Długo grzeje świece

marek.pl3 · Post autor: **marek.pl3** » sob sie 14, 2010 18:24

Kolega dzisiaj przywiózł z Niemiec Passata 1.9 TDI 130 KM 2002 rok, przekręcam kluczyk i kontrolka świec zgasła dopiero po 20 - 30 sekundach, odpaliłem zgasiłem i próbuje ponownie odpalić i znowu grzeje ok. 20 sekund, dodam że odpala normalnie, tylko dlaczego tak długo grzeje świece ?
Co może być przyczyną ?
Przebieg oryginał 210 tyś km, potwierdzony książką

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » sob sie 14, 2010 18:44

marek.pl3 pisze:Co może być przyczyną

Pewnie masz uszkodzony czujnik cieczy G2

ZbyszekGolf · Post autor: **ZbyszekGolf** » sob sie 14, 2010 23:21

Witam wymien czujnik temperatury silnika to on decyduje o czasie grzania swiec koszt takiego czujnika to około 70zł

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » sob sie 14, 2010 23:35

Jest to następstwem przerwy w obwodzie pomiędzy czujnikiem temperatury płynu chłodzącego G62 a sterownikiem silnika i tutaj przerwa w obwodzie może być zarówno w samym czujniku, jego wtyczce lub samej instalacji więc z jego wymianą bym tak od razu nie szalał. Najpierw trzeba profilaktycznie przeczyścić styki czujnika jak i wtyczki do niego, sprawdzić ciągłość przewodów a jak te nie będą budzić zastrzeżeń to dopiero wymieniać czujnik. Wiązkę od czujnika do ECU można łątwo sprawdzić na ewentualny brak ciągłości - wystarczy zamiast czujnika podpiąć szeregowo w dwa piny (1 i 3) wtyczki opornik stały o rezystancji 250 ohmów i sprawdzić odczyt temperatury w Vagu w 01 Engine, 08 Meas. Blocks, grupa 007 oraz skasować błąd i sprawdzić czy od razu powróci czy też nie i jaka będzie reakcja kontrolki świec żarowych - przy sprawnej wiązce przeowdów z podpiętym opornikiem kontrolka będzie gasła od razu, Vag nie wyrzuci już błędu czujnika G62 a wskazanie w grupie 007 będzie oscylować w granicach 90*C - wtedy wiadomym jest, że uwalony jest sam czujnik G62 i dopiero wtedy go wymieniamy.

marek.pl3 · Post autor: **marek.pl3** » ndz sie 15, 2010 08:20

Na wstępie wielkie dzięki, jutro będę miał vaga, więc sprawdzimy czy w ogóle pokzuje jakieś błędy, a potem weżmiemy się za sprawdzanie czujnika. W poniedziałek popołudniu, napisze jak nam poszło.

falla_x · Post autor: **falla_x** » ndz sie 15, 2010 10:29

ja na własnym doświadczeniu proponuje po prostu wymienić świece żarowe albo przynajmniej wykręcić i sprawdzić czy grzeją u mnie w aucie było to samo i po wykręceniu i sprawdzeniu świec okazało sie że 2 nie grzeją, ale zimą będziesz miał problem z rozruchem

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » ndz sie 15, 2010 15:14

falla_x, ale kontrolka świec żarowych wcale nie sygnalizuje problemów ze świecami żarowymi więc nie tędy droga do usunięcia powyższego problemu.

marek.pl3 · Post autor: **marek.pl3** » pn sie 16, 2010 19:22

No i problem się wyjaśnił, podpiąłem vag-a, skasowałem błędy czujnika płynu chłodniczego (przerwa bądź zwarcie) i teraz grzeje świece 1-2 sekundy. Takie proste, a tyle nerwów.
Dzięki i Pozdrawiam

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn sie 16, 2010 22:38

to nie takie proste, skasowaniem błędu usterki nie usunąłeś, z pewnością znowu szybko się pojawi, trzeba fizycznie sprawdzić gdzie występuje przerwa w obwodzie ale najpewniej albo w samym czujniku (trzeba będzie go wymienić) lub na styku - piny wtyczki/czujnika.

marek.pl3 · Post autor: **marek.pl3** » wt sie 17, 2010 17:27

No rozumiem, na dzień dzisiejszy usterka rzekomo usunięta, a czas pokaże czy znowu wystąpi i wtedy trzeba będzie zająć się czujnikiem. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

FrytaPaskud · Post autor: **FrytaPaskud** » pn lut 13, 2012 23:44

Witam dołączę się do tematu. Mam podobny problem mianowicie świece grzeję mi się około od 20s do nawet 40s, ale to wydaje mi się ze to nie jest problem... mianowicie jak już te świece się nagrzeją to jak zapalam auto to wchodzi na obroty 1.5tys -2 tys obrotów i od razu spadają do normalnych. To mnie zastanawia najbardziej. Nie ma różnicy czy ciepły czy zimny. Świece wymienione 4 tys temu. Z góry dzięki za pomoc.