Przegrzewa sie, twarde węże

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Przegrzewa sie, twarde węże

Post autor: GOLFERGTD » pn maja 26, 2008 22:13

Witam
Mam mały problem z moim golfikiem, ponieważ zaczoł sie przegrzewać. Choć wskaźnik nie pokazuje dużej temperatury, to węże sa twarde, cisnienie jest duze i woda prawie sie juz gotuje. Nie kopci na biało, nie ma masła na korku wlewu ani na miarce oleju, nie ma oleju w zbiorniczku wyrównawczym. Wogóle bardzo szybko sie zagrzewa. Jeszcze zauważylem jedną rzecz, że górny wąż który idzie do chłodnicy bardzo szybko jest ciepły, a dolny przez długi czas jest zimny. Pompa wody jest nowa, chłodnica również.
Więc moje pytanie brzmi, co może byc przyczyna.
Ostatnio zmieniony sob cze 21, 2008 22:09 przez GOLFERGTD, łącznie zmieniany 1 raz.



bogdan pirat
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt mar 03, 2006 14:38
Lokalizacja: Połomia

Post autor: bogdan pirat » pn maja 26, 2008 22:30

u mnie tak samo sie dzieje tylko że węrze twardnieja dopiero po butowaniu ,uszczelke pod głowicą wymieniałem dwa razy i za każdym razem jest tak samo ,teraz tylko została jeszcze głowica :bajer:



Awatar użytkownika
Włochaty
Forum Master
Forum Master
Posty: 1054
Rejestracja: pn sty 22, 2007 13:51
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Włochaty » pn maja 26, 2008 22:47

GOLFERGTD pisze:Jeszcze zauważylem jedną rzecz, że górny wąż który idzie do chłodnicy bardzo szybko jest ciepły, a dolny przez długi czas jest zimny.
to normalne i jak najbardziej ok, poniewaz na dole masz termostat ktory nie puszcza wody w obieg



Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » pn maja 26, 2008 22:55

Włochaty, to ok jeden problem mniej:) ale co może być przyczyna
bogdan pirat, a kocpił Ci na biało?? albo masło?



Awatar użytkownika
Włochaty
Forum Master
Forum Master
Posty: 1054
Rejestracja: pn sty 22, 2007 13:51
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Włochaty » pn maja 26, 2008 23:00

GOLFERGTD, a rozgrzal Ci sie kiedys tak ze wentylator sie wlaczyl?



Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » pn maja 26, 2008 23:09

Włochaty, tak, i to wiele razy



Awatar użytkownika
Włochaty
Forum Master
Forum Master
Posty: 1054
Rejestracja: pn sty 22, 2007 13:51
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Włochaty » pn maja 26, 2008 23:12

GOLFERGTD, wiec wedlug mnie to termosta nie otwiera, najlepiej odpal samochod i trzyamj waz gorny, jak na wskazniku dojdzie do mniej wiecej do 90 to sprawdz czy dolny jest tak samo cieply jak gorny, jezeli nie to zanczy ze termosta jest walniety



Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » wt maja 27, 2008 00:28

raczej termostat bedzie winny.. czesc ktora dosc czesto ulega usterce i przewaznie klopoty z przegrzewaniem sa zwiazane wlasnie z wadliwym termostatem



Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » wt maja 27, 2008 08:05

Jak sie zagrzeje to wąż dolny jest tej samej temp co górny więc termostat odpada.



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » wt maja 27, 2008 08:09

Możesz jeszcze sprawdzić stan pompy wody i paska klinowego.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » wt maja 27, 2008 08:23

BENITO, Pompa nowa, pasek tez



m.s
DIESEL POWER
DIESEL POWER
Posty: 887
Rejestracja: sob paź 20, 2007 01:15
Lokalizacja: GST
Kontakt:

Post autor: m.s » wt maja 27, 2008 09:30

GOLFERGTD, mój JR tez bardzo szybko sie grzeje :grin:

jezeli to wina termostatu wywal go i sprawdz czy potym bedzie iedentyko skoro mówisz ze pompa nowa chłodnica tez to sprawdz czy masz wycieki lub sprawdz korek w zbiorniczku
male duperele i nikt nie zwraca na to uwagi :chytry:



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » wt maja 27, 2008 10:14

Jeśli się tak grzeje to proponuję również dobrze odpowietrzyć układ, może powietrze ci siedzi w chłodnicy.
Ostatnio zmieniony wt maja 27, 2008 10:20 przez BENITO, łącznie zmieniany 1 raz.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » wt maja 27, 2008 11:43

m.s, Dzieki wielkie mistrzuniu :bigok: :bigok: wina korka:) niby taka pierdoła a dawała ostro w skóre:) Kupiłem nowy korek i wszystko jest ok:)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 281 gości