ostatnio, po wymianie czujnika ssania pojawił się taki problemik: mianowicie auto ma tendencje do delikatnego falowania obrotów na luzie (od ok 95-110), przy najniższym wskaźniku auto wpada w drgania...co gorsza jednak przy dłuższym staniu w korku na przykład to wahanie obrotów potrafi tak się "rozbujać", że gasi silnik
ostatnio zacząłem nawet lać bogatszą benzynę, (95 i 98 pół na pół) ale falowanie nadal się utrzymuje, zaś gaśnięcie tylko "na rezerwie"silnik 1800ccm, benzyna, gaźnik
bardzo proszę o wskazówki chociażby do odnośnika na forum, jestem na nim nowy i niezbyt potrafię się na nim poruszać...
az mu przeszlo