Witam Panowie
Pytanie mam następujące. Na seryjnych gratach z softem auto lepiej szło jak na FMIC 550x140x65 TURBO ARL i 216.
Może ktoś miał taki przypadek że po założeniu 216 nie ma żadnej różnicy
Golf IV AHF - FMIC / TURBO ARL / 216
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Golf IV AHF - FMIC / TURBO ARL / 216
__________________________________
__________________________________

__________________________________
Re: Golf IV AHF - FMIC / TURBO ARL / 216
Może turbo jakieś po regeneracji? No chyba że wtryski wtryskiwacze też robione tak dobrze że ciśnienia nieustawione.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Re: Golf IV AHF - FMIC / TURBO ARL / 216
Turbo ARL kupione używane oryginalne niby po przebiegu 150k import włochy. O wtryskach mało wiem bo odkupiłem już z zamontowanymi 216. Na seryjnych gratach auto podkapcało po zmianie na Turbo ARL kopcenie się zmniejszyło a po dołożeniu FMIC według mnie kopcenie znikło.
Nie ma chętnych na pomoc
Dziś sprawdzone wtryski ciśnienia wszystkich 220 bar z tym że sterujący niestety leje reszta sprawne.
Nie ma chętnych na pomoc

Dziś sprawdzone wtryski ciśnienia wszystkich 220 bar z tym że sterujący niestety leje reszta sprawne.
__________________________________
__________________________________

__________________________________
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości