Witam
Jestem obecnie na etapie wymiany sondy lambda w moim aucie bo stara ma zwarcie do masy i pracuje w zakresie 1-1,5 V co powoduje zwiększone zurzycie paliwa. Wykluczam zakup tzw sondy umiwersalnej. Znalazłem orginalną sondę bosch w sklepie z częściami do Skody. Ma też 4 przewody - kable tak samo wchodzą do takiej samej wtyczki. I moja prośba brzmi - czy będzie pasować do mojego ABU? Kosztuje 180 zł i facet w sklepie mówi że to sonda do 1 punktowego wtrysku, ma też do wielopunkta za 240 zł. Czy ewentualnie ktoś mógłby mi napisać jakie numery sond produkcji Boscha będą pasowały do mojego auta to pojechałbym do sklepu i sprawdził czy ta jest ok. Dzięki
[MK III] 1,6 Potrzebuję pomocy w doborze sondy lambda
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[MK III] 1,6 Potrzebuję pomocy w doborze sondy lambda
Pozdrawiam Paweł
[img]http://i24.photobucket.com/albums/c9/Pawel_G/Logo.jpg[/img]
[img]http://i24.photobucket.com/albums/c9/Pawel_G/Logo.jpg[/img]
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6612
- Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Sonda Lambda do vw abu
BOSCH
nr części 0 258 003 542 opis Bosch sonda lambda KOMPAKT VW GOLF,
POLO 1,4-1,6; AUDI A6 1,8 [030 906 265AD
Ograniczenia
Długość kabli: 480
ilość rdzeni: 4
Wymienić po km: 160000
Sonda lambda: ogrzewana
TECDOC-Nr silnika: 4019
TECDOC-Nr silnika: 4981
od roku prod.: 1994.10
Sonda Lambda
BOSCH nr0 258 986 503
Ograniczenia
TECDOC-Nr silnika: 4976
do roku prod.: 1994.09
Sonda Lambda
BOSCH
0 258 986 505
opis : Bosch sonda lambda AUDI/VW/BMW/OPEL/FORD/Skoda
Ograniczenia
TECDOC-Nr silnika: 4019
TECDOC-Nr silnika: 4981
od roku prod.: 1994.10
Sonda Lambda to w katalogu do skody znalazłem
BOSCH nr części 0 258 003 745
opis : Bosch sonda lambda VW CADDY 1,6 96-; SKODA FELICIA
1,3-1,6 96-
Ograniczenia
Długość kabli: 545
ilość rdzeni: 4
Wymienić po km: 160000
Sonda lambda: ogrzewana
BOSCH
nr części 0 258 003 542 opis Bosch sonda lambda KOMPAKT VW GOLF,
POLO 1,4-1,6; AUDI A6 1,8 [030 906 265AD
Ograniczenia
Długość kabli: 480
ilość rdzeni: 4
Wymienić po km: 160000
Sonda lambda: ogrzewana
TECDOC-Nr silnika: 4019
TECDOC-Nr silnika: 4981
od roku prod.: 1994.10
Sonda Lambda
BOSCH nr0 258 986 503
Ograniczenia
TECDOC-Nr silnika: 4976
do roku prod.: 1994.09
Sonda Lambda
BOSCH
0 258 986 505
opis : Bosch sonda lambda AUDI/VW/BMW/OPEL/FORD/Skoda
Ograniczenia
TECDOC-Nr silnika: 4019
TECDOC-Nr silnika: 4981
od roku prod.: 1994.10
Sonda Lambda to w katalogu do skody znalazłem
BOSCH nr części 0 258 003 745
opis : Bosch sonda lambda VW CADDY 1,6 96-; SKODA FELICIA
1,3-1,6 96-
Ograniczenia
Długość kabli: 545
ilość rdzeni: 4
Wymienić po km: 160000
Sonda lambda: ogrzewana
Dzięki serdeczne za pomoc. Oglądałem tą sonde do skody i wydaje mi się że kable są troche za krótkie. Trzebaby je raczej przedłużyc. A czy ktoś miał od czynnienia z sondami produkcji NGK? Bo w innym sklepie koleś je bardzo polecał.
Pozdrawiam Paweł
[img]http://i24.photobucket.com/albums/c9/Pawel_G/Logo.jpg[/img]
[img]http://i24.photobucket.com/albums/c9/Pawel_G/Logo.jpg[/img]
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: czw sie 24, 2006 10:45
- Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
- Kontakt:
ja ci polecam do kupna boscha ale tzw uniwersalną, mam założoną i wszsytko jest normalnie, a jeżdze juz ok 5 tys na niej!!
Trzeba tylko przewody za robić przy pomocy kombinerek, zupełnie jak wsówki do chłośników.
A co do pytania o NGK przytocze stwierdzenie z forum "jak w fabryce zamontowali boscha to powinien być bosch"
[ Dodano: 19 Lis 2006 22:49 ]
ja ci polecam do kupna boscha ale tzw uniwersalną, mam założoną i wszsytko jest normalnie, a jeżdze juz ok 5 tys na niej!!
Trzeba tylko przewody za robić przy pomocy kombinerek, zupełnie jak wsówki do głośników.
A co do pytania o NGK przytocze stwierdzenie z forum "jak w fabryce zamontowali boscha to powinien być bosch"
W moim gofie jest taka jak u ciebie i jak przedstawił "jaszczur" na ostatniej fotce
Trzeba tylko przewody za robić przy pomocy kombinerek, zupełnie jak wsówki do chłośników.
A co do pytania o NGK przytocze stwierdzenie z forum "jak w fabryce zamontowali boscha to powinien być bosch"
[ Dodano: 19 Lis 2006 22:49 ]
ja ci polecam do kupna boscha ale tzw uniwersalną, mam założoną i wszsytko jest normalnie, a jeżdze juz ok 5 tys na niej!!
Trzeba tylko przewody za robić przy pomocy kombinerek, zupełnie jak wsówki do głośników.
A co do pytania o NGK przytocze stwierdzenie z forum "jak w fabryce zamontowali boscha to powinien być bosch"
W moim gofie jest taka jak u ciebie i jak przedstawił "jaszczur" na ostatniej fotce
Mój GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=644984#644984
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 493 gości