golf vr6 problem z temperatura i zapłonem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

gali14
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn maja 21, 2007 22:56
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

golf vr6 problem z temperatura i zapłonem

Post autor: gali14 » pn paź 13, 2008 19:00

Witam wszystkich
Zwracam się do uzytkowników golfow lub passatow vr6 mam problem po podpieciu vaga na rozgrzanym silniku pokazuje mi temperature silnika -49 stopni wszystko ok na zimnym silniku pracuje rowno i ma moc.Sprawa sie zmienia gdy silnik sie nagrzeje nadal temperatura -49 stopni i wyprzedzenie zapłonu waha sie około 18 stopni co za tym idzie straszna zmuła czujniki sprawdzone sa sprawne co dziwne nawet po odpieciu czujnikow nadal pokazuje taka temp.Rozkładam rece może ktos zna przyczyne mojego problemu z gory dziekuje za odpowiedz



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pn paź 13, 2008 19:14

w takim razie wygląda na to że ten czujnik jest całkowicie niesprawny.
Mierzyłeś jakie ma opory i porównywałeś z tabelą dla tegoż czujnika? Jesli nie to musisz to zrobić żeby wykluczyć/potwierdzićjego usterkę (dane z vaga mogą wskazywać jego)



gali14
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn maja 21, 2007 22:56
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: gali14 » pn paź 13, 2008 19:18

mierzył mi moj znajomy mechanior i wszystko niby ok.co dziwne tak jak pisałem po odpieciu nic sie zmienia



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn paź 13, 2008 20:00

gali14 pisze:po odpieciu nic sie zmienia
bo taki odczyt wskazuje że czujnik jakby miał urwane kable, albo brak kontaktu na stykach czyjnika lub ECU. Należy sprawdzić czy do czujnika dochodzi napięcie na włączonym zapłonie 5V, potem zmierzyć opornść samego czujnika i wiemy co jest .


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pn paź 13, 2008 20:02

no tylko ze ponoć ten czujnik jest sprawny, zatem zostaje tylko połączenie czujnik-komputer czyli przejrzeć trzeba przewody po drodze.

[ Dodano: Pon Paź 13, 2008 20:04 ]
no no i zmierzyć najpierw te 5v czy jest na kostce ale pewnie nie bedzie :chytry:



gali14
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn maja 21, 2007 22:56
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: gali14 » pn paź 13, 2008 20:18

To ja dopisze jeszcze pare informacji napiecie jest 4,8v poza tym na zimnym silniku jaksie odepnie to od razu gasnie czyli cos działa tylko z kad komputer bierze te -49 stopni nawet po odpieciu czujnika



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn paź 13, 2008 20:25

gali14, zagwozdka, na pewno nie chodziło o czujnik temperatury powietrza?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

gali14
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn maja 21, 2007 22:56
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: gali14 » pn paź 13, 2008 20:36

chodzi mi o ten niebieski co jest w obudowie termostatu jest tam trzy czujniki

dodam ze mam drugie auto i nim na razie jezdze bo golfik pali ze 20 wczesniej w 11 sie miesciłem oczywiscie nie szalejac
Ostatnio zmieniony pn paź 13, 2008 20:46 przez gali14, łącznie zmieniany 2 razy.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 477 gości