Air Ride - INFO Ogólne

[Badyl]

przejrzałem cały temat( trochę mi zeszło) i wiele się dowiedziałem. Tylko nie widziałem jeszcze, żeby ktoś montował rękawy z przodu. Mój pneumat docelowo ma chodzić w sporcie więc nie chcę bałwanków tylko 4x coś takiego
.
Gdzie znajdę jakieś parametry wytrzymałościowe rękawów?

[szuan]

rękaw może ci sie wywinąć, bałwanek wydaje sie bardziej sztywniejszy


pierwsza proba, link:
http://img27.imageshack.us/my.php?image=file1319.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;

w rekaw wkrecony przewod hamulcowy bo nie doszedl jeszcze waz 12/8, dmuchane pompką rowerową, wytoczyc dwie nowe tuleje i kolowac jakis kompreosor i sie sprawdzi na 1/2 co to bedzie robic.

[Wegiel]

Kto mi podpowie jakie najlepsze są złączki tzn skręcane czy szybko złączki? Wiem,że każda ma plusy i minusy... Skręcane przy wsadzonym wężu obracają go i jest dość ciężko go ładnie ułożyć szybko złączki potrafią być lekko nieszczelne może jakiś pomysł na szybko złączki jak uszczelnić w 100%? Miał ktoś sytuacje,że zawór odprowadzający wode spod butli jest nieszczelny lekko?

[Badyl]

zawodowo pracuje z szybkozłączkami festo i puki jest stałe ciśnienie wszystko gra, ale jak są skoki, to zaczyna się zabawa... czasem przy spadku ciśnienia z 8 barów do 1 potrafią się nawet lekko wysunąć

[Wegiel]

zawodowo pracuje z szybkozłączkami festo i puki jest stałe ciśnienie wszystko gra, ale jak są skoki, to zaczyna się zabawa... czasem przy spadku ciśnienia z 8 barów do 1 potrafią się nawet lekko wysunąć

Kurde wczoraj pociągnąłem od nowa instalacje w bagażniku (Butla-Zawory itp), nowe przewody na tyle do miechów i po nocce 4bary na tyle wyparowały.. przód i ciśnienie na butli oki może szybko złączki coś szwankują... muszę na mydliny sprawdzić !

[Badyl]

a gdyby przed wsadzeniem do szybkozłączki końcówkę przewodu zmatować i nasmarować delikatnie klejem do szyb? rozwiązanie już na stałe, ale pewniejsze...

[Badyl]

auta które maja fabrycznie montowany air maja ciegna,czyjniki pozycji na kazdym kole,wiec nie wazne jakie obciazenie auta pozycja bedzie ta sama,aczkolwiek mozna kupic czujniki które wkrecamy zamiast zegarów,i wtedy mamy tez do tego mózg i na zadanym cisnieniu mozna skalibrować i wtedy zapamietać,aczkowiliek przy obcizeniu bedziemy mieli juz inna pozycje na zapamietanym wczewsniej ustawineiu,mozna równieaz dokupić ciegna,bardzo modny taki air jest w uk,oczywsicie wsio jest ze stanów,wpisz se accuair w ggolge albo na ebay.com i ci wyskoczy,z tym ze deczko drogi taki sprzecik jest

Można by zrobić pozycjonowanie na bazie przełączników suwakowych http://allegro.pl/przelacznik-suwakowy- ... 83333.html

Cięgno przymocowane do wahacza przesuwało by suwak, sterując odpowiednio zaworami. Na każdym kole osobny suwak do dwóch zaworów. Ma to jednak wadę, że musi być ustawiane na równym terenie i podczas jazdy musi być wyłączone, bo auto zaczęło by tańczyć po wybojach. Działało by tylko podczas trzymania jakiegoś przycisku
Zaletą może być to, że jest możliwość paru ustawień
Kalibrowało by się za pomocą regulowanej długości cięgna

A druga opcja to potencjometr. Tylko tu trzeba ju być elektronikiem i potencjometry mogą czasem(wariować) w trudnych warunkach pracy

[Wegiel]

Badyl, coś chyba doszedłem gdzie spier.dala zauważyłem,że zawór coś nieszczelny jest zmieniłem go na razie lepiej tylko wydaje mi się,że za mocno skręcony był chyba tzn elektromagnes z cewka do reszty i coś świrował hmm dziwna sprawa

Zawory mam takie jak poniżej, może ktoś miał takie jaja u siebie?

[golf sprinter]

te zawory na jakiej zasadzi przepuszczają powietrze? ja rozumie to tak: dolot z butli wchodzi miedzy dławiki ( biała złączka ), jeden zawór wpuszcza powietrze do obu amorków( niebieskie złączki) ale z rozdzieleniem ze pomiędzy nimi nie ma przepływu pow., a drugi zawór odpowiada za spuszczenie z obu amorków dławikami, jeśli tak to jest? to jest to najlepsze rozwiązanie i najtańsze

[Badyl]

a nie tak, że biała złączka idzie do poduszki a jedna z niebieskich do butli? 1 zawór-jedno koło
Te zawory tanie nie są, a dostać w wersji 12v to już w ogóle zajebista sprawa, bo w maszynach sterowanych numerycznie mamy 24v

[Zaba91]

ten biały jest od butli a niebieskie do pompowania i spuszczania. Zawór 5/3.

[golf sprinter]

taniutkie jak barszcz 1/2 koszt 145zł nowy 12V,http://allegro.pl/pneumatyka-elektrozaw ... 048018.html
dwie sztuki i mamy ponad 700zl w kieszeni, mniej miejsca potrzeba niż na 8 zaworów pojedynczych

[Badyl]

link nie bangla. Ale i tak musi być po jednym zaworze na koło? czyli 3 stówki na ośke. Nie lepiej szukać używanej całej wyspy?

[golf sprinter]

http://allegro.pl/pneumatyka-elektrozaw ... 48018.html
właśnie ze nie, bo jeden obsługuje dwa kola czyli oś