Niestety mam kolejny problem związany z elektryką. Ledwo zdążyłem odebrać samochód z warsztatu, a już wystąpiła kolejna usterka. Dziwne, czyż nie? Teraz z kolei nie działa mi czujnik otwarcia drzwi kierowcy. Wczytałem się w temat i z tego co widzę jest to dosyć popularny problem, jednak u mnie nie jest tak łatwo, ponieważ sam elektroniczny sterownik zamka wygląda wręcz wzorcowo wewnątrz. Jedyna anomalia, jaką udało mi się dostrzec dotyczy tego mikrowłącznika wychodzącego z tego sterownika, a konkretniej krążka przełączającego ten mikrowłącznik (poniżej załączam zdjęcie). Wygląda na to, że wyrobił się w nim korytarz, przez co zatrzymuje się on na bolcu mikrowłącznika i w efekcie go nie uruchamia. Co teraz i czy moja diagnoza może być słuszna? Podejrzewam, że nie da się tego krążka wymienić w żaden sposób i w grę wchodzi tylko wymiana zamka.
Druga sprawa to natrętne samoryglowanie, które czasami blokuje mi samochód mimo, że jestem w środku. Strach pomyśleć co się stanie, gdy zostawię w ten sposób kluczyki wewnątrz samochodu. Czy da radę to jakoś wyłączyć?
(proszę kliknąć, aby powiększyć)
