Problem z jazdą na wprost po wymianie zawieszenia

[jeanks5t]

Po wymianie Wszystkich końcówek, sworzni, gum wachacza, tarcz, klocków, sprawdzeniu na szarpakach sprawności amorków (ponad 60%) i ustawieniu zbierzności podczas jazdy na wprost na śliskiej powierzchni odczówam coś takiego jak bym wieżdzał dość szybko w kaurzę jedną stroną , czyli przód jakby lekko tracił stabilnośc i ucieka bardzo lekko w jedną stronę. Nie ustawiałem kątów, ani kąta wyprzedzenia koła, czy to może być od tego czy może coś innego.

[twardy]

Sprawdz tuleje metalowo gumowe na tylniej belce prawdopodobnie są do
jeśli są do wymiany to na zakrętach tył auta będzie wyprzedzał przód.
Może żle ustawiona zbiezność

[bodzio_j]

jeanks5t, po takiej wymianie wskazane jest zmierzenie całej geometri, moze coś z tego wyniknie

[Artur D.]

Cześć!
Może to być wina opon, mogą być pościnane. Poza tym, masz wyważone koła?
Może być jeszcze jedna przyczyna, u mnie było coś takiego: brak zbieżności z tyłu. Każ sobie zmierzyć. Zwykle się tego nie robi, bo tył jest teoretycznie nie do regulowania. Teoretycznie... Ja znalazłem takiego magika od geometrii, który ustawił mi zbieżność z tyłu za pomocą podkładek i teraz jest OK.
No, jeszcze jedno. Może gofer był bity? Wtedy jest nieeedobrze. Ale to już czarnowidztwo.

[Paweł NPI]

Nie ustawiałem kątów,

A powinieneś.
A kto Ci ustawiał zbierzność?? Zwykły mechanik czy ASO??

[ Dodano: 2007-02-09, 07:49 ]
Miałem bardzo podobną sytuację tylko że u mnie nie było aż tak bardzo delikatnie. Ustawienie geometrii w aso pomogło...

[marek2907]

Nie ustawiałem kątów, ani kąta wyprzedzenia koła,

a powinienłeś po takim remonciku
jak zrobisz geometrię to furak będzie szedł prosto jak po szynach

[koonrad]

jak zrobisz geometrię to furak będzie szedł prosto jak po szynach

dokładnie
tylko zrób to w jakimś zakładzie gdzie ustawiaja laserowo bo sam się spotkałem w paru miejscach z mozliwościa ustawiania "na pręta" ale coś nie ufam takiej metodzie

pozdrawiam

[Adamtd]

z mozliwościa ustawiania "na pręta"

na pręta to się zbierznośc tylko ustawia
A czy urządzenie jest na światełka czy na laser to już nie ma róznicy jak tylko robi to człowiek, który się zna, bo jak nie to się da wszystko potentegować

[Paweł NPI]

A najlepiej wydać 60-80PLN na kompletną geometrię w aso gdzie sprawdzaniem zajmuje się komputer.. Jak mi ustawili to zupełnie inaczej autko się prowadzi... No i wreszcie opon nie ścina...

[jeanks5t]

Panowie samochód był udeżony, ale przed wymianą tego wszystkiego było dobrze, a naprawa była zrobiona naprawdę dobrze. Opon mi nie ścina. A zbieżność ustawiałem w serwisie Kia. Nie wiem pojadę do nich i jeszcze raz niech mi może zobaczą reszte geometri.

[Adamtd]

A zbieżność ustawiałem w serwisie Kia

Odwieczne pytanie - zbierznośc czy cała geometrię ???

[Artur D.]

Czasami bywa tak,że samochód lepiej się prowadzi przed wymianą tulei itd., jeśli był bity. Po wymianie kasują się wszystkie luzy i okazuje się, że zaczyna samochód znosić. Najpierw zbadaj kompletną geometrię w dobrym zakładzie.
Spróbuj też pozamieniać koła stronami i zobacz, czy nie zaczyna Cię znosić w przeciwną stronę. Wtedy to wina kół.
A jeśli nadwozie jest przestawione, to nic mu nie pomoże.
Pozdro