sprężyny są za krótkie - w/g cyferek obnizają o 4 cm

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
marek2907
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2610
Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

sprężyny są za krótkie - w/g cyferek obnizają o 4 cm

Post autor: marek2907 » sob cze 30, 2007 18:25

mam problem
właśnie montuję sprężynki jamexa i zonk sprężynki są lekko za krótkie
tzn jak skręcę talerzyk do amorka to sprężyna niema luzu ale można ją przy orobinie siły przesówać względem kolumny mcpersona
springi Jamexa w/g oznaczeń obnizają o 40 mm
i pytanie jak było u was (pytanie do zglebionych użytkowników)
i czy tak moze zostać czy raczej nie
proszę o szybką odpowiedż - jestem w trakcie montażu
Ostatnio zmieniony sob cze 30, 2007 21:18 przez marek2907, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]

Awatar użytkownika
Bazyl GT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: śr sty 25, 2006 17:54
Lokalizacja: Dolny Śląsk
Auto: MK3 1.8 GT
Silnik: ADZ

Post autor: Bazyl GT » sob cze 30, 2007 19:09

Rozumiem że możesz pokręcić sprężyną wokół amora? Jeśli tak, to jak sprężyna "nie lata" to jest ok. Springi pod cięczarem auta i tak się zdepczą, a amortyzator przecież rzadko pracuje w maksymalnie wysuniętej pozycji.

[ Dodano: Sob Cze 30, 2007 19:10 ]
Oczywiście spasuj dobrze sprężynę w bruzdę w gnieździe amortyzatora przed opuszczeniem.



Awatar użytkownika
marek2907
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2610
Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: marek2907 » ndz lip 01, 2007 10:00

tylko jedna osoba na forum robiła glebę :-k


[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]

Awatar użytkownika
k3fir
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2058
Rejestracja: pt paź 08, 2004 22:24
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: k3fir » ndz lip 01, 2007 10:08

jesli opuscisz auto to wszystko sie ulozy i nic nie bedzie sie obracac



Awatar użytkownika
marek2907
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2610
Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: marek2907 » pn lip 02, 2007 23:14

no to już teraz wiem
przód lekko postukuje
kolegom dziękuje za pomoc
k3fir, twoje autko widziałem na majówce
ale ciebie nie mogłem spotkać :blush:
fajniutkiego masz goferka

[ Dodano: 02 Lip 2007 23:15 ]
fajnie jest zobaczyć na żywo kawał dobrej roboty :bigok:


[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]

Awatar użytkownika
micab
Forum Master
Forum Master
Posty: 1763
Rejestracja: pt mar 18, 2005 01:10
Lokalizacja: wełtyń k/szczecina
Kontakt:

Post autor: micab » wt lip 03, 2007 00:55

jeżeli sprężyna nie była luźna, a jedynie obracała się po skręceniu macpersona, to raczej nie ma możliwości żeby była powodem stukania ;)


vw, bmw, ford, mercedes, peugeot, nissan, fiat,

Awatar użytkownika
k3fir
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2058
Rejestracja: pt paź 08, 2004 22:24
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: k3fir » wt lip 03, 2007 09:14

marek2907, dzieki ;)



Awatar użytkownika
marek2907
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2610
Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: marek2907 » wt lip 03, 2007 09:33

micab pisze:jeżeli sprężyna nie była luźna, a jedynie obracała się po skręceniu macpersona, to raczej nie ma możliwości żeby była powodem stukania ;)
być moze ale teraz coś tam postukuje a dotej pory tego niebyło i trochę się niepokoję żeby się coś podczas jazdy nie rozleciało :bigok:
stuka jak zjeżdżam np:z krawężnika buda opada i wtedy to słychać
(seryjne springi były wstępnie ścićnięte i jakieś 5 cm )
strasznie twardy ten zawias jak jadę 60tką to potafi dobić


[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]

Awatar użytkownika
k3fir
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2058
Rejestracja: pt paź 08, 2004 22:24
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: k3fir » wt lip 03, 2007 10:05

hmm dobic? to amory masz posadzone juz, a co do stukania to poduszka do wymiany w kolumnie. Mialem podobnie na serii bylo ok, ale po wyjeciu i zamontowaniutych samych poduszek w drugim zawiasie zaczelo stukac na lozyskach.



Awatar użytkownika
marek2907
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2610
Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: marek2907 » wt lip 03, 2007 22:19

amorki mają niby 75% sprawnosci
ale zaczęły się pocic
(oryginały zakładane w 2002 roku w ASO znaczki VW i te sprawy)


[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 231 gości