problem z odpalaniem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

kropek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: pn mar 27, 2006 17:18
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

problem z odpalaniem

Post autor: kropek » pt cze 30, 2006 17:40

sorry jak było, ale nie znalazłem nic na ten temat
mam taki problem: dzisiaj po nocy golfik nie chciał odpalić za pierwszym razem tak jak zawsze, odpalił za trzecim razem i tak dało dymem że nic nie było widać
jaka może być przyczyna ???
z góry dzięki za pomoc



Awatar użytkownika
toffi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 252
Rejestracja: czw sty 19, 2006 14:01
Lokalizacja: lublin

Post autor: toffi » pt cze 30, 2006 17:50

jesli ci sie to raz zdarzylo to nic strasznego mogla popma ciutke przepuscic a jesli ten problem bedzie sie powtrarzal byc moze swiece zarowe a w najgorszym przypadku awaria pompy


[img]http://images2.fotosik.pl/183/0795be97b173c65b.jpg[/img]

kropek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: pn mar 27, 2006 17:18
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kropek » pt cze 30, 2006 19:36

toffi pisze:jesli ci sie to raz zdarzylo to nic strasznego mogla popma ciutke przepuscic a jesli ten problem bedzie sie powtrarzal byc moze swiece zarowe a w najgorszym przypadku awaria pompy
dzięki uspokoiłeś mnie bo tylko ra mi się to zdarzyło, zobaczymy jutro, ale i tak punkcik dla ciebie, pozdrawiam



Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » pt cze 30, 2006 20:10

proponowałbym jednak przyjrzeć sie świecą, bo pompa tak po prostu nie przepuszcza nagle jednorazowo, za poważny to element


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » pt cze 30, 2006 21:50

sprawdz bezpiecznik od swiec zarowych nie ten co jest w kabinie tylko na grodzi kolo serva hamulcowego napewno znajdziesz taka plastikowa obudowa z dwoma kablami
zdejmij obudowe i zobacz czy nie jest pekniety bezpiecznik



psuj
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: ndz maja 21, 2006 12:58
Lokalizacja: Białogard

odpalanie

Post autor: psuj » sob lip 01, 2006 11:28

Ja miałem taki problem i okazało się że miałem walnięte dwie świece tak więc silnik nie był dogrzany dlatego rano ciężko palił . A jak się spali bezpiecznik od świec żarowych on ma wartość 50W to świeca ma prawdopodobnie przebicie do masy.



kropek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: pn mar 27, 2006 17:18
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kropek » pn lip 03, 2006 11:31

dzięki za pomoc, okazało się, że to jednak ten bezpiecznik od świec żarowych



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » pn lip 03, 2006 14:09

kropek, standardowa usterka w diesluchach ;)



kropek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: pn mar 27, 2006 17:18
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kropek » pn lip 03, 2006 14:20

Krzylu pisze:kropek, standardowa usterka w diesluchach
to dobrze, że takie tanie są te standardowe usterki w diesluchach ;), aż 2 zł kosztował ten bezpiecznik, pewnie jakbym pojechał do jakiegoś mechanika, to by go wymienił i wziął za to jakieś 80 zł :), podobnie było z dmuchawą
pozdrawiam



Awatar użytkownika
kamil_sta
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pt cze 16, 2006 22:13
Lokalizacja: Włocławek

Post autor: kamil_sta » pn lip 03, 2006 14:51

ale to nie może być bezpiecznik skoro kontrolka od świec żarowych się świeci !!!



kropek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: pn mar 27, 2006 17:18
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kropek » pn lip 03, 2006 16:01

ale to nie może być bezpiecznik skoro kontrolka od świec żarowych się świeci !!!
u mnie też się świeciła a prąd do świec nie dochodził bo był przepalony bezpiecznik, wydaje mi się że od palenia się kontrolki to jest odpowiedzialny przekaźnik od świec żarowych,on włącza pra na świece,a jak jest bezpiecznikprzepalony to prąd nie pójdzie,może się mylę



Awatar użytkownika
Igor1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 333
Rejestracja: czw gru 16, 2004 18:26
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Igor1 » wt lip 04, 2006 09:07

Np w silniku AAZ niechcacy dotknełem w trakcie nagrzewania się silnika próbnikiem świecy i zaiskrzyło dalej wszystko chodziło ok. Wyłączyłem przekręcam stacyjkę a tu kontrolka świec żarowych miga i ciężko odpala, patrzę na ten pod zbiorniczkiem a on ok. i co móię pewnie sterownik świec spaliłem :grrr: Ale się dowiedziałęm że jak się wyjmie skrzynkę bezpieczników- są tylko 2 zaczepy to na górze jest dodatkowy MEGA bezpiecznik-czerwony, (takiego jeszcze nie widziałem jak 3 normalne) wyciągam a on spalony założyłem nowy i wszystko ok. Ponoć to jest dodatkowy bezpiecznik przeciążeniowy na ukłąd grzania świec. Tak miałem w MK3



Awatar użytkownika
specWROC
(()())G.O.L.F.(()())
(()())G.O.L.F.(()())
Posty: 966
Rejestracja: sob kwie 22, 2006 23:53
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: specWROC » sob lip 08, 2006 01:37

mi auto odpala na dotyk ale są takie momenty że postoi z 2-3h kręce raz przez pare sek i nie zaskakuje kręce jeszcze raz i ok..sprawdzałem ten bezpiecznik i jest pordzewiały ale nie pęknięty..wymienie go profilaktycznie i zobacze czy będzie lepiej..
a jak sprawdzić świece żarowe bo nie chce wymieniać wszystkich 4???
dzieki za pomoc;) :blush:


przy okazji może ktoś mi powiedzieć ile koni ma moje auto jest to golfik mk2 1.6TD 91rok;)
:satan: :satan:



kropek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: pn mar 27, 2006 17:18
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kropek » sob lip 08, 2006 14:16

specWROC pisze: przy okazji może ktoś mi powiedzieć ile koni ma moje auto jest to golfik mk2 1.6TD 91rok;)
60, 70 lub 80 ;)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 152 gości