Za szybko studzi 1.8MK3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bryszard
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: wt sty 25, 2005 15:32
Lokalizacja: małopolska
Kontakt:

Za szybko studzi 1.8MK3

Post autor: bryszard » sob lut 05, 2005 20:59

Witam.Mam taki problem. Mam nowy termostat jest ok.Na postoju lub w garazu temp. dochodzi do 90 kilku stopni załącza wentylator i jest ok otwiera.Ale podczas jazdy po uprzednim wychłodzeniu silnika(temp.otoczenia -10st) odpalam autko i jadę i tak potrafię przejechać 100 km a temp max 75 st.i nie rośnie. Termostat nie otwarł a dolny wąż zimny .O co chodzi czy to jest bezpieczne :crazy: Poprostu za szybko go chłodzi czy o co chodzi.Ewentualnie powiedzcie jak jest u was czy temp.rosnie i tzryma na 90 czy inne opcje.



Awatar użytkownika
adamus221
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pt lis 12, 2004 18:38
Lokalizacja: Świdnik

Post autor: adamus221 » sob lut 05, 2005 21:43

U mnie trzyma podczas jazdy 80 a na postoju albo w korku dochodzi do 90 i załącza się wentylator, termostat mam nowy Wahlera.



strobek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw lis 04, 2004 16:14
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: strobek » sob lut 05, 2005 22:12

Moja III-ka nawet przy -10 C ma temperature po 5 km okolo 90 stopni. I ani wiecej ani mniej.



Awatar użytkownika
bryszard
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: wt sty 25, 2005 15:32
Lokalizacja: małopolska
Kontakt:

Post autor: bryszard » sob lut 05, 2005 22:22

Może to od gazu. Mam załozony gaz a nie wiem czy tak było wcześniej bo zaraz po kupnie założyłem instalację ale wydaje mi si.ę że pomimo to po jakimś czsie powinno dojść do tej 90



maks96
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: czw sty 27, 2005 01:16
Lokalizacja: pomorze

Post autor: maks96 » sob lut 05, 2005 22:44

bryszard pisze:Może to od gazu. Mam załozony gaz a nie wiem czy tak było wcześniej bo zaraz po kupnie założyłem instalację ale wydaje mi si.ę że pomimo to po jakimś czsie powinno dojść do tej 90
Pewnie to wina termostatu tak jak u mnie (już zamówiłem nowy). Gaz ma wyższą temperaturę spalania niż benzyna tym bardziej powinien się silnikzagrzać. U mnie też przewód dolny jest zimny a mimo to temp. w czasie jazdy max 70 stopni. :balwan:



Awatar użytkownika
Obzik
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: śr gru 15, 2004 16:35
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: Obzik » sob lut 05, 2005 22:46

Ja mam cały czas 90 stopni i dość szybko sie rozgrzewa



Awatar użytkownika
Obzik
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: śr gru 15, 2004 16:35
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: Obzik » sob lut 05, 2005 22:46

Ja mam cały czas 90 stopni i dość szybko sie rozgrzewa



Awatar użytkownika
bryszard
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: wt sty 25, 2005 15:32
Lokalizacja: małopolska
Kontakt:

Post autor: bryszard » ndz lut 06, 2005 01:16

W sumie mój nowy termostat otwierał za wcześnie a nowy wahlera otwiera troche później to co nowy termostat jest do dupy.Ale dlaczego dla przykładu stojąc w korku mam 100stopni na zegarze , ruszę i po 5 km z prędkością 100km/h spada do 80 i nowy termostat zamyka czyli ok ale dlaczego ten silnik tak studzi ze nie moze utrzymac tej 90 -ątki przecież nie bede zasłaniał wlotu powietrza jakimis gazetami.Dziwne ale tak juz chyba ma mój MK3



Awatar użytkownika
michas III
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: czw wrz 09, 2004 21:40
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: michas III » wt lut 22, 2005 00:25

mam identyczna akcje jak bryszard to samo w korku 90 stopni a przy 100km\h ledwo 80 stopni


koko dżambo i do przodu

Awatar użytkownika
tomileszek
VW.tomi.pl
VW.tomi.pl
Posty: 99
Rejestracja: śr gru 22, 2004 22:24
Lokalizacja: Kłobuck
Kontakt:

dolaczam

Post autor: tomileszek » wt lut 22, 2005 09:13

dolaczam sie do kolegow.u mnie to samo.najbardziej to boje sie o silnik bo ogrewanie jest w miare.(niedogrzanie)


Dude wher's your car?

Awatar użytkownika
adamo122
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 402
Rejestracja: pn sty 17, 2005 15:51
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: adamo122 » wt lut 22, 2005 09:27

ja tez tak jak koledzy wyżej jazda ok 75 stopnie, postój do 90 stopni ( a jak włącze ogrzewanie na maxa to ok 60 ) i tez niby dolny wąż jest zimny choć wydaje mi sie , ze to złudzenie bo terostat może troszke być otwarty i po wężu sie nie wyczuje , wydaje sie ze jest zimny (tym bardziej jak sie porównuje dolny i górny)

strobek tobie to zazdroszcze :-)



Awatar użytkownika
adamo122
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 402
Rejestracja: pn sty 17, 2005 15:51
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: adamo122 » wt lut 22, 2005 09:31

strobek pisze:Moja III-ka nawet przy -10 C ma temperature po 5 km okolo 90 stopni. I ani wiecej ani mniej.
powiedz mi jeszcze jakie masz ogrzewanie? :bajer:
bo u mnie jak jade to takie dosyć (tzn mogłoby byc lepsze) ale jak postoje troche to daje takie gorące , ze nie mozna ręki potrzymać przy nawiewie to możnaby sie oparzyć , a chciałbym mieć takie gorące cały czas :rotfl:



czerepacha
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 23:52
Lokalizacja: Siedlce
Kontakt:

Post autor: czerepacha » wt lut 22, 2005 09:42

poniewaz mam podobny problem: w miescie trzyma 70 stopni a na trasie spada nawet ponizej.
kupilem juz termostat,ale z braku czasu i pogody nie zalozylem.
Moje podejzenie pada tez na czujnik temperatury poniewaz: kiedys jak mechanik podlaczal auto pod vaga pytal sie mnie czy wymienialem czujnik temperatury bo jakis blad pokazuje.czy wykazalao by na vagu popsuty czujnik temperatury?? ile kosztuje czujnik i gdzie on sie znajduje??
dodam ze termostat mam na dole silnika z prawej strony za pompa do wspomagania.
auto mk3 1.8 ABS



Awatar użytkownika
lanumisu
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 13:40
Lokalizacja: Kluczbork,Krefeld
Kontakt:

Post autor: lanumisu » śr lut 23, 2005 13:42

"ruszę i po 5 km z prędkością 100km/h spada do 80 i nowy termostat zamyka czyli ok ale dlaczego ten silnik tak studzi ze nie moze utrzymac tej 90 -ątki przecież nie bede zasłaniał wlotu powietrza jakimis gazetami.Dziwne ale tak juz chyba ma mój MK3"

To normalne ze przy jezdzie ma okolo 80 stopni. Przeciez na chlodnice idzie nawiew powietrza od zewnatrz, a poza tym pompa pracuje na wyzszych obrotach i obieg wody jest wydajniejszy. W korkach zalancza sie u mnie wentylator przy 95 stopni. Nie martwie sie tym bo jest wszystko ok. Tak jezdze juz od lat.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 238 gości