Na 4 Biegu

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Neville
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: ndz cze 22, 2008 11:30
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Na 4 Biegu

Post autor: Neville » ndz sty 18, 2009 03:15

Mam problem chyba że to tak jest w co wątpię. :crazy:

Jadę ok 60km/h, 4 bieg 15-17tys obrotów i caaaaała buda telepie się jakby miał zaraz zgasnąć. Najbardziej odczuwalne jest to właśnie na 4 biegu. Myślę że to jest poducha pod silnikiem ta po środku bliżej kokpitu. Ale mogę się mylić... :kac:



Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

Post autor: SToRM » ndz sty 18, 2009 03:49

Mysle ze zredukowanie o okolo 14 000 obrotow naprawi to uciazliwosc ;)



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32783
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » ndz sty 18, 2009 03:51

a tam, jedno zero na obrotku ując i można podjąć się diagnozy, ale niestety u kolegi objawy są raczej spowodowane niezwykle wysokimi obrotami układu korbowo-tłokowego....


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Awatar użytkownika
Neville
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: ndz cze 22, 2008 11:30
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Neville » pn sty 19, 2009 03:39

Mysle ze zredukowanie o okolo 14 000 obrotow naprawi to uciazliwosc ;)
Wybacz ale nie do końca zrozumiałem. Tłumacz jak dla debila :grin:



Awatar użytkownika
Quintus
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: śr lip 04, 2007 18:03
Lokalizacja: Kolno
Auto: Dodge Durango SLT

Post autor: Quintus » pn sty 19, 2009 07:41

taki żart. po prostu prawdopodobnie chodziło ci o zakres 1,4 - 1,7k rpm.



adi1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 18:17
Lokalizacja: kołobrzeg
Kontakt:

Re: Na 4 Biegu

Post autor: adi1982 » wt sty 20, 2009 20:50

Neville pisze:Mam problem chyba że to tak jest w co wątpię. :crazy:

Jadę ok 60km/h, 4 bieg 15-17tys obrotów i caaaaała buda telepie się jakby miał zaraz zgasnąć. Najbardziej odczuwalne jest to właśnie na 4 biegu. Myślę że to jest poducha pod silnikiem ta po środku bliżej kokpitu. Ale mogę się mylić... :kac:

Witam sprwadz poduchy najlepiej zdemontuj ją i obejrzyj podleć do motoryzacyjnego i obejrzyj se nową ( pomacaj ja ) :) a tak bez demontażu to poproś kogoś niech próbuje energicznie ruszać do przodu do tyły ( zaciągnięty ręczny ) a ty obserwuj jak wychyla się silnik - ja osobiście wyjąłem sobie poduchy i porównałem je z nowymi. a tak wogóle to wydaje mi się że trochę za pomału jeździsz ja jezdzę po mieście tak 50 - 60 na trójce ok 2000 obr/min i tak jest to kompromis między rozsądkiem a potrzebami TDI ( nasze silniki lubią obroty a na tym forum jest dużo o stylu jazdy TDi - kiem )



Awatar użytkownika
Neville
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: ndz cze 22, 2008 11:30
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Neville » śr sty 21, 2009 19:13

wydaje mi się że trochę za pomału jeździsz ja jezdzę po mieście tak 50 - 60 na trójce ok 2000 obr/min
Nom Ja mam 4 bieg. Znajomy ma Audi B4 TDI i pokazywal mi 4bieg i 15tys i nic.

A B4 to te same silniki tylko przekrecone :grrr:



Awatar użytkownika
Waluch
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 2567
Rejestracja: czw lip 06, 2006 12:28
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Waluch » śr sty 21, 2009 19:26

Neville pisze:Znajomy ma Audi B4 TDI i pokazywal mi 4bieg i 15tys i nic.
a Ty znowu uparcie 15 tyś .... weź to wszystko napisz normalnie, zrozumiale i zgodnie z zasadami polskiej pisowni.



Awatar użytkownika
Neville
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: ndz cze 22, 2008 11:30
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Neville » czw sty 22, 2009 00:29

Ok Bez Emocji.

Jadę ok 60-65 KM\H. Na Zegarze Jest Ok 15 Tyś. Obr. Na Minutę, a samochód trzęsie się i zachowuje jakby miał zgasnąć. Wciskam pedał ostrzej i tego trzęsienia nie ma.



arwam

Post autor: arwam » czw sty 22, 2009 00:36

Neville pisze:Ok Bez Emocji.

Jadę ok 60-65 KM\H. Na Zegarze Jest Ok 15 Tyś. Obr. Na Minutę, a samochód trzęsie się i zachowuje jakby miał zgasnąć. Wciskam pedał ostrzej i tego trzęsienia nie ma.

przy 15 tyś rpm to na trójece miałbyś coś koło 300km/h
pisz dokładnie a zanim naciś niesz WYŚLIJ to jeszcze raz przeczytaj co napisałeś.
bo 15 tyś. rpm a 1,5tyś rpm to robi różnicę.
Jak Żywiec też piwo A prawie jednak robi różnicę.

[ Dodano: 21 Sty 2009 23:40 ]
Neville pisze:Nom Ja mam 4 bieg. Znajomy ma Audi B4 TDI i pokazywal mi 4bieg i 15tys i nic.

A B4 to te same silniki tylko przekrecone

Tak tylko w AUDI przy silnikach benzynowych masz krótkie przełożenia a diesel ma jednak spore własne drgania to jest normalne tak ma być jeśli Ci nie rzuca silnikem na wolnych obrotach i o ile nie masz uszkodzonej poduszki



Awatar użytkownika
Neville
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: ndz cze 22, 2008 11:30
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Neville » sob mar 28, 2009 14:47

Przepraszam za tamte posty a zwłaszcza ich pisownię ! Brat mi się władował na moj login. :grrr:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 195 gości