przerywa podczas jazdy :(Golf 1.4 benzyna)

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » śr sty 26, 2011 22:45

Auto podczas przyspieszania przy obrotach 2000-2200 delikatnie podszarpuje .Wymienione było pompa paliwa .filtr paliwa zawór ciśnienia paliwa. czujnik temperatury silnika. przewody elektryczne wysokiego napięcia .dwie sondy lambda. czyszczony był zawór recyrkulacji spalin . ( Podejrzenie jest że to jest wina przepustnicy powietrza .)no ale to jest koszt około 1000zł. Komputer nie pokazuje błędów .Jeżeli ktoś mógłby mi coś doradzić to byłbym bardzo wdzięczny.

ostry · Post autor: **ostry** » pt sty 28, 2011 17:10

może cewka?

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » sob sty 29, 2011 23:35

Dzięki za podpowiedz ( wprawdzie cewkę zmieniałam ale na używaną ze szrotu ) Pomyślę nad nową cewką.Dzięki za podpowiedz.

thomas1919 · Post autor: **thomas1919** » ndz sty 30, 2011 16:48

Wymień świece a później ewentualnie cewkę. Często jest to też wina uszkodzenia czujnika położenia wału lub przetarcia się jednego z przewodów od czujnika (wtedy byłby komunikat na silniku - VAG). Przepustnice wystarczy wyczyścić jeśli nie miałeś tego robionego i adaptować ale to nie powód przerywania.

Kamei3d · Post autor: **Kamei3d** » pn sty 31, 2011 21:39

A świeci Sie kontrolka EPC?

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » pn sty 31, 2011 23:52

Rozumiem że kontrolka EPC to jest ( kontrolka sterowania silnika ).W każdym bądź razie żadna kontrolka się nie świeci. Był taki czas że ta kontrolka się zapalała gaszenie nic nie dawało bo po jakimś czasie znowu się zapalała.nawet w serwisie Wolkswagena nie bardzo mi pomogli .Pomógł mi fachowiec były pracownik serwisu Wolkswagena.Lampka się nie świeci coś tam wybąkał że w zmienił ustawienie zasilania paliwa.Kontrolka się nie świeci ale samochód lekko podszarpuje w okolicach 2000 obrotów. Martwi mnie ta sytuacja i ta niemoc fachowców .Dzięki za każdą podpowiedz. Każda podpowiedz jest dla mnie cenna.

Kamei3d · Post autor: **Kamei3d** » wt lut 01, 2011 00:03

U mnie pomogło czyszczenie przepustnicy i adaptacja.Miałem identyczne objawy

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » ndz lut 06, 2011 13:26

Czy delikatne ---podszarpywanie--- w określonych obrotach silnika może być spowodowane jakimś mechanicznym uszkodzeniem silnika np: zawory ,wtryskiwacze,złe ustawione kół zębatych wałka rozrządu (pasek rozrządu był wymieniany w warsztacie),Ewentualnie jakieś inne powody tego stanu pracy silnika ??

ostry · Post autor: **ostry** » ndz lut 06, 2011 18:22

ryszard kurcze co ty masz za auto?

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » pn lut 07, 2011 18:36

To jest właśnie ta elektronika .Miałem Wolkswagena Polo z gaźnikiem i aparatem zapłonowym samochód super wszystko robiłem sam wszelkie regulacje . Teraz nie ma żadnych możliwości komputer nic nie pokazuje można gdybać może to może tamto .Serwis Wolkswagena mówi że jak się nic nie świeci (kontrolki) to oni nie wiedzą od czego zacząć ale fakturę potrafią wystawić .To jest koszmar .Panowie mechanicy zalecają jeździć aż się popsuje.I ta jeżdżę auto się nie psuje tylko delikatnie podszarpuje (2000-2200 obrotów) moje nerwy .Myślę że w przyszłym tygodniu wybiorę się do warsztatu .Zacznie się od podłączenia komputera następnie gdybanie może to może tamto ? Dzięki za podpowiedzi .Pozdrawiam wszystkich co do mnie pisali .Po wizycie w warsztacie poinformuję o efektach naprawy .

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » pn mar 21, 2011 00:35

Proszę o szybką odpowiedz Cz to jest możliwe że podczas wymiany pasków rozrządu ( są dwa ) można źle coś ustawić ( koła zębate)???

ostry · Post autor: **ostry** » pn mar 21, 2011 07:04

oczywiście że można

ryszard4352 · Post autor: **ryszard4352** » pn mar 21, 2011 23:39

Tak ale są punkty gdzie się wkłada podobnież kołki w otwory które ustawiają koła zębate wtedy nie ma mowy o pomyłce. --Druga wersja.-- Ale czy są też jakieś punkty --- znaki --- na kołach rozrządu gdzie ustawia się na zasadzie pokrywania się znaków ( ustawienie wizualne ) wtedy może dojść do złego ustawienia. Jutro jadę do warsztatu na sprawdzenie. objawy występujące ? To według mnie wrażenie jest takie jakby był zbyt przyspieszony zapłon. Silnik ma twardawą pracę na wolnych obrotach. W pierwszym etapie przyspieszania a w okolicach 2000 obr. delikatnie podszarpuje potem nabiera mocy . Auto oczywiście jeździ. Powiadomię zainteresowane osoby tym tematem o wyniku spr. pasków jutro po wizycie w warsztacie....

ZibiGolfTDI · Post autor: **ZibiGolfTDI** » czw mar 24, 2011 22:33

problem leży w skrzyni biegów, zerwane nity na mechanizmie różnicowym, błąd konstrukcyjny w skrzyniach do silników 1.4, 1.6 i 1.9 SDI, wpisz w wyszukiwarkę zerwane nity skrzyni DUU, tam wszystko znajdziesz, albo zajrzyj tu:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=353819" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=362492" onclick="window.open(this.href);return false;