Golf 1,9 D , silnik 1Y, wtryski a własciwie jeden !!!

zloty60 · Post autor: **zloty60** » ndz sty 29, 2006 23:22

Witam.Chcialbym zaznaczyc ze uzyłem opcji szukaj i nie znalazlem interesujacego mnie postu.

Mam taki problem.Ostatnio zauazylem ze przy jednym wtrysku w miejscu gdzie (wtrysk schodzi sie z silnikiem) tak to nazwe, gromadzi sie taka czarna maź podobna do lepiku z papy uzywanej do krycia dachow.Gdy silnik jest cieply maz jest jak guma a gdy zimny to sie kruszy.Ilekroc to wyczyszcze znow sie gromadzi.Wykluczam slabe przykrecenie wtrysku gdyz to czarne cos nie wystepuje dookoła trysku tylko ma gdzies z 1,5 cm.Taki klusek.Czy to jakies mikropekniecie ktore powoduje ze paliwo "sadzi" w tym miejscu i pod wplywem ciepla sie zmienia w takie cos? Zaznaczam ze wtrysk ten jak i reszta sa suche i nie ociekaja paliwem.Czy to parafina tak sie "smazy" w tym miejscu.Choc przy reszcie tryskow nie robi sie nic takiego.Jezdze na normalnym paliwie.
Czy ktorys z kolegow spotkał sie z czyms takim w dieslu?

vorlog · Post autor: **vorlog** » pn sty 30, 2006 01:35

Witam.
Wypadało by wymienić podkładkę termiczną (2 zł) i dokręcić wtryskiwacz (pewnie z 10 zł), koniecznie kluczem dynamometrycznym.
V.

Arcturus · Post autor: **Arcturus** » pn sty 30, 2006 09:32

to moze byc z gumowych wezy powrotu paliwa! jak jakas podróba załozona to moze sie rozpuszczac troche sprawdz je i ewentualniue wymien

ryba_71 · Post autor: **ryba_71** » pn sty 30, 2006 12:23

U mnie nie było przy wtryskach żadnych podkładek termicznych są wkręcone i jakoś wszysto hula. Wtryski kręcone bez użycia klucza i jakoś chodzą prawidłowo. Więc zastanawiam czy do czegoś jest klucz dynamometryczny potrzebny, i czy w serwisach przy takiej czynności z niego korzystają? -pytanie retoryczne.

zloty60 · Post autor: **zloty60** » pn sty 30, 2006 23:33

Witam.
Wymienilem dzis ta podlkadke i dokladnie oczyscilem gwint wtrysku i ten w silniku.Nazbieralo sie tam tego sporo.Zobaczymy czy sie to znow zrobi jak troche pojezdze.Odpisze za kilka dni.A tymczasem dzieki.

Wezyki od nadmiaru sa ok zreszta niedawno wymienialem.

vorlog · Post autor: **vorlog** » pn sty 30, 2006 23:45

ryba_71 pisze:U mnie nie było przy wtryskach żadnych podkładek termicznych są wkręcone i jakoś wszysto hula. Wtryski kręcone bez użycia klucza i jakoś chodzą prawidłowo. Więc zastanawiam czy do czegoś jest klucz dynamometryczny potrzebny, i czy w serwisach przy takiej czynności z niego korzystają? -pytanie retoryczne.

Włosy się jeżą... Istnieje coś takiego jak instrukcja serwisowa, są na rynku książki, dotyczące napraw silników Diesla...
Tylko nie mów, że to Ci robił mechanik

V.

ryba_71 · Post autor: **ryba_71** » wt sty 31, 2006 08:57

Robił to mechanik i nie widziałem aby zakładał na wtryski podkładkiprzy ich wkręcaniu

zloty60 · Post autor: **zloty60** » pt lut 03, 2006 00:11

Witam.No smigam juz pare dni i z tym wtryskiem jest ok.Pomogla zmiana podlkadki.Dzieki wam.Temat uwazam za zakończony.

Golf 1,9 D , silnik 1Y, wtryski a własciwie jeden !!!

Golf 1,9 D , silnik 1Y, wtryski a własciwie jeden !!!

Kto jest online