Twardy pedał hamulca, auto słabo hamuje

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » ndz lut 10, 2013 22:31

Witam. Czytałem temat o twardym hamulcu na naszym forum, ale chciałbym poznać opinię o moim przypadku. Kiedyś w czasie jazdy zauważyłem że pedał hamulca stał się znacznie sztywniejszy, a auto prawie nie hamuje. Pojeździłem tak parę dni i oto co jeszcze zauważyłem:
- kiedy jadę na luzie i hamuję lewą nogą (pedał jest sztywny, auto ledwo zwalnia) i dodaję gazu to czuję znaczną poprawę w sile hamowania
- turbo pracuje raczej ok, auto ma moc i zbiera się jak powinno
- kiedy wcisnę pedał hamulca szybko 2-3x to pedał staje się znacznie twardszy a auto hamuje jeszcze gorzej
- przy gaszeniu silnika z wciśniętym hamulcem czuję jak pedał odbija do góry (tak jak być powinno)
- króciec wyjściowy z vacupompy do serwa chodzi "luźno", tj obraca się razem z przewodem podciśnienia idącym do serwa. Starałem się to jakoś uszczelnić żeby zobaczyć czy coś się poprawi, ale bez efektów
- sprawdzałem pobieżnie przewód vacupompa-serwo i wydaje się być ok, ciekawi mnie tylko ten "luźny" króciec. Pompa to szajs firmy LUK

Wg mnie to vacupompa do wymiany z uwagi na ten luźny króciec dzięki któremu jest nieszczelność w podciśnieniu, ale chciałbym się upewnić przed kupnem pompy za 7 stów.

Nastar · Post autor: **Nastar** » ndz lut 10, 2013 23:07

Ten luźny króciec można poprawić.
Jedni oklejają Poxiliną a inni demontują pompę i młotkiem obstukują kołnierz wokół króćca i wtedy on lepiej przylega.
Wydać kasę zawsze zdążysz.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 5&start=14

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » ndz lut 10, 2013 23:12

To może być vacum ale i serwo ale najpierw sprawdz wszystkie podcisnienia a najlepiej odłącz na próbe tan cieki wężyk co steruje turbinką i egr zaslep go na tym weżu co idzie z pompy do serwa

kurczak_00 · Post autor: **kurczak_00** » ndz lut 10, 2013 23:14

kolego ściąg pompę (dosłownie 5 min roboty) wez mały młoteczek i obstukaj wkoło kołnierz od króćca i po robocie. mailem ten sam problem i tak zrobiłem zero problemów i nie wydana ani zł. Pozdrawiam

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » ndz lut 10, 2013 23:16

kurczak_00, jesteś drugą osobą która mi tak radzi

Jutro spróbuję

Pr3z3s$ · Post autor: **Pr3z3s$** » pn lut 11, 2013 15:29

Miałem ten sam problem co ty. Okazało się, że jest małe pęknięcie na wężyku z vacum do serwa. Po wymianie na nowy wszystko wróciło do normy

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » śr lut 13, 2013 07:54

A, tak zawczasu - są jakieś "myki" albo problemy przy demontażu vacupompy? Będę się za to zabierał w sobotę, wolę wiedzieć na co się przygotować

kurczak_00 · Post autor: **kurczak_00** » śr lut 13, 2013 18:33

nie ma zadnych problemow

XV2 · Post autor: **XV2** » czw lut 14, 2013 23:02

Albo zaworek na przewodzie od serwa do wymiany

Kto jest online