Przy włączonej klimie auto mułowate się robi

harvard · Post autor: **harvard** » pt lip 15, 2011 09:41

Silnik AZD 1,6 5d z klimatronikiem. Gdy włączę klimę auto nawet przy ruszaniu staje się mułowate. W trakcie jazdy odczuwam, że traci dużo mocy. Po wyłączeniu jest już lepiej. Czy to normalne?

dodam że pod kompa podpinany nie ma błędów!! zero!

scooby99 · Post autor: **scooby99** » pt lip 15, 2011 10:15

harvard pisze:Silnik AZD 1,6 5d z klimatronikiem. Gdy włączę klimę auto nawet przy ruszaniu staje się mułowate. W trakcie jazdy odczuwam, że traci dużo mocy. Po wyłączeniu jest już lepiej. Czy to normalne?

dodam że pod kompa podpinany nie ma błędów!! zero!

Normalne, u mnie dzieje się to samo zwłaszcza jak jest bardzo gorąco czyli ok 30 st. i powyżej.
Klima dość mocno obciąża silnik...

krolik84 · Post autor: **krolik84** » pt lip 15, 2011 10:33

norma. ja jestem posiadaczem klimy z manualem i przy włączeniu jej występuje dodatkowo delikatne szarpniecie. ja mam silnik 1.4 16 tutaj to zawsze brak mocy .

harvard · Post autor: **harvard** » pt lip 15, 2011 10:45

A dzieki ja jak wyłącze ECON odczuwam również lekkie szrpnięcie no i hałas z klimy czyli rozumiem jest ok.
dzięki.

krolik84 · Post autor: **krolik84** » pt lip 15, 2011 10:56

jak już zaczyna coś hałasować to coś w klimie jest już spieprzone. u mnie też się zaczęły hałasy i skończyło się jakieś miesiąc temu na wymianie sprzęgiełka. rada znajdż dobry zakład który się naprawą klimy zajmuję i niech ci sprawdzą na wszelki wypadek, bo póżniej tylko wydatki.

feniks · Post autor: **feniks** » pt lip 15, 2011 13:42

harvard, nie wiem ile w tym prawdy ale ktoś kiedyś pisał na forum, jeśli auto robi się mułowate po załączeniu klimy to do sprawdzenia/wymiany wiatrak od klimy

spietrza · Post autor: **spietrza** » pt lip 22, 2011 14:29

U mnie taka sytuacja była związana z sterownikiem do klimy.
Jedynie wymiana - koszt z wymianą około 400zł

Post autor: **Qto** » pt lip 22, 2011 14:54

spietrza pisze:U mnie taka sytuacja była związana z sterownikiem do klimy.
Jedynie wymiana - koszt z wymianą około 400zł

na pewno sterownikiem klimy ?? Sterownik używany za 100zł bez problemu się kupi...a wymiana to raptem cztery śrubki do odkręcenia - 2min roboty

marcin1991marcin · Post autor: **marcin1991marcin** » pt lip 22, 2011 15:27

Kumpel ma Corollę G6 i zwykłą klimę - nie climatronic . Jak włączy to inny samochód poprostu . W każdym samochodzie do 120KM będzie czuć różnicę . Przy wyższych mocach już jest lepiej

Post autor: **Qto** » pt lip 22, 2011 15:53

feniks pisze:nie wiem ile w tym prawdy ale ktoś kiedyś pisał na forum, jeśli auto robi się mułowate po załączeniu klimy to do sprawdzenia/wymiany wiatrak od klimy

Albo czytałeś mój post kiedyś albo ten sam post który ja czytałem

Ktoś pisał właśnie że wymiana wentylatorów/wentylatora pomogła...

marcin1991marcin pisze:W każdym samochodzie do 120KM będzie czuć różnicę

Nie zgodzę się...5lat temu jak kupiłem 1.4 to nie było czuć różnicy po włączeniu Climatronica, teraz delikatnie czuć. Znam jeszcze jednego 1.4 z Climatroniciem i w nim nie czuć różnicy...

marcin1991marcin · Post autor: **marcin1991marcin** » pt lip 22, 2011 20:20

Qto pisze: Nie zgodzę się...5lat temu jak kupiłem 1.4 to nie było czuć różnicy po włączeniu Climatronica, teraz delikatnie czuć. Znam jeszcze jednego 1.4 z Climatroniciem i w nim nie czuć różnicy...

Nie ma takiej opcji . W każdym słabszym wozie będzie czuć różnicę . Jeszcze przy Climatronicu kiedy chodzi z automatu

Post autor: **Qto** » pt lip 22, 2011 20:39

marcin1991marcin pisze:Nie ma takiej opcji . W każdym słabszym wozie będzie czuć różnicę

No dobra wierzę...to ja coś miałem popsute dlatego nie było czuć różnicy, teraz się naprawiło i jest mułowaty na włączonej klimie...mój znajomy w mk4 z silnikiem tej samej mocy pewnie też ma jakąś awarię, ale może też samo się naprawi

marcin1991marcin · Post autor: **marcin1991marcin** » sob lip 23, 2011 11:00

Może nie czuć różnicy bo to przecież 1.4 . Z klimą czy bez też nic nie idzie