Climatronic grzeje zamiast chłodzić.

matgru07 · Post autor: **matgru07** » wt wrz 10, 2013 20:41

Witam,
Mam dziwny problem z climatroniciem. Zacznę od tego, ze praktycznie od miesiąca jeździłem z wyłączona klimą, szyberdach przy tych temperaturach był wystarczający. Dzisiaj jednak postanowiłem włączyć climatronic. I tu moje zdziwienie- przy ustawieniu na 19*C cały czas leci gorące powietrze. Na 18 stopniach leci raz zimne, raz ciepłe. Przy ustawieniu na LO wszystko jest tak ja powinno, czyli leci bardzo zimne na najwyższych obrotach dmuchany. Co jeszcze dziwniejsze, taki problem jest tylko w trybie AUTO. po przestawieniu na ECON wydaje sie działać dobrze.
Ma ktoś jakis pomysł co moze byc nie tak ?

Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedzi.

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » wt wrz 10, 2013 22:49

Może przyblokowała Ci się klapka od sterowania dopływu ciepłego powietrza. Pod deską rozdzielczą jest pamiętam pałąk z kolankiem a na końcu silniczek. On odpowiada za ruch klapą.

Ale to jadę z pamięci. Potraktuj jako wskazówkę.

Luki1608 · Post autor: **Luki1608** » śr wrz 11, 2013 00:58

Moze cos z panalem , lub cos na polaczenu panel - siniczki kratke-nagrzewnica

Robson91 · Post autor: **Robson91** » śr wrz 11, 2013 06:32

no raczej słabo że na ECON działa dobrze bo wtedy wyłączona jest sprężarka, zacznij od sprawdzenia błędów klimy vagiem może coś rozjaśni

matgru07 · Post autor: **matgru07** » śr wrz 11, 2013 08:17

Jednak w trybie ECON jest to samo. Na LOW zimne, a potem juz cały czas ciepłe. Bardzo dziwne jest tez to, ze jak sie ustawi climatronic ma OFF, to ciepłe powietrze nadal leci z nawiewow.

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » śr wrz 11, 2013 10:45

No to wygląda właśnie na klapę sterowania nadmuchem powietrza.
Sprawdź, czy sprężarka pracuje dobrze(czy nie ślizga się pasek lub sprzęgło), czy jest gaz.
O samym sterowaniu klapą jest wątek na forum.

szela81 · Post autor: **szela81** » śr wrz 11, 2013 10:53

A czujnik temp? Skoro na LOW wieje zimnym to klapka powinna być ok, czujnik jest pomijany przy LOW przy innych ustawieniach auto myśli że jest -10 w środku lub na zewnątrz i grzeje, urwany czujnik będzie pokazywał niską temp - może to zewnętrzny czujnik - ale na kompie wyjdzie

matgru07 · Post autor: **matgru07** » śr wrz 11, 2013 11:25

Ok, dzieki za sugestie. Dzisiaj moze uda mi sie podłączyć pod kompa i napisze co pokazał. Robiłem jeszcze samodiagnoze climatronica i wyskoczył błąd 4F7, co podobno wiąże sie z uszkodzeniem jakiegoś silniczka nastawu temperatury.

Edit: @up - ten czujnik zewnętrzny jest tez odpowiedzialny za wskazania temperatury na FISie ? Bo tam pokazywana temperatura wydaje sie zgadzać z tym co jest za oknem.

Brzozka · Post autor: **Brzozka** » czw wrz 19, 2013 19:13

podpinam się pod temat mam ten sam problem tylko ze w drugą stronę bo przy 10* na zewnątrz ustawiam na 22 w środku i wieje zimnem a kiedy dam na High to dopiero wieje ciepłem i zmienia dźwięk nadmuch tak jakby miał mocniej wiać ale na potencjometrze jest tyle ile było.

Brzozka · Post autor: **Brzozka** » czw wrz 19, 2013 19:13

podpinam się pod temat mam ten sam problem tylko ze w drugą stronę bo przy 10* na zewnątrz ustawiam na 22 w środku i wieje zimnem a kiedy dam na High to dopiero wieje ciepłem i zmienia dźwięk nadmuch tak jakby miał mocniej wiać ale na potencjometrze jest tyle ile było.

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » pt wrz 20, 2013 13:50

Musisz przeczyścić potencjometr na silniku/siłowniku zwanym V68 http://forum.vw-passat.pl/threads/74130 ... lownik-V68" onclick="window.open(this.href);return false;

Brzozka · Post autor: **Brzozka** » pt wrz 20, 2013 20:48

Przeczyściłem nic to nie dało kupiłem używkę założyłem i zauważyłem ze jest tak ze od 20* do low nie reaguje nie przesuwa się dźwigienka co za tym idzie klapa a od 20 do high chodzi nie wiem czy ten silniczek tez jest uszkodzony czy po prostu nie reaguje poniżej 20 bo jest 15* na zewnątrz

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » sob wrz 21, 2013 02:37

zrób diagnostykę climatronica ...