Zegary Diesel - nie wskazuje prędkości a KM nalicza

[passatgl5]

Jak w temacie mam problem z Zegarami w Mk3. Mianowicie naliczają kilometry przebiegu ale nie pokazują prędkości Co może byc tego przyczyną? Po przekładce silnika z benzyny na diesel przestały działać. Impulsator jest od 1,9 D i zegary tez. Proóbowałem podłączać tez ob benzyny 1,8 i 1,6 od TDi i we wszystkich to samo. Co jest nie tak skoro nalicza Km to impulsator jest ok. Którędy idzie sygnał prędkości? jak ugryźć ten temat? HELP!!! Cenne wszystkie sugestie

[Rydzu]

Sprawdź napięcia na pinach:
7- wyjście sygnału prędkości
27 - sygnał prędkości z czujnika G22 prędkościomierza

To jedyne piny w liczniku które mają coś wspólnego z prędkościa.

[passatgl5]

A jest możliwość ze uszk. jest impulsator czy jak nalicza km to znaczy ze jest ok?

[hard87]

Impulsator jak jest wlanięty to nie pokazuje prędkości i nie nabija km, ani na głownym liczniku ani na tzw. trip

[passatgl5]

To nie wiem juz co może być nie tak. Rydzu jezeli nabija km to sygnal predkosci od impul tez powinien byc bo generalnie z impul niema rozdzialu sygn. na predkosc i przebieg prawda? Rozdział nastepuje w samym juz liczniku czy tak?

[Rydzu]

Generalnie jak jest jedno to i prędkość być powinna. Podłącz VAG i zobacz czy pokazuje prędkość bo ciężko mi coś więcej poradzić.

[passatgl5]

Być może nie napisałem o najważniejszym. Problem wystapił po przekładce silnika z benz. ABU na JR diesla z MK2. Impulsator jest wkręcony w skrzynie od MK2 i usuniety jest komputer ECU pomimo tego bedzie dało sie podpiąć i zczytać parametry z impulsatora??? Generalnie w Dieslu 1,9 tez niema komputera i wsio hula... Czy w takim zwykłym dieslu teoretycznie powinien ruszyc zegar od benzyny mającej komputer? Czy sygnał miedzy impul a zegarami idzie przez ECU? Nie chodzi mi tutaj o poprawnosć wskazań bo wiadomo chodzi o dobór zegara i i mpulsatora tylko o to czy cokolwiek bedzie pokazywał

[rafxxx]

zrob test licznika na vagu i zobacz czy napewno licznik sprawny od tego bym zaczal

[Rydzu]

passatgl5, z tego co ja wiem, sygnał idzie przez ECU. Dlatego może pokazywać przebieg (bo tutaj sygnał może iść "nieprzetworzony) a prędkość z ECU jest widocznie w inny sposób podawana, jeśli licznik nie dostanie takiego właśnie sygnału dla jakiego został zaprogramowany....wskazówka nie ruszy.

[passatgl5]

zrob test licznika na vagu i zobacz czy napewno licznik sprawny od tego bym zaczal

Udało Ci sie kiedys w MK3 połączyc z zegarami???

[passatgl5]

passatgl5, z tego co ja wiem, sygnał idzie przez ECU. Dlatego może pokazywać przebieg (bo tutaj sygnał może iść "nieprzetworzony) a prędkość z ECU jest widocznie w inny sposób podawana, jeśli licznik nie dostanie takiego właśnie sygnału dla jakiego został zaprogramowany....wskazówka nie ruszy.

To jak to idzie w 1,9 Dieslu? Jest osobny sterownik do samych zegarów?

[rafxxx]

zrob test licznika na vagu i zobacz czy napewno licznik sprawny od tego bym zaczal

Udało Ci sie kiedys w MK3 połączyc z zegarami???

wiesz zalezy jeszcze jaki masz licznik, ja akurat laczylem sie w golf iv, bo jak mialem golf III to jeszcze nie mialem fejsu zadnego

wiesz w ogole jaki masz licznik?

[passatgl5]

zrob test licznika na vagu i zobacz czy napewno licznik sprawny od tego bym zaczal

Udało Ci sie kiedys w MK3 połączyc z zegarami???

wiesz zalezy jeszcze jaki masz licznik, ja akurat laczylem sie w golf iv, bo jak mialem golf III to jeszcze nie mialem fejsu zadnego

wiesz w ogole jaki masz licznik?

W Mk3 niema mozliwosci połączenia sie z zegarami za pomoca VAG'a przynajmniej w europejskich wersjach. W MK4 bez problemu sie łączysz

[Rydzu]

Ja Ci nie mówiłem o łączeniu się z zegarami, tylko o sprawdzeniu czy VAG pokazuje prędkość w blokach pomiarowych. Nie wiem jak jest w 1,9 ECU nie ma, więc powinno być normalnie z impulsatora z drugiej strony przejechany dystans jest przeliczany na podstawie ilości obrotów koła (DPN) czyli liczony algorytmem. Może być że przejechany przebieg też pokazuje źle ale pokazuje bo sygnał z czujnika dostaje tyle że o złej wartości.

Analogicznie jak z obrotomierzem przy przekładce w Dieslu 94/95 obroty są ale zamiast 900 pokazuje 9000 i wskazówka idzie na max. Tutaj może być analogicznie.