Awaria-pilnie pomocy.Wentylatory sie kreca caly czas.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

speede
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: wt gru 14, 2004 02:00
Lokalizacja: Podlaskie

Awaria-pilnie pomocy.Wentylatory sie kreca caly czas.

Post autor: speede » sob kwie 24, 2010 20:44

Mam powazny problem. Silnik 1.6 Sr. Jak uruchomie silnik oba wentylatory sie krecacaly czas. Jak wylacze przestaja. Termostat wydaje mi sie ze dziala bo nagrzewa sie silnik szybko i 90 rowno trzyma. Dolny przewod do chlodnicy jest taki lekko cieply, gorny goracy. Probowalem zagrzac ale nie da sie bo ciagle sie kreca wentylatory. wymienilem czujnik zielony ale to nic nie dalo. Zastanwiam sie co mozna byc przyczyna? Sterownik wentyaltorow pod prowadnica przednia czy moze to wina termostatu- tam tez jest czujnik czarny, ale chyba dziala bo podlaczylem inny nie wmontowujac i dalej sie kreca wentylatory. Pomozcie bo szkoda kasy abny wymieniac wszystko.



Awatar użytkownika
Rafał 21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1329
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:08
Lokalizacja: Slask-Zabrze

Post autor: Rafał 21 » sob kwie 24, 2010 21:19

speede pisze:Pomozcie bo szkoda kasy abny wymieniac wszystko.
Pewnie masz zwarcie w czujniku na chłodnicy!! Wyjmij wtyczke i zobacz co sie stanie!


Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!

speede
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: wt gru 14, 2004 02:00
Lokalizacja: Podlaskie

Post autor: speede » sob kwie 24, 2010 21:24

jak wyjmuje wtyczke z chlodnicy 2 piny to dalej sie kreca. Dopiero przestja krecic jak wyjme glowne przewody od sterownika. tempreatura rowno 90 i ani rusz. Dolny waz lekko chlodny, co mam robic. Jak sprawdzic czujnik w chlodnicy?

[ Dodano: Sob Kwi 24, 2010 21:27 ]
Za tydzien jade w daleka trase a tu takie niespodzianki.Odlaczalem nawet 2 czujniki a wiatraki dalej kreca. Szok.



Awatar użytkownika
Rafał 21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1329
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:08
Lokalizacja: Slask-Zabrze

Post autor: Rafał 21 » sob kwie 24, 2010 22:20

speede pisze:Jak sprawdzic czujnik w chlodnicy?
Jak wyciągnąłęs i chodzą dalej! To czujnik nie ma z tym nic wspólnego! Tylko w sterowniku wentylatorów http://moto.allegro.pl/search.php?strin ... &country=1 Spróbuj poczyścic styki w nim Wiem że naprawiają to tylko potrzeba troche wiedzy!
Ostatnio zmieniony sob kwie 24, 2010 22:33 przez Rafał 21, łącznie zmieniany 1 raz.


Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob kwie 24, 2010 22:40

speede, najszybciej by było jakbyś zdobył taki sterownik na podmianę, poprzez pożyczenie, ponieważ winien może być sam sterownik jak również któryś z czujników na podstawie których on funkcjonuje. U mnie przykładowo był to odpięty i stykający od silnika kabel od dodatkowego czujnika temperatury. Ale inne auto - więc chodzi mi tylko o ogólne naprowadzenie.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

speede
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: wt gru 14, 2004 02:00
Lokalizacja: Podlaskie

Post autor: speede » ndz kwie 25, 2010 11:01

Witam przeygladalem sie temu sterownikowi ida tam w duze kostki, wyjelem je i sprawdzilem styki sa ok czysciutkie. Nie mam sterownika na podmiane , wiem ze sa rozne setrwniki u mnie jest klima manualna. Czy napewno obstawiacie na ten sterownik?

[ Dodano: Nie Kwi 25, 2010 14:11 ]
kurcze a moze wymienic ten termowlacznikw w chlodnicy? Skoro jak odpinam kostke od niego to dalej bez zmian - sie kreca - wtykam tez sie kreca. Dzis zauwazylem ze jak odpalilem na zimnym to sie nie krecily dopiero cos kolo 60 stopni zaczely i juz nie przestaly. W takim razie usterka wystepuje losowo.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz kwie 25, 2010 15:05

speede pisze:Czy napewno obstawiacie na ten sterownik?
o to chodzi że nie na pewno. Dlatego podmiana najszybciej sprawę wyjaśni. Ne wiem jak w Mk4 ale pewnie jak w mk3 - VAG-iem się manualnej klimy i tak nie zdiagnozuje więc pozostaje metoda podmiany albo sprawdzania wszystkich czujników z miernikiem co będzie czasochłonne.

Oczywiście wymiana włączika w chłodnicy niema sensu


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » ndz kwie 25, 2010 17:36

Zdiagnozuj silnik ,może się coś wyjaśni .Sterownik silnika daje sygnał do modułu wentylatorów.



speede
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: wt gru 14, 2004 02:00
Lokalizacja: Podlaskie

Post autor: speede » ndz kwie 25, 2010 20:08

Jak vagiem zdiagnozowac ten modul i wentylatory (ktora grupa itd)? Oraz czy ktos dysponuje parametrami opornoscia czujnikow ukladu chlodzenia? Nie moge nigdzie tego znalazc. Miernikiem moglbym sprawdzic. Niestety nie znam nikogo kto moglby miec na podmianke sterownik wentylatorow.



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » ndz kwie 25, 2010 20:16

Przecież napisałem ci ,że masz sterownik silnika zdiagnozowac,to co wymyślasz jakieś wentylatory?



speede
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: wt gru 14, 2004 02:00
Lokalizacja: Podlaskie

Post autor: speede » ndz kwie 25, 2010 21:36

czy mozna troche bardziej szczegolowo. Moge odczytac bledy jakie sa, ale po wyjeciu i wlozeniu wtyczek pojawiaja sie, wiec musze teraz wykasowac i zobacze co pokaze.

[ Dodano: Nie Kwi 25, 2010 21:42 ]
jesli mozesz to napisz o jaka diagnoze sterownika chodzi?



Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » ndz kwie 25, 2010 21:52

O rety! Najprościej jak się da: nie żadne grupy ale zwykłe odczytanie kodów błędów i odszukanie później w necie ich opisu... [-o<



speede
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: wt gru 14, 2004 02:00
Lokalizacja: Podlaskie

Post autor: speede » pn kwie 26, 2010 00:16

po uruchomieniu zimnego silnika wentylatory pracuja dalej. Wykasowalem bledy i po chwili pojawil sie 1 blad :17701 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Short to Plus.. Wykasowalem i nie wiem na jak dlugo. Mimo to wentylatory sie kreca. Blad wskazuje na termostat, z tego co patrzylem to on dziala, nagrzewa sie idealnie porownujac temp z vag jest 2-4 stopni.



Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » pn kwie 26, 2010 01:11

Nie termostat a czujnik temperatury płynu - tak jest podane tu
http://www.a4club.pl/index.php?topic=21158.0
choć raczej wygląda mi to na sterownik.
Najpierw, przed zakupem drogiego sterownika, trzeba odpiąć czujniki w rurach z płynem chłodzącym przy termostacie, bo są chyba dwa lub też jeden podwójny - i sprawdzić. Zaznaczam że nie chodzi o ten na chłodnicy ale inny z cienkimi przewodami do włączania sterownika wentylatorów (najprawdopodobniej szaro-żółtym i niebiesko-czerwonym).
Stała praca wentylatorów powoduje błąd w "mapie" czasowej osiągania przez silnik w danym czasie od uruchomienia - zadanej temperatury. Błąd jest więc pewnie podawany jako "awaria termostatu".
Ostatnio zmieniony pn kwie 26, 2010 01:49 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 604 gości