Od dawna walczę z CR dziś trafiłem na taki partyzancki tuning w necje pawer box cr .
Potem zdecydowałem się metr czujnika ciśnienia szyny siebie (większość pól strojenie siedzieć inline z nim ...). Pin 2 nadawca jest wyjście. Oto, co widziałem.
Zapłon włączony, 0.6V. Na biegu jałowym, 1.57v. I przy pełnym obciążeniu 4.1v
Tak już zbudowany potencjału obwodu rozdzielacza (dwa rezystory, nic więcej) i oto wynik.
Mam 220 rezystor w linii z pin 2 i 1200 ohm oporu pomiędzy ECU stronie rezystora i ziemi. Daje to wyjście od nadawcy około 4.5V przy pełnym obciążeniu, z ECU szczęśliwie siedzi w to 4.1v. Wzrost jest podobna w całym zakresie. Górny koniec jest o wiele lepsze! Brak światła ostrzegawcze na nie paskudne dźwięki z pompy.
Obserwacji jest to, tylko dodanie inline oporu z wyjściem nadawcy pod zmniejszonym ciśnieniem. Mimo, że nadawca jest aktywne urządzenie, ECU wydaje się, aby wysłać napięcia na to wejście. Umieść rezystor tam, i kończy się z wejściem ECU wznoszący się nad O / P nadawcy. Ale weźmy ECU w kierunku ziemi tworząc potencjał dzielnik i masz pole tuningu!
Prosił bym was o ocenę i kontynuacje tematu z myślą o tdi cr.
Tuning TDI CR Common Reil za 10gr
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: pn lut 21, 2011 10:14
Tuning TDI CR Common Reil za 10gr
jednym słowem partyzantka. Majac auto na CR i stosowac opornik to jakies nieporozumienie. Moze jeszcze porszakiem podjechac pod miesny i kaszanke kupić. Szkoda gadać.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
Tuning TDI CR Common Reil za 10gr
kilerkiler, stary czym Ty to tlumaczyles? bo tego sie nawet czytac nie da
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Tuning TDI CR Common Reil za 10gr
Adamm pisze:kilerkiler, stary czym Ty to tlumaczyles? bo tego sie nawet czytac nie da
Tłumaczyłkilerkiler pisze:Ale weźmy ECU w kierunku ziemi tworząc potencjał dzielnik i masz pole tuningu!
A co złego jest w kaszance .....wesol pisze: Moze jeszcze porszakiem podjechac pod miesny i kaszanke kupić. Szkoda gadać.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości