[mk1 abf] spadek cisnienia oleju z 6 na 3 bar

[banito]

Siemanko irytuje mnie spadek cisnienia oleju w moim golfie,silnik to cudowny ABF.Po odpaleniu wsio super bangla,manometr wskazuje cisnienie na 6 bar.po jezdzie ok 10 minut rosnie mi dosc szybko temperatura plynu chlodzacego a cisnienie oleju spada na 3 bar.i slychac ze cos nierowno chodzi a weze chlodzace dochodzace do chlodnicy napinaja sie i sa twarde.Po zgaszeniu silnika za cholere nie chce odpalic (wgl.aku nie ma sily nim przekrecic)Aku sprawdzone jak i alternator i z nimi wsio ok.Plyn chlodzący jest nowy,przewody drozne,olej to mobil super2000 10w40.Po odczekaniu jakiejs godzinki normalnie odpala a cisnienie zas jest na 6 bar.
Nie wiem od czego zaczac czy pompa oleju,czy moze uszczelka pod glowica.
Z gory dzieki za kazda mądrą odpowiedz

[bogo27]

jak to abf to rozrząd i zapłony odpadają bo tam jest automatyk zapłon więc sprawdzilbym pompe oleju ale przy gównianej to raczej byłoby za małe ciśnienie bo sie zębatki wycierają. Nowa z toprana to coś koło 120-150zł. Uszczelka to tez mozliwe...chyba najbardziej nawet. te 6 barów na zimnym i 3na gorącym to przy wolnych obr ?!

[banito]

tak dokladnie chodzi tu o wolne obroty

[bogo27]

ciśnienie oleju zawsze spada na gorącym bo zadki olej ale ono jak na małe obroty to za duze raczej jest a nie za małe. Valvoline 10w60 podnosi cisnienie. Sprawdź moze jeszcze kompresje.

[toffic]

po jezdzie ok 10 minut rosnie mi dosc szybko temperatura plynu chlodzacego a cisnienie oleju spada na 3 bar.i slychac ze cos nierowno chodzi a weze chlodzace dochodzace do chlodnicy napinaja sie i sa twarde.Po zgaszeniu silnika za cholere nie chce odpalic (wgl.aku nie ma sily nim przekrecic)Aku sprawdzone jak i alternator i z nimi wsio ok.

Zrób test na C02 w płynie i będzie coś wiadomo

[spawacz]

moze cos z zaworem przelewowym masz?