Lista rzeczy wymienionych i sprawdzonych jest długa więc ją wypunktuję:
X Wymieniony dwumas komplet
X Wymienione łożyska na skrzyni + synchronizatory i nowy olej
X Wymieniony olej w moście + prawa półoś z piastą koła i lewa tylna piasta koła
X Sprawdzono drożność układu wydechowego
X Wymienione całe zawieszenie silnika + odprężone i ustawione na nowo w serwisie.
X Skontrolowany wał (podmieniany z innego auta)
X Jazda z zaślepionym EGR
X Jazda bez wiskozy
X Sprawdzono wtryskiwacze na stole
X Diagnostyka na serwisie (turbo sprawne)
X Wymienione tylne resory piórowe na podwójne pióro (stare pojedyncze pióro pękło)
X Wymienione opony na osi napędowej na nowe + kontrola bicia felg
Ewidentnie czuć że podczas przyspieszania z dolnych obrotów wibracja przenosi się z silnika na pojazd. Przy każdej prędkości km/h pojazdu jeśli wysprzęgle bieg to wibracja ustaje.
Czy ma ktoś może jakiś pomysł, co można jeszcze zweryfikować? pojazd był już raz na serwisie VW i mistrz serwisu rozłożył ręce po 5 godzinnej diagnostyce, a serwis zaprosił na dalszą weryfikację
"bo póki co nie mają się do czego przyczepić".
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie
