Wymieniałem w moim MK II uszczelkę pod głowicą (1.3 NZ), Dociągałem głowicę kluczem dynamometrycznym (chyba tak się pisze

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
jakbyś sie zastanowił to oczywiście ze obrotu klucza. Przeciez kręcisz kluczem wiec nie moze chodzic o nic innego. Na upartego mozesz krecic autem a klucz mieć w miejscu :pQler pisze:Pisze w książce tak: Faza Trzecia: 1/2 Obrotu.... ale czego ? Klucza ?
tylko ze wymiana na nowe jest zdaniem konstruktora silnika obowiązkowa...GENE pisze:Nie można trzymać się instrukcji odnośnie dociągania szpilek w głowicy jeśli nie wymienia się ich na nowe.
nie prawda, sprezynowanie a rozciągliowosć to co innego ale może zsotawmy to bo nie o tym tematGENE pisze:sprężynujące, czyli rozciągliwe
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 161 gości