Witam wszystkich.Oczywiście mam problem z tym gaźnikiem.
Przy zimnym silniku samochód odpala, dostaje wysokich obrotów i ...gaśnie.I tak ze 3 razy.potem chodzi dobrze.Ponadto z rury wydechowej wydobywa się sporo pary wodnej.O lekkim falowaniu obrotów nie wspomnę.
Poproszę o jakieś fachowe rady w tej kwestii.
Czy ktoś zna jakiegoś specjalistę od tych gaźników z Gorzowa Wielkopolskiego lub okolic?
Będę bardzo wdzięczny za poradę.
Ponownie Pierburg 2ee
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Możliwe ze masz ten sam problem co ja miałem, ale zanim zaczniesz cokolwiek na rozbierać upewnij się czy świece, kable wysokiego napięcia, paluszek i kopułka są dobre. U mnie naprawa polegała tylko na dokładnym wyczyszczeniu wszystkich elementów i założeniu nowych uszczelek gaźnika wraz z zaworkiem w komorze pływaka. Jednocześnie dokładnie odczyściłem wszystkie połączenia elektryczne i uszczelniłem podciśnienia dochodzące do gaźnika. Wszystkie problemu ustąpiły, życzę miłej pracy.
Re: Ponownie Pierburg 2ee
co do pary wodnej to w zimne dni normalne. woda obok gazu jest produktem wytwarzanym podczas pracy silnika, i jest widoczna puki wydech jest zimnyandiki pisze:Witam wszystkich.Oczywis´cie mam problem z tym gaz´nikiem.
Przy zimnym silniku samochód odpala, dostaje wysokich obrotów i ...gas´nie.I tak ze 3 razy.potem chodzi dobrze.Ponadto z rury wydechowej wydobywa sie˛ sporo pary wodnej.O lekkim falowaniu obrotów nie wspomne˛.
Poprosze˛ o jakies´ fachowe rady w tej kwestii.
Czy ktos´ zna jakiegos´ specjaliste˛ od tych gaz´ników z Gorzowa Wielkopolskiego lub okolic?
Be˛de˛ bardzo wdzie˛czny za porade˛.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 594 gości