Witam !
Mam Golfika III 1.6 benzyna od niedawna i zacięła mi się kontrolka poziomu paliwa. Jak sprawdzić czemu nie działa, co mogło się zepsuć, lub inaczej: co nie styka, bo czasem kontrolka zadziała.
Jak nasprawić wskaźnik paliwa
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Zacznij od tego ze zmotskuj ( nawet nie musisz przez rezystor ) kableki od pływaja ( cienkie sa od pływaka, grube zasilaja pompa ) wtedy wskaznik powinien pokazac Ci full jesli tego nie zrobi to padl Ci wskaznik jesli pokaze, padł Ci plywak.
Jesli plywak jest uszkodzony czeka Cie duzy wydatek bo z tego co sie orientuje jest razem z pompa paliwa
Jesli padl wskaznik to musisz wykrecic licznik, rozkrecic go, zobacz czy na 2 bolcach dobrze styka. Jesli dalej nie bedzie dzialao wyjmij ten wskaznik ( jest jako modul wciskany w plytke ) i albo wymien, albo pobaw sie w naprawe. Zdejmij wtedy tarcze i zobaczysz plytke metalowa nawinieta drutem oporowym. Jesli plynie przez ten drup prad, płytka sie nagrzewa i wygina ( plywak to potencjometr regulujacy przeplyw pradu ) drut mogl sie przepalic ( przerwac ) lub zewrzec z plytka... generalnie precyzyjna robota i mozesz przeskalowac wskaznik jesli bedziesz malo ostrozny.
Zycze powodzenia, w razie pytan sluze pomoca
Jesli plywak jest uszkodzony czeka Cie duzy wydatek bo z tego co sie orientuje jest razem z pompa paliwa
Jesli padl wskaznik to musisz wykrecic licznik, rozkrecic go, zobacz czy na 2 bolcach dobrze styka. Jesli dalej nie bedzie dzialao wyjmij ten wskaznik ( jest jako modul wciskany w plytke ) i albo wymien, albo pobaw sie w naprawe. Zdejmij wtedy tarcze i zobaczysz plytke metalowa nawinieta drutem oporowym. Jesli plynie przez ten drup prad, płytka sie nagrzewa i wygina ( plywak to potencjometr regulujacy przeplyw pradu ) drut mogl sie przepalic ( przerwac ) lub zewrzec z plytka... generalnie precyzyjna robota i mozesz przeskalowac wskaznik jesli bedziesz malo ostrozny.
Zycze powodzenia, w razie pytan sluze pomoca
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 213 gości