Uszczelka pokrywy zaworów

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Uszczelka pokrywy zaworów

Post autor: PinkFloyd » sob wrz 22, 2007 12:25

Przyjechał do mnie kolega i prosił mnie o wymianę uszczelki pokrywy zaworóww w MK III 1,9D 1Y bo minimalnie mu się sączyło wg mnie bardzo mało jak na dystans 15 tys km- lekko czarnawe w promieniu 1 cm od kółka uszczelki pokrywy , ale bez problemu postanowiełm mu wymienić. Zdjełem pokrywe wszystko łądnie oczyszczone benzynką, załozona nowa uszczelka pokrywy firmy Ajusa i dokrecona pokrywa momentem wg fabrycznych danych i po dopalneiu od razu w koło ciekło. Wkurzyłem się :grrr: dokreciłęm mocniej- nic nie pomogło. Zdjeliśmy kupiliśmy silikon erlinga i wszystko zrobiliśmy bardzo dokładnie. Było ok do 1000 km potem znów ciekło az cały silnik zażygało od strony kolektora wydechowego. Kupiliśmy orginalną i też ciekło. Potem orginał jeszcze dokąłdniej silikonem - super oczyszczone nałozony żeby przesechł wszystkie strony lekko potem dokrecone żeby złpapało i po 5h dokrecone tak jak powinno być. I co 2 tyś km spokój a potem leciało ale po stronie rozrzadu. Kurcze nie wiem- czy to wina pokrywy????? Krzywa?? przeciez na starej uszczelce było w sumie ok a siliokon powinien to wyrównac i czemu puszcza po jakimś czasie ??? jak to zrobić dobrze bo nie ma siły :crazy:
Ostatnio zmieniony sob wrz 22, 2007 12:26 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Djeight
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 114
Rejestracja: czw wrz 21, 2006 14:43
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Post autor: Djeight » sob wrz 22, 2007 12:55

Jak na moje oko powinieneś lekko wyklepać pokrywę zaworów , połóż na płaski stół i zobacz w którą stronę się buja i podprostuj, , następnie dokręcaj tak jak by to była głowica czyli najpierw środkowe śruby , na krzyż , a potem zewnętrzne ,

dokręć odrazu z momentem fabrycznym , gumki niebieską i czerwoną posmarować sylikonem wytrzymałym na temperaturę [ taki czerwony] resztę czyli uszczelkę korkową nie smaruj sylikonem,

oczywiście posiadasz te sprężyny [ cięka długa blaszka podkładana pod nakrętki ] i zakładasz je dobrą stroną .

ja kupiłem u siebie elringa za 12zł i nic nie wycieka .

tak więc powodzenia



baster78
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 21:11
Lokalizacja: Mosina/Wielkopolskie
Kontakt:

Post autor: baster78 » sob wrz 22, 2007 23:22

Witam.Nie wiem jak u ciebie ale ja mam doświadczenia że uszczelka korkowa i silikon wyjątkowo sie nie lubią tzn.uszczelka po jakimś czasie pod wpływem silikonu zaczyna się rozwarstwiać i przeciekać ja tak miałem.Jak pisze mój przedmówca sprawdż kape i nie dawaj silikonu na uszczelke korkową.


Mój golfik: [url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=93f390991971d84a][img]http://images39.fotosik.pl/194/93f390991971d84am.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » ndz wrz 23, 2007 11:55

Tylko w 1Y jest uszczelka gumowa w środku zbrojona metalem i pokrywa centralnie przykrecana jest tylko 3 śrubami wiec nie wiem czemu cieknie. Sprawdze czy jest prosta.



Marcinelli
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: pn sie 20, 2007 21:29
Lokalizacja: WB*****

Post autor: Marcinelli » śr paź 17, 2007 11:01

mam podobny problem, trochę mi się pociło pod pokrywą zaworów od strony skrzyni i wczraj postanowiłem wymienić uszczelkę i się wkur.... bo teraz to się nie poci tylko zapier..... olej!!! myślę żeby całą uszczelkę pojechać sylikonem, bedzie dobrze?



Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » śr paź 17, 2007 11:18

Marcinelli pisze:mam podobny problem, trochę mi się pociło pod pokrywą zaworów od strony skrzyni i wczraj postanowiłem wymienić uszczelkę i się wkur.... bo teraz to się nie poci tylko zapier..... olej!!! myślę żeby całą uszczelkę pojechać sylikonem, bedzie dobrze?
Powiem tak Ajusa uszczelki sa do niczego, lepiej Erlinga i posmarowac lekko po dobrym odtłuszczeniu silikonem wysokotemp. ale stosowanym do motoryzacji- nie rozpuszcza sie. Poza tym najpierw przeczysc odmę i popraw uszczelke i bedzie ok. Ja swój problem rozwiązałem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=127524&start=0



Awatar użytkownika
Zoltecek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 340
Rejestracja: sob lis 19, 2005 14:21
Lokalizacja: Olsztynek/Mrągowo

Post autor: Zoltecek » sob paź 27, 2007 18:21

miałem podobny problem ale z pokrywa zaworów w motocyklu zadne uszczelki nie pomagały bo predzej czy pozniej zaczynało ciec. Po tym jak wszystkie mozliwe uszczelki nie działały postanowiłem zrobic to po swojemu. wyciełem na wzór orginalnej z tektury znajdujacej sie z tyłu bloku do malowania, na to naniosłem z każdej strony cienka warstwe jakiegos sylikonu odpornego na temperature i poczekałem az wyschnie złozyłem przykeciłem po ok 100 km znow dokreciłem i tak sie trzyma do dzis nic nie cieknie, a juz siwychg włosów od tego problemu dostawałem. mysle ze i w diueslu pomoze :bigok:


Garett T3 ready to aplication :D

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 325 gości