gdzie podpiąć komputer

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

miczGTI107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt lis 03, 2009 16:24
Lokalizacja: złotoryja

gdzie podpiąć komputer

Post autor: miczGTI107 » ndz maja 16, 2010 14:47

witam. mam takie pytanie gdzie podpiąć komputer w golfie II
GTI 8V PF. Gdzie sie znajduje ta wtyczka bo szukałem koło lewarka zmiany biegów ale tam nie ma.



Awatar użytkownika
Fox_00
Forum Master
Forum Master
Posty: 1752
Rejestracja: ndz gru 18, 2005 17:15
Lokalizacja: Swarzędz PZ

Post autor: Fox_00 » ndz maja 16, 2010 15:27

Do tego nie podepniesz z tego co pamiętam kompa ...
Jedynie możesz sprawdzić kody błyskowe.
A od tego wtyczka powinna być albo przy cewce, albo przy lewarku zmiany biegów



miczGTI107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt lis 03, 2009 16:24
Lokalizacja: złotoryja

Post autor: miczGTI107 » ndz maja 16, 2010 15:29

a jak sprawdzić te kody błyskowe ????



VW Golf II
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 275
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:38
Lokalizacja: Czestochowa

Post autor: VW Golf II » ndz maja 16, 2010 16:26




miczGTI107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt lis 03, 2009 16:24
Lokalizacja: złotoryja

Post autor: miczGTI107 » ndz maja 16, 2010 16:53

dziękuje bardzo za linka.Już wiem jak zrobić jutro kupie diode i bedę próbował.Jeszcze raz wielkie dzięki.



gateway1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: czw sty 22, 2009 22:18
Lokalizacja: warszawa

Re: gdzie podpiąć komputer

Post autor: gateway1 » ndz maja 16, 2010 19:03

w golfie 2 jedynie monowtrysk mial kody blyskowe , silnik PF niema takiej mozliwosci
Ostatnio zmieniony ndz maja 16, 2010 19:04 przez gateway1, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz maja 16, 2010 20:06

oraz Pierburg 2EE. miczGTI107, Tobie pozostaje zakup prostego miernika i sprawdzanie wszystkich czujników oraz ich zasilań. W ten sposób sprawdzisz prawie wszystko. Opisy i normy są na forum jak sprawdzić przepływomierz, czujniki temperatury, sondę. A ogólnie sprawność sterownika można jeszcze ocenić po tym że właściwie wyprzedza zapłon po zwiększeniu obrotów - na około 40 stopni przy 3000 obrotów, i do tego potrzeba jeszcze lampy stroboskopowej


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

miczGTI107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt lis 03, 2009 16:24
Lokalizacja: złotoryja

Post autor: miczGTI107 » ndz maja 16, 2010 21:04

no właśnie dzisiaj patrzyłem i nie ma tam żadnego niebieskiego kabelka ani kostki.
To jak mam sprawdzić czujniki????? Bo prawdopodobnie mam walniety czujnik halla.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz maja 16, 2010 22:09

OPisy znajdziesz na forum, szukajka na dole, lepiej napisz czemu masz takie podejrzenia że hall padł


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

miczGTI107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt lis 03, 2009 16:24
Lokalizacja: złotoryja

Post autor: miczGTI107 » pn maja 17, 2010 21:16

Podejrzewam któryś z czujników dlatego że nie działa mi benzyna(auto ma gaz).Sprawdziłem wtryski,pompke paliwa i są dobre.I byłem u doświadczonego mechanika bo ja jestem początkujący i powiedział mi żebym podłączył go do kompa i pokaże mi który czujnik jest walnięty, no i mówił że to na sto procent któryś czujnik bo już tak kiedyś robił.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn maja 17, 2010 22:50

miczGTI107, do dobra, poszedłeś do doświadczonego mechanika który nie wie że nie da się tego auta podpiąć pod komputer. CXo się dzieje dokładnie, ni huhu na benzynie a na LPG jest ok?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

miczGTI107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt lis 03, 2009 16:24
Lokalizacja: złotoryja

Post autor: miczGTI107 » wt maja 18, 2010 15:20

Na gazie jest wszystko ok.Ale gdy sie przełączy na benzyne zaczyna przerywać i nie równo chodzić jak sie jedzie to szarpie a i nie kręci się do końca.Kręci go gdzieś do 5 tys. obrotów.A i ten mechanik nie jest elektrykiem po prostu kazał mi jechac i podpiąć go pod kompa i byłem u elektryka powiedział że jest to możliwe tylko on nie ma programu do starszych samochodów.
Ostatnio zmieniony wt maja 18, 2010 15:23 przez miczGTI107, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 296 gości