Zamarzły spryskiwacze

Quintus · Post autor: **Quintus** » wt lis 30, 2010 17:15

Niestety przez moje gapiostwo nie zalałem zimowego płynu. Miałem spory kawałek trasy do przejechania, po powrocie rozebrałem instalację zdjąłem pompkę, wszystkei węzyki z przednich sprysków oczyściłem i zalałem płyn zimowy. Problem jest taki, że płyn pryska, lecz ma słabe cisnienie. Oczywiście tył nie działa, pewnie w wężu idącym do tyłu stoi lód, ale czy ma to wpływ na niskie ciśnienie z przodu? Taka ciekawostka jescze, gdy dam na chwilę manetkę do przodu, czyli, żeby pryskało na tył, a zaraz po chwili na przód to przez chwilę ciśnienie jest ok, a po chwili znów jest kiepskie. Czyżby pompka się wewnątrz rozszczelniła? Nie wiem jak ona działa, ale domyślam się, ze skoro jkest zalepiona z jednej strony, to z drugiej ciśnienie powinno być solidne. o co tu może chodzić?
Pieprzona zima

radek108 · Post autor: **radek108** » wt lis 30, 2010 17:50

a może w pompce lód jest albo ją trochę podmieliło. czy pompkę też odmrażałeś

Quintus · Post autor: **Quintus** » wt lis 30, 2010 18:19

Tak właściwie będąc dokładnym, to płyn wypstrykałem zanim zamarzł (w garażu mróz nie ściął), niestety zbiornik opróżniłem przodem, zalałem płyn i przód jako tako funkcjonował, ale o tyle zupełnie zapomniałem, nie wypchnąłem starego płynu, w przewodach pewnie wsio zostało. więc jeśli chodzi o lód to siedzi on teraz tylko w tylniej instalacji (ustnie nie da się prysnąć tyłem choćbym nie wiem jak dymał). może pompa straciła szczelność gdy próbowałem na siłę pompować, robiłem to z jako takim wyczuciem, ale kilka solidnych prób było.

radek108 · Post autor: **radek108** » wt lis 30, 2010 20:04

próba z lodem w środku i po pompce możesz od razu udać się po nową i suszarką delikatnie podgrzać wężyk tylnego spryskiwacza który widzisz lub go delikatnie wyginać może nie zamarzło w środku auta tylko pod maską

Quintus · Post autor: **Quintus** » wt lis 30, 2010 20:13

a którędy dokładnie ten węzyk biegnie do tyłu, gdzieś wewnątrz czy pod autem?

FURMAN TDI · Post autor: **FURMAN TDI** » wt lis 30, 2010 23:28

Nie pod autem zamarzłby zimą na amen w środku i nie suszarką a lej gorącą wodę, po prostu mróz mógł i pewnie to zrobił porozsadzał ci instalacje a nawet i pompkę trzeba było wlać gorącej wody najpierw albo nawet ten zimowy porządnie podgrzać.
nie ktoś tryska na szybę a ty pacz gdzie cieknie

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 01, 2010 00:42

notorycznie zapominam zamarza i nic pompce w 18-letnim aucie nie jest . Przetkaj na razie spryskiwacze pompując w nie wodę strzykawką pod prąd o zdjęciu wężyków, poza tym płyn zimowy ma dużo alkoholu i mniejsze napięcie powierzchniowe w związku z czym zawsze pryska cieńszym słabszym strumieniem jak wodą.

FURMAN TDI · Post autor: **FURMAN TDI** » śr gru 01, 2010 08:20

w sumie mi też w poprzednim sezonie zamarzło i nic nie wymieniałem jak narazie

radek108 · Post autor: **radek108** » śr gru 01, 2010 09:54

wczoraj odmrażałem w vectrze b i co pomke szlag TRAFIŁ nawet dziś podłączyłem ją jeszcze pod prąd i nawet nie odezwała się i kto mi powie że zawsze pompka przeżyje wiem że rzadko kiedy tak jest ale bywa

Quintus · Post autor: **Quintus** » pn gru 06, 2010 12:19

Proszę pilnie o odpowiedź! Którędy dokładnie biegnie wąż tylnego spryskiwacza w aucie w mk3, ma ktoś jakis schemacik, albo potrafi opisać?

gello1 · Post autor: **gello1** » pn gru 06, 2010 13:08

chyba lewym progiem leci ale nie jestem pewnien

k18t · Post autor: **k18t** » wt gru 07, 2010 00:53

w mk4 na pewno leci lewym progiem, więc w mk3 pewnie jest tak samo. Wystarczy zdjąć listwę progową żeby mieć dostęp (ten plastik wzdłuż progu wewnątrz auta).

Kto jest online