiem na pompkach, bodajże wprowadzili je pod koniec produkcji. Są to wersje 115 i 130 konne, choć może i były 101 (ale nie kojarzę takiego).

tylko 115,

[RobsonVW]

Zawias jak w Passacie, miejsca tylko nieco więcej niż w Golfie. Za to jakość wykonania całkiem fajna. Ale ja bym się w to nie ładował. Drogie to, niezbyt pojemne, a i w utrzymaniu nie najtańsze.

jesli konstrukcyjnie audi a4 i passat b5 to ten sam samochód to koszty utrzymania są jednakowe, chyba że chodzi o części blacharskie

[herbu]

większy bagażnik, więcej miejsca z przodu i z tyłu,

Bagażnik większy, to fakt, ale miejsca z tyłu dokładnie tyle samo co w Golfie, z przodu bardzo porównywalnie.

jesli konstrukcyjnie audi a4 i passat b5 to ten sam samochód to koszty utrzymania są jednakowe, chyba że chodzi o części blacharskie

Jeśli porównujemy z Passatem, to wypada tak samo, natomiast jeśli idzie o ilość miejsca wewnątrz, to A4 bliżej do Golfa niż do Passata, więc odnoszę koszty użytkowania do niego.

[_Tomek]

Elo.
Padło wstępnie na golfa plus - 102 KM. Mam jeszcze jedno pytanie - jako, że czytałem ostatnio to :
http://www.wykop.pl/link/1541749/ama-sp ... handlarza/" onclick="window.open(this.href);return false;

co myślicie o kupnie samochodu z zagranicy - czy lepiej też szukać krajowego.

[RobsonVW]

Jeśli porównujemy z Passatem, to wypada tak samo, natomiast jeśli idzie o ilość miejsca wewnątrz, to A4 bliżej do Golfa niż do Passata, więc odnoszę koszty użytkowania do niego.

jeśli duzy nacis nakładany jest na ilość miejsca to nikt nie zaproponował sharana, galaxy, alhambry,

[czarnykurczak]

RobsonVW, bo w tych trojaczkach to VW dał tdi, seat ch* wie co a ford swoją legendarną bezawaryjność. Szkoda, że jeszcze beznadziejnego 1.8td nie dorzucili w zestawie.

Bez przesady, za 11 tys. możesz już szukać auta z końca produkcji i to w całkiem niezłym stanie. Passaty z początków produkcji, czyli roczniki 96, 97 chodzą po 6-7 tys i to już takie nie najgorsze.

Przyjąłem założenie, że 11k to kwota na samochód+ pakiet startowy .

Czy najgorszy to nie wiem, ale tak jak piszesz, na pewno auto najciaśniejsze wewnątrz. Zdecydowanie jeśli rodzina się powiększa, lepiej poszukać czegoś większego.

Najgorszy pod względem ilości miejsca. Najlepszy pod kątem kosztów serwisowych (zależy od stanu konkretnego egzemplarza). Eh, muszę się uspokoić ze stosowaniem skrótów myślowych .

Fajne auto, ale nie ma szans na znalezienie dobrego, chyba, że ktoś ma szczęście, albo czas jeździć dużo i daleko i dużo oglądać. Inaczej to strata czasu, gdyż sam takiego szukałem swego czasu i przez ponad pół roku, albo i więcej nic ciekawego nie znalazłem.

Wiem, bo sam szukałem. Pojawiło się kilka egzemplarzy wartych obejrzenia (ze dwa, może trzy), niestety szybko poszły. Ale warto poszukać jeżeli nie pali Ci się z kupnem. Samochód ogromny a diesel 2,5R5 wystarczy do poruszenia domu . Jeżeli jednak zdecydujesz się na skodzinę to szukaj z późniejszych lat. Te z początku produkcji zdaje się miały obrzydliwe wnętrze.


PS pamiętaj tylko, że nikt Ci nie sprzeda dobrego samochodu. Zawsze będziesz musiał dołożyć a przy małym dziecku sprawny samochód to podstawa. Mnie się zdarzyło gonić do apteki o 22 po tabletki przeciwgorączkowe albo po pieluchy do marketu, bo młody miał fantazję i paczka pieluch poszła w jeden dzień. Zastanów się dobrze czy lepiej nie zrobisz zostawiając sobie golfa na jakiś czas (na początku z dzieckiem nie jeździ się zbyt wiele) i na spokojnie poszukasz porządnego auta. Moja kuzynka spokojnie dawała sobie radę wozić swoją córeczkę w golfie mk3 3d .

[Prezes156]

PS pamiętaj tylko, że nikt Ci nie sprzeda dobrego samochodu. Zawsze będziesz musiał dołożyć a przy małym dziecku sprawny samochód to podstawa. Mnie się zdarzyło gonić do apteki o 22 po tabletki przeciwgorączkowe albo po pieluchy do marketu, bo młody miał fantazję i paczka pieluch poszła w jeden dzień. Zastanów się dobrze czy lepiej nie zrobisz zostawiając sobie golfa na jakiś czas (na początku z dzieckiem nie jeździ się zbyt wiele) i na spokojnie poszukasz porządnego auta. Moja kuzynka spokojnie dawała sobie radę wozić swoją córeczkę w golfie mk3 3d .

Super puenta dla tych wszystkich naprawdę cennych porad!!!!!Od razu z góry dziękuję za takie zainteresowanie Panowie!!!!
A podsumowując, jeśli chodzi o trójcę którą wymieniłem to tylko:
- Passat B5 przed lift 115 kucyków
- Audi -

a6c4 ogromny samochód ale ciężko go znaleźć w dobrym stanie (szczególnie diesla)

Ciekawa propozycja tylko no tak jak piszecie to pewnie ciężko znaleźć dobry egzemplarz
-

Co do innych propozycji - może Citroen C5

Sorry ale nie zaufam francuzowi....
- Skoda , Bora i MKIV kombi odpadają ze względu na to że skoro Passat ma więcej miejsca to wolę Passata bo najbardziej mi się z tych wszystkich podoba...

Ja na razie nie sprzedam swojego Golfa pisałem wyżej że to będzie moja zabawka bo za dużo w niego włożyłem żeby go sprzedać . Pisząc że sprzedam swoje maleństwo myślałem o mojej Hondzie VI gen. także spokojnie Ja tylko muszę sprzedać auto w miarę szybko kupić bo do pracy muszę czymś jeździć... ale dlatego już szukam i zapytałem żeby wiedzieć czego szukać a nie potem na szybko i byle g....no

[szakulvip]

Co do innych propozycji - może Citroen C5? Za te pieniądze, którymi dysponujesz, będziesz miał auto najmłodsze ze wszystkich i najwygodniejsze, a i przestronnością rozpieszcza. Masz tam dobre 2 litrowe HDI, blachy których rdza się nie ima, do tego niezawodnością, przynajmniej wg. Dekry, zdecydowanie przewyższa auta z grupy VAG. W rzeczywistości może tak różowo nie jest, ale za te pieniądze może warto rozważyć.

nie głupia sprawa z tą C5 tez szukam większego auta-rodzina się powiększyła a podróżowanie z niemowlakiem golfem 3d w dzisiejszych czasach to masakra (choć zapewne z połowa tu na forum wychowana na 126p z wyjętym siedzeniem pasażera hehe
Jak się sprawuje w tej c5 z kolei 1.6 hdi w porównaniu do2.0hdi ? który jak coś lepiej rozważać? dpf-y pewnie już na 100% mają:? jakieś typowe usterki w tych HDI?
no i jeszcze jak sprawuje się te zawieszenie pneumatyczne, długo to wytrzymuje na naszych drogach, jak koszty napraw w razie czego? a w ogóle to z przodu co jest, jakieś skomplikowane wahacze? z tyłu co belka czy też wahacze?

[herbu]

Jak się sprawuje w tej c5 z kolei 1.6 hdi w porównaniu do2.0hdi ? który jak coś lepiej rozważać? dpf-y pewnie już na 100% mają:? jakieś typowe usterki w tych HDI?

Zdecydowanie lepiej rozważyć opcję 2.0. Starszy, sprawdzony silnik, niewysilony (mowa to o wersji 90-110KM). DPF-a często nie było w 2.0, ale trzeba to sprawdzić, bo nie wszystkie nie miały.
Typowe usterki? Raczej silnik bez większych wad. Wiadomo, zużywają się turbiny (w 1.6 dość szybko), dwumas też wieczny nie jest. Ale poza tym, to raczej wytrzymały silnik.

no i jeszcze jak sprawuje się te zawieszenie pneumatyczne, długo to wytrzymuje na naszych drogach, jak koszty napraw w razie czego? a w ogóle to z przodu co jest, jakieś skomplikowane wahacze? z tyłu co belka czy też wahacze?

Zawieszenia nie ma się co obawiać. Jakoś specjalnie skomplikowane nie jest, choć wiadomo, że inne niż w naszych "niemcach". Główna różnica, to zastosowanie sfer zamiast amortyzatorów. Cena jednej jakieś 200 zł, więc nie wychodzi drożej. Generalnie jak masz w okolicy jakiś zakład zajmujący się naprawą aut francuskich, to problemu z serwisowaniem nie ma żadnego, a i ceny części są raczej niskie.
No i co najważniejsze - bez problemu znajdziesz auto z polskiego salonu, często od 1 właściciela

[baru87]

Witam pisze z prośba o porade na temat samochodu GOLF V w wersji 1.4 FSI 90km mam mozliwosc kupienia go od znajomego. Prosiłbym o jakies informacje zwiazen z tym samochodem a przede wszystkim z silnikiem. Dodam iz znajomy jest 1 wlascicielem kupil go z salonu przebieg 150 tys rok 2005.

[szakulvip]

herbu jak na razie to widze, że można zacząc sensownie szukacC5 - same pozytywy może teraz jakieś minusy bo nie wierze, żeby auto było bez jakiejś choć jednej poważnej przypadłości