upel pisze:...A jeszcze zapytam, czy np. jak kupię teraz sondę to jest różnica w paleniu benzyny w silniku, w którym jest sonda a w silniku, w którym tej sondy nie ma...
Różnica jest i to duża. Teraz, jak napisał kolega
norek111 autko jeździ na nastawach awaryjnych, czyli komputer przyjmuje podstawioną, stałą wartość dla sondy. Nie należy się spodziewać, że po założeniu sondy autko zacznie Ci palić 5 litrów/100km, ale różnica powinna być znaczna. 60KM na golfa to stanowczo za mało i dlatego musisz kręcić ten silnik, żeby wogóle jakoś jeździł.

.
upel pisze:...Myślicie, że trzeba będzie zdejmować coś z wydechu, czy da się taka dziurę zrobić na wydechu założonym na aucie? No i musi to być na odcinku kolektor a katalizator?...
Najlepiej jest wyciągnąć przednią rurę wydechową i zrobić to na stole. Przy okazji oglądnij dokładnie złączkę elastyczną (siatkę) żebyś nie robił dwa razy tej samej roboty.
Jeżeli masz autko do 12/1994 roku, a tak myślę, to numer oryginału sondy jest taki: 021906265N, czyli Bosch: 0 258 003 439 (LS 3439).
Mam nadzieję, że tyle informacji Ci wystarczy, decyzję, którą kupisz musisz podjąć sam.
