Akumulator wymiana

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mlody1910
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 11:20
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Akumulator wymiana

Post autor: mlody1910 » czw mar 11, 2010 15:05

Mam akumulator o takich parametrach
Obrazek
czy mogę go zmienić np na taki
http://www.allegro.pl/item924648907_aku ... _lodz.html



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » czw mar 11, 2010 15:22

mlody1910, możesz. Będzie pasowny. Do 1,8 te pięćdziesiąt kilka Ah to ok.



poolak2006
Forum Master
Forum Master
Posty: 1649
Rejestracja: pn maja 04, 2009 23:51
Lokalizacja: Poznań/Toruń

Post autor: poolak2006 » czw mar 11, 2010 15:43

http://www.akumulator.pl/showpage.php tu masz stronkę wpisujesz jaki masz silnik itp i Ci pokaże jaki powinien być.



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » czw mar 11, 2010 15:51

poolak2006 pisze:http://www.akumulator.pl/showpage.php tu masz stronkę wpisujesz jaki masz silnik itp i Ci pokaże jaki powinien być.
A otrzymasz wynik 53 Ah 530 EN.

W golfie to nie ma większego znaczenia ale w niektórych autach trzeba zwracać uwagę na umiejścowienie bieguna i wielkość akku.



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » czw mar 11, 2010 15:58

http://www.akumulatorybosch.pl/numeracj ... odu=166203

Bierz 45 Ah

Nie stosuje się wiekszego aku bo może być nie doładowany i sie zasiarczy i po roku bedzie nadawał sie na śmietnik . 45 A w zupełności Ci wystarczy alternator będzie go szybko doładowywał i bedzie git


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » czw mar 11, 2010 16:01

grandi pisze:Bierz 45 Ah

Nie stosuje się wiekszego aku bo może być nie doładowany i sie zasiarczy i po roku bedzie nadawał sie na śmietnik . 45 A w zupełności Ci wystarczy alternator będzie go szybko doładowywał i bedzie git
To nie taka różnica aby się zasiarczył. Przez rok miałem w mk2 aku 92 Ah i jakoś się nie zasiarczył. Nie miałem kasy na nowy. Przy zmianie na 44 Ah nie doczułem różnicy poza tym ze na 92 Ah nieco lepiej kręcił i dłużej.

Akku zdechł dopiero jak zostawiłem go w garażu na 4 lata.

Pod tym linkiem są 3 akku o bardzo różnej pojemności i dopisek:
Jeżeli do wybranego samochodu pasuje więcej niż jeden akumulator to przy wyborze prosimy kierować się następującą wskazówką. Należy wybierać akumulator o większej pojemności, kiedy samochód posiada dużo odbiorników energii t.j. Audio Hi-Fi, TV, elektryczną regulację, okien, siedzeń, szyberdachu, lusterek, ogrzewanie siedzeń, telefon, nawigację itp.
Polecam poczytać testy akku. Kiedyś trafiłem w auto-świecie i w przypadku 3 posiadanych przezemnie akku z testu bardzo się zgadzały opinie:
Tu masz przykład:
http://www.tab-polska.pl/tab/15.pdf

Np pisali o akku Delphi - z którym się męczyłem ze ma najkrótszy czas kręcenia rozrusznikiem ale za to się bardzo szybko ładuje w ruchu miejskim. Mnie to wkutrzało bo Fiesta czasem stawiała opory.
Ostatnio zmieniony czw mar 11, 2010 16:13 przez jhosef, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 291 gości