bęben ciężko się obraca

mihau179 · Post autor: **mihau179** » pt lis 25, 2016 21:13

Witam, mam pytanie w spawie tylnych hamulców- bębnów zauważyłem że bardzo ciężko chodzi bęben nawet z kołem. Rozebrałem to iż było słychać szelest( brud rdzy). Przy montażu bębna i dokręceniu nakrętki z wyczuciem i poluzowaniem 1/2 obrotu, bębna nie dało się obracać. Bęben jedynie obraca się jak nakrętka jest tylko nakręcona ręcznie z luzem ok 2mm. Bęben zakładałem jak samoregulator poluzowałem. Czy może być to już zużyty sam bęben ma on w sobie na końcu pasek rdzy, możliwe też że dotyka on szczęk. Podejrzewam że bęben obciera o czpien a dokladnie o mocowanie jego gdyż za głęboko osiada - co może być tego powodem?

Bardzo proszę o pomoc auto potrzebne a w trakcie jazdy na luzie spowalnia.

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » sob lis 26, 2016 00:08

W jakim stanie masz lozyska?

mihau179 · Post autor: **mihau179** » sob lis 26, 2016 23:56

nie hałasują w trakcie jazdy, ręcznie sprawdzałem jak się toczą i cicho chodzą. Martwi mnie wew. łożysko pierścień wewnętrzny w nim tak jak by jest luźny tzw wysuwa się. Ale czy właśnie łożyska mogą być odpowiedzialne za to?

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » wt gru 06, 2016 23:25

Zainwestuj z komplet łożysko z uszczelniaczem i dekielkiem jakiejś lepszej firmy (FAG, SKF itp). Koszt do 50zł raczej. Zdejmij bęben, wyszlifuj ten wewnętrzny rant pilnikiem i złóż wszystko do kupy. Sprawdź jak jest spasowane łożysko z piastą tzn. wchodzi lekko czy na wcisk? Jeśli coś blokuje to albo bęben ociera o szczęki, lub też mocno dojechane jest łożysko. Pstryknij fotkę jak to u Ciebie wygląda.

Mepfisto · Post autor: **Mepfisto** » ndz gru 18, 2016 15:55

Mam identyczną sytuację.
Przy zmianie opon na zimowe próbowałem ręcznie obrócić tym bębnem - nie udało się. Pomogło kilkukrotne na prawdę mocne uderzenie kilkukilogramowym młotem. Raz, że znacznie obiłem go z rdzy, a dwa że bęben ruszył. Sprawdzałem następnie przez kilkukrotne naciskanie nożnym hamulcem czy to nie on blokuje, a później ręcznym. Okazało się że to zaciąganie ręcznego powoduje blokowanie. Na razie nic z tym nie zrobiłem, póki co nie zaciągam ręcznego.

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » ndz gru 18, 2016 22:05

Masz rację nie zaciągaj. Musisz się dobrać do środka i przygotować na ewentualne wymiany typu szczęki, czy też sama linka hamulca ręcznego. Przy okazji proponuję wyzbyć się tej okropnej (już odpadającej) rdzy z bębnów. Jeśli w środku jako tako będzie to wszystko wyglądało to raczej linka "napuchła" w pancerzu.