No to mamy identyczny problem. Dokładnie taki sam.
Wymieniłem świece na NGK, Halla (wywalał błędy, ale okazało się, że problem siedzi głębiej bo to nie on), wyczyściłem przepustnicę, nową lambdę dałem, skanuję vagiem regularnie i nie ma nic poza hallem.
W dzień muli, w nocy ładniej się zwija (pomijam upały). Czujniki wszystkie działają prawidłowo. Trochę zawyża temp czujnik powietrza przy filtrze, ale to delikatnie. Do wymiany czujnik temp płynu, ale tylko ten co na deskę pokazuje temp nie działa (na kompa ok). Wydaje mi się, że gdzieś pomiędzy silnikiem a katalizatorem mogę mieć mały przedmuch, ale to załatwiam właśnie.
Jeszcze jedna wada: głośny silnik. Do 90km jest jeszcze ok, 90 do 130 buczy a powyżej głośnio. Przy 140-170 brzmi jak bombowiec i zagłusza muzykę. (tłumik środkowy i końcowy nowe całkiem ok firmy). Wydaje mi się, że to bezpośrednie okolice silnika, uszczelka lub kolektor lub gumy.
Silniki niestety nasze różnią się za bardzo, żeby porównywać chyba
