Od tygodnia jeżdze testowo tym oto egzemplarzem GTI, 2012 rok, wersja z USA



Oznaczenie silnika to CCTA, nie znalazłem nigdzie aby taki był montowany na Europe w GTI, wyskakuje mi że były w Passatach ?
Przebieg to 186 tysiecy
Kwota jaką ma kosztować ten egzemplarz to 36k
Czy to TSI jest z tych żrących olej? Co na dzień dobry wypadałoby wymienić ? Rozrząd?
Czy jest możliwość zmiany manualnej klimy na klimatronic czy jest to na tyle problematyczna i kosztowna zmiana że szkoda zachodu?
Auto bardzo przyjemne, skrzynia automat DSG też według mnie pracuje bez zarzutów
Jak na gti to wydech mógłby być delikatnie głośniejszy
Z rzeczy do zrobienia napewno wymiana świec bo po podpięciu mam wypadający zapłon na 4 cylindrze, pewnie oleje? rozrząd? Jak jest z zaprogramowaniem radia na polski język ? Również obecnie nie działa doświetlanie zakrętów( kwestia zakodowania lampy po wymianie)
Jakieś porady, sugestie?
Ew co można mu dołożyć z wyposażenia czego nie ma
W tym tygodniu mam podjąć decyzje czy zostaje ze mną czy ma być wystawiony
Dzięki każdemy kto poświęcił swój czas i wniesie coś do dyskusji