Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
franQlin
- Mały gagatek

- Posty: 110
- Rejestracja: wt mar 22, 2011 11:49
- Silnik: BHE
Post
autor: franQlin » sob lip 14, 2012 10:22
Panowie, kiedyś kupiłem taki zegr.
http://allegro.pl/wskaznik-temperatury- ... 10462.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Leży już ponad rok na półce i się kurzy, więc myślę sobie, zamontuje. Poczytałem trochę, i spotkałem się z opiniami, że w tańszych wskażnikach (jak mój) potrafi się upalić sonda (termopara). Potrafi ktoś z was to jakoś potwierdzić? Bo jak żeczywiście się upali i pójdzie w turbo...

Mk2 R32 DSG 4motion.
-
franQlin
- Mały gagatek

- Posty: 110
- Rejestracja: wt mar 22, 2011 11:49
- Silnik: BHE
Post
autor: franQlin » pn lip 16, 2012 17:16
60 osób już oglądneło, i nikt się nie oddzywa, znakiem tego upalająca sonda może być tylko niepotwierdzoną plotą... trza będzie chyba montować

Mk2 R32 DSG 4motion.
-
Pyth00n
- Nowicjusz

- Posty: 27
- Rejestracja: pn kwie 25, 2011 13:51
- Lokalizacja: Miasteczko Śląskie
Post
autor: Pyth00n » pn lip 16, 2012 17:58
Bardziej martwiłbym się dokładnością tego wskaźnika, jedyne godne polecenia wskaźniki AutoGauge to seria SM (stepper motor).
Nawet jeśli się kurzy na półce to nie bardzo widzę sens go montować, jeśli jest bardzo prawdopodobne, że to co będzie pokazywał będzie się dość znacznie mijało z prawdą.... No chyba, że jako "tuning optyczny"

-
franQlin
- Mały gagatek

- Posty: 110
- Rejestracja: wt mar 22, 2011 11:49
- Silnik: BHE
Post
autor: franQlin » wt lip 17, 2012 00:09
Mam już zamontowanego "autogałgana" jako wskaźnik doładowania, i w porównaniu z kompem, wskazuje ok. Teraz pytanie, ile miał by przekłamywać EGT, jeśli 50 stopni to luz, leśli 150 to troche kicha... Montować?
Mk2 R32 DSG 4motion.
-
Adamm
- V.I.P.

- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
-
Kontakt:
Post
autor: Adamm » wt lip 17, 2012 08:44
franQlin pisze:Mam już zamontowanego "autogałgana" jako wskaźnik doładowania,
ciekawe jak dlugo
mialem go u siebie i padl po jakims czasie
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
-
franQlin
- Mały gagatek

- Posty: 110
- Rejestracja: wt mar 22, 2011 11:49
- Silnik: BHE
Post
autor: franQlin » wt lip 17, 2012 11:20
Ale padł całkowicie, czy zaczoł przekłamywać?
Mk2 R32 DSG 4motion.
-
Adamm
- V.I.P.

- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
-
Kontakt:
Post
autor: Adamm » śr lip 18, 2012 21:29
przeklamywal coraz bardziej
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
-
franQlin
- Mały gagatek

- Posty: 110
- Rejestracja: wt mar 22, 2011 11:49
- Silnik: BHE
Post
autor: franQlin » pn lip 23, 2012 08:55
A maksymalna temperatura dla diesla z turbinką?? tak żeby łopatki nie spłyneły...
Mk2 R32 DSG 4motion.
-
Daron7
- Mały gagatek

- Posty: 144
- Rejestracja: czw maja 06, 2010 20:18
- Lokalizacja: lubelskie
-
Kontakt:
Post
autor: Daron7 » wt lip 24, 2012 18:54
franQlin pisze:A maksymalna temperatura dla diesla z turbinką?? tak żeby łopatki nie spłyneły...
850*C przed turbiną
-
toffic
- V.I.P.

- Posty: 3845
- Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
- Lokalizacja: RKR
-
Kontakt:
Post
autor: toffic » ndz lip 29, 2012 19:01
franQlin pisze:A maksymalna temperatura dla diesla z turbinką?? tak żeby łopatki nie spłyneły...
Zależy od turba, GTB może wytrzymać więcej od "zwykłych" a są jeszcze bardziej odporne. O jakim turbo myślisz??
-
Fahoo
- TDI Power

- Posty: 4038
- Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
- Lokalizacja: Białystok
-
Kontakt:
Post
autor: Fahoo » pn lip 30, 2012 00:01
nie ma sztywnych ram ale im zimniej tym lepiej i 900 to juz max....
zreszta sonda powinna byc do strojenia a potem mozna wyjąc
-
jaaano
- Użytkownik

- Posty: 407
- Rejestracja: ndz sty 08, 2006 18:49
- Lokalizacja: ELA
Post
autor: jaaano » pn lip 30, 2012 18:18
A ja zapytam o BRD,gdzie zapodać sonde ? w ori miejsce tam gdzie jest śruba zaślepka czy w gniazdo w kolektorze po rurce EGRa ? I jak po montażu sprawdzic czy przekłamuje,jeśli tak to o ile ?
Powered by www.g-lab.pl stage 1-140KM/320Nm , stage 2-150KM/340Nm ,stage 3-180KM/400Nm ,stage 4-200KM/410Nm
Next step :Volvo S60 D5 185KM/400Nm stage 1 DPF out-210KM/500Nm.
-
franQlin
- Mały gagatek

- Posty: 110
- Rejestracja: wt mar 22, 2011 11:49
- Silnik: BHE
Post
autor: franQlin » pn lip 30, 2012 23:21
Ja właśnie docelowo myślę o brd. Narazie mam originalną turbinę od AFN i też myślałem żeby wpiąć się w miejscu zaślepki egr.
Tylko co później? wyciągać po strojeniu czy nie? Przed wczoraj wracałem autostradą z nad morza, i ciołem 150/160 przez jakieś 140 kilometrów.
Zastanawiałem się jaką tepmperaturę osiągneły spaliny, niby nic się nie stało, ale...
Mk2 R32 DSG 4motion.
-
Fahoo
- TDI Power

- Posty: 4038
- Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
- Lokalizacja: Białystok
-
Kontakt:
Post
autor: Fahoo » wt lip 31, 2012 12:18
franQlin, jaaano, moge powiedziec jako pewny sprzedawca i monter turbin brd ze miejsce montazu ori sondy jest ok.Sonda z zegarem autogauge se dziala przy tym turbo idealnie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości